Schumacher Electric FR01335 Owner's Manual page 29

MODE BOOST
REMARQUE : L'unité passe automatiquement en mode Boost, en fonction de la tension. Pour sélectionner
le mode Charge / Maintien, appuyez sur le bouton Sélection du Taux. Au mode Boost, l'écran affichera
« BOOST ON ». Si une mauvaise batterie est détectée, « BAD BATTERY » sera affiché sur l'écran.
REMARQUE : Le mode Boost reste activé jusqu'à ce que la touche START / STOP soit enfoncée ou que
l'interrupteur principal ON / OFF soit réglé sur OFF.
MODE CHARGE / MAINTIEN
Pour choisir ce mode, appuyez sur bouton Sélection du Taux jusqu'à ce que le voyant DEL Charge / Maintien
vert de 2<>6A s'allume et reste fixe. L'écran indiquera la tension du chargeur. Pour changer le mode sur
l'écran, appuyez sur la touche affichage. Lorsque la batterie est complètement chargée, le voyant DEL vert de
Chargé / Maintien s'allumera. SI le chargement ne peut pas être complété, « BAD BATTERY » sera affiché
sur l'écran. La batterie est peut-être en mauvais état ; faites-la vérifier.
REMARQUE : Si la tension de la batterie est inférieure à 12,8 V, le chargeur passera automatiquement en
mode Boost pour ajouter rapidement de l'énergie à la batterie. Pour interrompre/ignorer le Boost temporaire
et forcer le chargeur sur le mode Charge / Maintien, appuyez à nouveau sur le bouton sélection du Taux
(en cours de Boost).
UTILISER LA FONCTION DEMARRAGE DU MOTEUR
Votre chargeur de batterie peut être utilisé pour démarrer votre voiture si la batterie est faible. Suivez
toutes les instructions et précautions de sécurité pour charger votre batterie. Portez des lunettes de
protection complète et des vêtements protecteurs.
ATTENTION : L'utilisation de la fonction de aide-démarrage SANS avoir une batterie installée dans le
véhicule peut endommager le système électrique du véhicule.
NOTE : Si vous avez chargé la batterie et il sera toujours pas démarrer votre voiture, ne pas utiliser la fonction
de démarrage du moteur, ou il peut endommager le système électrique du véhicule. Faite vérifiée la batterie.
1. Réglez l'interrupteur sur la position ARRÊT.
2. Avec le chargeur débranché de la prise murale, branchez le chargeur de la batterie en suivant les
instructions données sur la section : Étapes À Suivre Quand La Batterie Est Installée Dans Un Véhcule.
3. Branchez le cordon d'alimentation CA du chargeur dans une prise.
4. Lorsque le chargeur est branché et connecté à la batterie du véhicule, déplacez le commutateur ON /
OFF à la position Démarrage du moteur, puis sélectionnez le débit 200 A/12 V ou 150 A/6 V. Appuyez
sur START / STOP pour le démarrer. Si la batterie est connectée comme il se doit, l'écran affichera «
ENGINE START ON » pendant les deux premières minutes, puis « READY » ensuite. Si l'écran affiche
« 0.0V », vérifiez les connexions de la batterie.
5. Lorsque l'écran indique « READY », activez le moteur jusqu'à ce qu'il démarre ou après cinq
secondes. Si le moteur ne démarre pas, attendez quelques minutes avant de l'activer à nouveau.
Cela permet au chargeur et la batterie de refroidir. REMARQUE : Pendant le temps très froid, ou si la
batterie est moins de 2 volts, utilisez le réglage Boost pendant 5 minutes avant de démarrer le moteur.
REMARQUE : Après trois minutes sur le mode Démarrage du moteur, le chargeur passe à une période
de refroidissement de 180 secondes, pour permettre au chargeur et à la batterie de se refroidir.
6. Si le moteur ne démarre pas, utilisez le réglage Boost pendant encore 5 minutes avant de démarrer
le moteur de nouveau.
7. Après le démarrage du moteur, mettez le commutateur ON / OFF sur la position OFF et débranchez le
cordon d'alimentation avant de débrancher les pinces de la batterie du véhicule.
8. Nettoyez et rangez le chargeur dans un endroit sec.
NOTE : Si le moteur tourne, mais ne démarre jamais, ca veut dire qu'il y a un autre problème avec le
véhicule. ARRÊTER de tourner le moteur jusqu'à ce que l'autre problème est identifié ou corrigée.
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