Briggs & Stratton 330000 Operator's Manual page 73

Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura 6
AVERTISMENT
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în
special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.
•
Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.
•
Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
•
Legislaþia California Public Resource Code, Secþiunea 4442, precizeazã cã
motoarele utilizate în zone împãdurite, cu iarbã sau cu tufiºuri trebuie echipate
cu paravan de scântei în bunã stare de funcþionare, conform Secþiunii 4442.
Este posibil ca ºi alte state sã aibã legislaþie similarã. Contactaþi producãtorul
echipamentului, vânzãtorul sau distribuitorul pentru a obþine un paravan de
scântei adaptat la sistemul de eºapament instalat pe acest motor.
Inspectaþi eºapamentul (A, Figura 6) pentru a descoperi eventualele crãpãturi, urme de
coroziune sau alte deteriorãri. Demontaþi paravanul de scântei (B), dacã existã, ºi
verificaþi dacã este deteriorat sau înfundat cu funingine. Dacã este necesarã înlocuirea
unor piese, utilizaþi numai piese de schimb originale.
AVERTISMENT:
Piesele de schimb trebuie sã fie identice cu cele
iniþiale ºi montate în aceleaºi poziþii, în caz contrar existând riscul izbucnirii unui
incendiu.
Schimbarea uleiului - Figura 7
Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor. Nu-l aruncaþi
împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau
la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.
Scurgerea uleiului
1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (A) ºi þineþi-o la distanþã de
bujie (Figura 7).
2. Scoateþi joja (D).
Buºonul standard de scurgere a uleiului
1. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (B, Figura 8). Scurgeþi uleiul într-un
recipient adecvat.
Notã: Oricare din buºoanele de scurgere a uleiului din figura de mai jos poate fi
montat pe motor.
2. Dupã scurgerea uleiului, montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.
Scurgerea rapidã de ulei opþionalã
1. Deconectaþi furtunul de scurgere a uleiului (G, Figura 9) din partea lateralã a
motorului.
2. Rotiþi ºi scoateþi buºonul de scurgere a uleiului (H). Coborâþi cu grijã scurgerea
rapidã a uleiului (I) într-un recipient omologat (J).
3. Dupã ce uleiul s-a scurs, montaþi buºonul scurgerii de ulei. Prindeþi furtunul de
scurgere a uleiului în partea lateralã a motorului.
Schimbarea filtrului de ulei (dacã existã)
Unele modele sunt echipate cu un filtru de ulei. Pentru intervalele de schimb, vezi tabelul
Întreþinere.
1. Scurgeþi uleiul din motor. Vezi secþiunea Scurgerea uleiului.
2. Scoateþi filtrul de ulei (C) ºi casaþi-l în mod corespunzãtor. Vezi Figura 10.
3. Înainte de a monta noul filtru de ulei, lubrifiaþi uºor garnitura filtrului de ulei cu ulei
proaspãt ºi curat.
4. Montaþi filtrul de ulei manual pânã garnitura intrã în contact cu adaptorul filtrului de
ulei, apoi strângeþi filtrul de ulei 1/2 pânã la 3/4 de rotaþie.
5. Adãugaþi ulei. Vezi secþiunea Adãugarea uleiului.
6. Porniþi motorul ºi lãsaþi-l sã funcþioneze. Pe mãsurã ce motorul se încãlzeºte,
verificaþi eventualele scurgeri de ulei.
7. Opriþi motorul ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a
marcajului „plin" (F) de pe jojã (Figura 7).
8 9 10
Adãugarea uleiului
•
Aºezaþi motorul pe orizontalã.
•
Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
•
Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1. Scoateþi joja (D) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 7).
2. Turnaþi uleiul, încet, în gura de alimentare cu ulei a motorului (E). Nu umpleþi prea
tare. Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut dupã care verificaþi nivelul uleiului.
Notã: Nu adãugaþi ulei prin scurgerea rapidã de ulei (I) (dacã existã).
3. Montaþi ºi strângeþi joja.
4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a
marcajului „plin" (F) de pe jojã.
5. Montaþi ºi strângeþi joja.
Întreþinerea filtrului de aer - Figura 11
AVERTISMENT
Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
•
Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã
este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).
NOTIFICARE: Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul
presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.
Sistemul filtrului de aer foloseºte un cartuº cilindric. Anumite modele includ ºi un prefiltru
care poate fi spãlat ºi refolosit.
1. Scoateþi dispozitivele de fixare (A) ºi capacul filtrului de aer (B). Vezi Figura 11.
2. Pentru a scoate filtrul (C), ridicaþi capãtul filtrului ºi trageþi filtrul din orificiul de
admisie (D).
3. Scoateþi prefiltrul (E), dacã existã, din filtru.
4. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de o suprafaþã tare. Dacã filtrul este
excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.
5. Spãlaþi prefiltrul în detergent lichid ºi apã. Apoi lãsaþi-l sã se usuce complet la aer.
Nu ungeþi prefiltrul cu ulei.
6. Montaþi prefiltrul uscat pe filtru.
7. Montaþi filtrul pe orificiul de admisie. Împingeþi capãtul filtrului în bazã conform
ilustraþiei. Asiguraþi-vã cã filtrul este bine fixat în bazã.
8. Montaþi capacul filtrului de aer ºi fixaþi cu dispozitive de fixare.
Înlocuirea filtrului de combustibil - Figura 12
AVERTISMENT
Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
•
Feriþi benzina de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de veghe, cãldurã ºi alte
surse de aprindere.
•
Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile
pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este
necesar.
•
Înainte de a înlocui filtrul de combustibil, scurgeþi combustibilul din rezervor sau
închideþi robinetul de oprire a combustibilului.
•
Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele
originale.
•
Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a
porni motorul.
1. Înainte de a înlocui filtrul de combustibil (A, Figura 12), dacã acesta existã, scurgeþi
combustibilul din rezervor sau închideþi robinetul de oprire a combustibilului. În caz
contrar, combustibilul se poate scurge ºi provoca un incendiu sau o explozie.
2. Folosiþi un cleºte pentru a strânge lamelele (B) pe cleme (C), apoi glisaþi clemele
distanþându-le de filtrul de combustibil. Rãsuciþi ºi extrageþi conductele de
combustibil (D) de pe filtrul de combustibil.
3. Verificaþi dacã conductele de alimentare cu combustibil nu prezintã crãpãturi sau
scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar.
4. Înlocuiþi filtrul de combustibil cu un filtru nou original.
5. Fixaþi conductele de combustibil cu ajutorul clemelor, conform ilustraþiei.
ro
73