Dépannage - Generac Power Systems C20 Owner's Manual

Maintenance et dépannage
Dépannage
PROBLÈME
Le moteur ne
démarre pas, ou
démarre mais
tourne de
manière
saccadée.
La pompe ne
fonctionne pas.
Débit de
refoulement
faible.
Manuel du propriétaire de pompe à produits chimiques
CAUSE
1. Le bouton de commande du moteur
est en position ARRÊT.
2. Filtre à air sale.
3. Panne de carburant.
4. Carburant éventé.
5. Le bouton de commande du
carburant est en position ARRÊT
(le cas échéant).
6. Niveau d'huile faible (appareils
équipés d'un système d'arrêt en cas
de faible niveau d'huile).
7. Fil de la bougie d'allumage non
raccordé à la bougie.
8. Bougie défectueuse.
9. Levier d'étrangleur en position
incorrecte.
10. Présence d'eau dans le carburant.
11. Mélange de carburant
excessivement riche.
12. Impulseur obstrué.
13. Filtre à carburant sale.
1. Fuite d'air dans le tuyau
d'aspiration.
2. Tuyau(x) d'aspiration et/ou de
refoulement obstrué(s).
3. Extrémité du tuyau d'aspiration
non immergée.
4. Hauteur totale supérieure à la
capacité de la pompe.
1. Fuite d'air (admission) côté
aspiration.
2. Puissance de sortie du moteur
réduite.
3. Joint mécanique endommagé.
4. Hauteur d'aspiration trop élevée.
5. Tuyau d'aspiration trop long ou de
trop petit diamètre.
6. Fuite au niveau du tuyau de
refoulement ou du raccord.
7. Joint mécanique endommagé.*
8. Impulseur obstrué.
9. Impulseur usé.**
10. Levier de commande de puissance
du moteur en position LENT.
11. Joint du tuyau d'admission
non étanche.
CORRECTION
1. Tournez le bouton de commande
du moteur en position MARCHE.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Remplissez le réservoir de carburant.
4. Remplacez le carburant par du
carburant frais.
5. Tournez le bouton de commande
du carburant en position MARCHE.
6. Faites le plein d'huile en
respectant le niveau approprié.
7. Raccordez le fil à la bougie.
8. Remplacez la bougie.
9. Ajustez la position du levier
d'étrangleur.
10. Purgez le réservoir de carburant et
faites le plein de carburant frais.
11. Contactez un
CRIA
12. Nettoyez l'impulseur.
13. Remplacez le filtre à carburant.
1. Vérifiez l'absence de fuites au
niveau du tuyau d'aspiration et des
raccords. Serrez ou réparez.
2. Contrôlez les tuyaux et la crépine.
Éliminez toute obstruction.
3. Utilisez un tuyau d'aspiration plus
long ou rapprochez la pompe de la
zone à pomper.
4. Réduisez la hauteur totale ou
utilisez un autre type de pompe
pour la tâche.
1. Vérifiez l'absence de fuites au
niveau du tuyau d'aspiration et des
raccords. Serrez ou réparez.
2. Contactez un
CRIA
3. Remplacez le joint mécanique.
4. Réduisez la hauteur d'aspiration.
5. Utilisez un tuyau d'aspiration plus
court ou de plus grand diamètre.
6. Vérifiez l'absence de fuites au
niveau du tuyau de refoulement et
du raccord. Serrez ou réparez.
7. Remplacez le joint mécanique.
8. Nettoyez l'impulseur.
9. Remplacez l'impulseur.
10. Placez le levier d'étrangleur dans
une position plus rapide.
11. Resserrez le joint du tuyau
d'admission.
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