Consignes D'utilisation - Schumacher Electric DSR127 Owner's Manual

11. CONSIGNES D'UTILISATION

APERÇU
Connecter l'alimentation électrique et placer le commutateur Départ/Arrêt du panneau avant à la position
« ON ». Sélectionner ensuite une sortie de recharge non utilisée parmi les huit sorties présentes.
Raccorder la batterie, selon les mesures indiquées dans les parties 6 et 7. Sélectionner la bonne tension
de batterie et le bon type de batterie et appuyer sur START. Si la tension de la batterie est plus élevée que
0,2V, le processus de charge commencera. Après que la recharge commence, la tension d'accumulateur
et les réglages de type et d'affichage sont sauvegardés. Ensuite, lorsque l'unité a été éteinte et que
l'alimentation c.a. est ré-appliquée durant 10 minutes et qu'aucun bouton n'est actionné, la recharge de
l'accumulateur reprendra avec les réglages de la dernière sauvegarde de cycle de recharge.
AFFICHEUR
Après l'alimentation, l'afficheur demeurera allumé durant une minute après le dernier actionnement de touche
ou de raccordement à un accumulateur puis s'éteindra. Lorsque l'afficheur est éteint, tout actionnement de
bouton (autre que le bouton de l'afficheur) ou raccordement, allumera l'afficheur durant une minute. De plus, le
raccordement des pinces du poste à un accumulateur affichera la tension à ses bornes et gardera l'afficheur
allumé durant une minute, ou une minute après tout actionnement de bouton. Cependant, lorsque l'afficheur est
éteint et qu'il est allumé par le bouton d'affichage, il demeurera allumé jusqu'à ce que l'appareil soit éteint. Si
l'afficheur est éteint en actionnant son bouton d'activation, (voir Bouton du mode d'affichage, à la Section 10),
alors, le scénario ci-dessus s'appliquera toujours (si l'afficheur était éteint).
CHARGE
Lorsque la charge commence, la DEL de Charge (jaune / orange) s'allumera.
FIN DE CHARGE
Une fin de charge est indiquée par la DEL Chargé / Maintien (vert). Lorsqu'elle est allumée, le chargeur
s'est arrêté de charger et est passé en mode de Conservation.
CHARGE AVORTE
Si la charge ne peut être achevé normalement, la charge avorté. Lorsque la charge est abandonnée,
la sortie du chargeur est coupée. L'écran affiche « BAD BAT » et un code d'erreur. Voir la section 15,
Tableau de dépannage et codes d'échec. Pour réinitialiser à la suite d'un arrêt de charge, appuyer sur le
bouton START/STOP pour éteindre le chargeur.
MODE DE RÉCUPÉRATION (Batteries non-ion-lithium seulement.)
Si la batterie s'est déchargée sur une longue période de temps, le sulfate peut s'accumuler et ne plus
accepter la charge. Ce chargeur le détectera et entrera automatiquement en mode de récupération.
Lorsque ce mode est activé, l'écran affichera « BAD BATT REC ». L'écran reviendra à son mode normal,
lorsque le processus de charge normal commencera après la récupération de la batterie. Le mode
de récupération peut prendre jusqu'à 10 heures. Si l'extraction n'est pas réussie, la charge s'arrêtera
et l'affichage indiquera « BAD BAT F02 ». Pour plus d'informations, voir la section 15, Tableau de
dépannage et codes d'échec.
MODE DE CONSERVATION
Lorsque la DEL Chargee / Maintien (vert) est allumée, le chargeur est passé en mode de Conservation.
Ce mode de fonctionnement est connu sous le nom de Float-Mode Monitoring (surveillance en mode
flottant). Dans ce mode, le chargeur maintient la batterie à pleine charge en faisant circuler peu de
courant au besoin. La tension est conservée à un niveau déterminé par le type de batterie sélectionné.
NOTES GÉNÉRALES CONCERNANT LA CHARGE :
• La ventilation principale montée sur châssis fonctionnent au besoin selon les températures des panneaux
de charge intégrés au sein de l'unité et la puissance totale fournie par l'unité. La ventilation intégrée
fonctionne selon la température intégrée correspondante.
• Si le mode de charge est modifié une fois que la charge à commencée (en appuyant sur le bouton
de Tension de la Batterie ou Type de Batterie), le processus de charge s'arrête et recommence
automatiquement avec cette nouvelle sélection.
• La tension affichée lors de la charge est le voltage de charge et est habituellement supérieur à la tension de
repos de la batterie.
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