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Schumacher Electric BT453 Owner's Manual page 23

Battery load tester/charging system analyzer for 6 and 12 volt batteries

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TABELA 1 - REACÇÃO DO MEDIDOR APÓS 10 SEGUNDOS DE CARGA
TESTE DE CARGA
BOM (FAIXA VERDE)
após 10 segundos de carga.
FRACA OU AVARIADA, MAS ESTÁVEL
(leitura estável do medidor após 10
segundos de carga).
FRACA OU AVARIADA E EM QUEDA
(o medidor continua em queda após 10
segundos de carga).
COMPENSAÇÃO DE TEMPERATURA
TEMPERATURA DA BATERIA
DIMINUIR A CLASSIFICAÇÃO DA BATERIA EM:
(1 PASSO = 50 amperes de arranque.)
Se a carga indicar bateria em mau estado, deixe a bateria estabilizar por alguns minutos e verifique a voltagem do circuito aberto com o voltímetro. Esta é uma boa
forma de medir a percentagem de carga na bateria. A bateria é considerada carregada se medir 75% ou mais. Se falhou no teste de carga com 75% de carga, deve ser
substituída. Se a carga da bateria medir menos de 75%, deve ser carregada e testada novamente. Substitua a bateria se esta falhar novamente. Os valores na carga que
se segue são para uma bateria de 12 volts; reduza-os para metade para baterias de 6 volts.
VOLTAGEM EM CIRCUITO ABERTO
11,7 volts ou inferior
12,0
12,2
12,4
12,6 ou superior
4.
TESTAR O SISTEMA DE CARREGAMENTO
1. Ligue o aparelho de teste da mesma forma que para os testes de bateria.
2. Ligue o motor e permita que ele atinja a temperatura normal de funcionamento.
3. Coloque o motor em funcionamento entre 1200 e 1500 rpm. ATENÇÃO: Mantenha-se afastado das peças móveis do motor. Não pressione o interruptor de carga.
4. Leia o medidor. Uma leitura na área da faixa vermelha indica um problema no sistema de carregamento que irá impedir o carregamento total da bateria; se o medidor
estiver para além da área OK, é provável que o sistema de carregamento sobrecarregue a bateria.
5.
MEDIDOR
2
1
BATTERY
TESTE DE CARGA
TESTE DE CARGA
LOAD TEST
DA BATERIA
DA BATERIA
ESTADO DA BATERIA
A capacidade da bateria é boa. Pode ou não estar totalmente carregada. Determinar o estado de carga verificando a
gravidade específica (usar o hidrómetro). Se a gravidade for inferior à carga total, verifique se há possíveis problemas no
sistema de carga ou drenagem elétrica. Recarregue a bateria até à carga máxima.
A capacidade da bateria é insatisfatória. A bateria pode estar: (1) com defeito ou (2) parcialmente descarregada. Para
determinar qual destas situações se aplica, verifique a gravidade específica. Se a gravidade for superior a 1,225, a
bateria é considerada como tendo defeito. Se a gravidade for inferior a 1,225, recarregue a bateria e volte a testar. Se a
gravidade célula-a-célula variar mais do que 0,025 (25 pontos), podem existir problemas nas células. Se a carga não levar
a gravidade ao nível de carga total, significa que a bateria está sulfatada ou perdeu material ativo.
A bateria pode estar avariada (por exemplo, ter uma célula defeituosa). Para uma verificação rápida, solte o interruptor de
carga e anote a reação do voltímetro. Se a voltagem recuperar para 12,0 volts ou mais em poucos segundos, a bateria
provavelmente está com defeito. Se a voltagem recuperar lentamente, a bateria pode estar apenas muito fraca. Para
resultados mais exatos, verifique a gravidade e siga o procedimento acima.
+20˚F
1 PASSO
PERCENTAGEM DE CARGA
0
25
50
75
100
3
VOLTS
VOLTAGEM
VOLTAGEM
CCA
CHARGING
SISTEMA DE
SISTEMA DE
SYSTEM
CARREGAMENTO
CARREGAMENTO
0˚F
-20˚F
2 PASSOS
3 PASSOS
4
1. Escala de voltagem
2. Intervalo para teste de carregamento de bateria de 6 volts
3. Intervalo para teste de carregamento de bateria de 12 volts
4. Intervalo de teste do sistema de carregamento
5. Intervalo da amperagem de arranque a frio
5
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