Etat De La Led; Description Du Fonctionnement; Explications Des Termes; Sonde De Prélèvement Des Gaz - Bosch BEA 070 Original Instructions Manual

fr 96 | BEA 070 | Description du produit
3.6

Etat de la LED

LED1
Eteint
Clignote chaque seconde en alter-
nant orange et vert
Clignote rapidement en alternant
orange et vert
Clignote rapidement en alternant
orange et vert (le logiciel d'ana-
lyse d'émissions de Bosch n'a pas
démarré)
Allumée en rouge
LED 2 (uniquement avec jeu d'ac-
cus comme accessoire spécial)
Eteint
Clignotement vert toutes les se-
condes
Clignotement orange toutes les
secondes
Clignotement rouge toutes les se-
condes
Allumé en vert
Allumée en orange
Clignote rapidement par alter-
nance en vert
Allumée en rouge
3.7

Description du fonctionnement

BEA 070 détecte le coefficient d'absorption k [m
gaz d'échappement dans le cas de moteurs à allumage
par compression (moteurs diesel). Pour ce faire, une
partie des gaz d'échappement est acheminée lors de
la mesure, durant l'accélération libre, hors du tuyau
d'échappement du véhicule par le biais d'une sonde
de prélèvement de gaz d'échappement et d'un flexible
de prélèvement en direction de la chambre de mesure
(sans assistance d'aspiration).
L'opacité est mesurée et le coefficient d'absorption est
déterminé par calcul à partir de celle-ci.
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1 689 989 183 2019-07-24
Etat
BEA 070 arrêté
BEA 070 en marche et
opérationnel
Communication USB ou
Bluetooth avec le logiciel
d'analyse d'émissions de
Bosch
Micrologiciel défectueux
BEA 070 défectueux
Etat
BEA 070 arrêté
Capacité de l'accu entre
80 % et 100 %
Capacité de l'accu entre
10 % et 80 %
Capacité de l'accu infé-
rieure à 10 %
Capacité de l'accu entre
80 % et 100 % (alimenta-
tion à partir du bloc d'ali-
mentation ou de la station
de charge)
Capacité de l'accu infé-
rieure à 80 % (alimentation
à partir du bloc d'alimen-
tation ou de la station de
charge)
Mode maintenance
Défaut
] des
-1
3.7.1

Explications des termes

La longueur de mesure effective est la trajectoire de
la lumière qui est traversée par les gaz de fumée. Elle
est de 215 mm.
Le degré d'opacité [%] et le coefficient d'absorption
[m ] sont des mesures pour la quantité de lumière
-1
qui est affaiblie (absorbée) par la suie, les fumées
blanches et les fumées bleues.
La concentration massique [mg/m
tité de particules en mg qui est émise par un véhicule
diesel dans 1 m de gaz d'échappement.
3
i
La base de la conversion du coefficient d'absorp-
tion en concentration massique est le tableau de
conversion établi par la Motor Industry Research
Association (MIRA) britannique.
3.7.2 Sonde de prélèvement des gaz
Les sondes de prélèvement des gaz sont conçues de
telle manière qu'un prélèvement des gaz peut être ef-
fectué sur toutes les formes de tuyaux d'échappement.
Grâce au mécanisme de réglage, un enfoncement mini-
mal de 5 cm dans le tuyau d'échappement est assuré.
Grâce à la construction, il est également assuré
qu'une distance minimale de 10 mm est présente par
rapport à la paroi intérieure du tuyau d'échappement.
3.7.3

Chambre de mesure

Pour mesurer l'opacité, un émetteur (LED) émet de la
lumière verte, qui est partiellement absorbée par les
gaz d'échappement dans la chambre de mesure.
La proportion de lumière non-absorbée parvient au
récepteur (photodiode) et les signaux optiques se
transforment en informations électriques.
Les dépôts de suie sur les fenêtres optiques sont
évités par des rideaux d'air (air de purge circulant le
long).
Afin d'éviter une condensation d'eau sur la paroi de la
chambre de mesure et pour maintenir la température
des gaz au-delà du point de rosée, la chambre de me-
sure doit être équipée d'un chauffage.
La mise à zéro est effectuée automatiquement.
3.7.4

Fonctionnement correct

Afin de garantir un fonctionnement correct, la tem-
pérature des gaz et la température de la chambre de
mesure sont surveillées en permanence.
De plus, une mise à zéro est effectuée avant chaque
cycle de mesure. A cette occasion, le degré d'encras-
sement de la trajectoire de mesure optique est égale-
ment vérifiée.
Si l'un des paramètres mentionnés se trouve en de-
hors des tolérances admissibles, une mesure est im-
possible.
] indique la quan-
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Robert Bosch GmbH