Zu Ihrer Information Allgemeine Informationen Symbolerklärung Zu Ihrer Sicherheit Verantwortung des Betreibers Bestimmungsgemäße Verwendung Gefahren die vom Gerät ausgehen Aufbau und Funktion Technische Daten / Geräteelemente Anwendung: Kompressionstest bei Benzinmotoren 3.2.1 Vor-Inbetriebnahme bei Benzinmotoren 3.2.2 Anwendung: Kompressionstest bei Benzinmotoren 3.2.3 Prüfergebnisse bei Benzinmotoren Anwendung: Kompressionstest bei Dieselmotoren 3.3.1...
1 Zu Ihrer Information 1.1 Allgemeine Informationen Bitte stellen Sie sicher, dass der Benutzer dieses Werkzeugs die vorliegende Betriebsanleitung vor der ersten Inbetriebnahme gründlich durchgelesen und verstanden hat. • Diese Betriebsanleitung enthält wichtige Hinweise, die zum sicheren und störungsfreien Betrieb Ihres VIGOR Kompressions- und Durckverlusttester-Satz erforderlich sind. •...
2 Zu Ihrer Sicherheit 2.1 Verantwortung des Betreibers Diese Anweisung gibt lediglich Hinweise. Stellen Sie immer sicher, dass Sie die geeigneten Serviceanweisungen des Fahrzeugherstellers oder ein entsprechendes Handbuch besitzen, aus dem Sie die korrekten Daten für die vorschriftsgemäße Durchführung der Arbeit entnehmen können. •...
2 Zu Ihrer Sicherheit • Bei der Arbeit mit dem VIGOR Kompressions- und Durckverlusttester-Satz ist auf Schutzbrille und enganliegende Arbeits-Schutzkleidung zu achten. • Alle Service- oder Reparaturarbeiten immer durch Fachpersonal ausführen lassen. Um die Betriebssicherheit auf Dauer zu gewährleisten, dürfen nur Originalersatzteile verwendet werden.
3 Aufbau und Funktion 3.2 Anwendung: Kompressionstest bei Benzinmotoren Bei allen Arbeiten unbedingt Angaben der Fahrzeughersteller beachten! 3.2.1 Vor-Inbetriebnahme • Für alle Arbeiten muss sich der Motor des Fahrzeuges im betriebswarmen Zustand befinden. Bei betriebswarmem Motor besteht Verbrennungsgefahr, keine heißen Teile berühren. •...
3 Aufbau und Funktion 3.3 Anwendung: Kompressionstest bei Dieselmotoren Bei allen Arbeiten unbedingt Angaben der Fahrzeughersteller beachten! 3.3.1 Vor-Inbetriebnahme • Achtung: Einspritzanlage muss von der Kraftstoffversorgung getrennt werden! Es darf kein Kraftstoff eingespritzt werden. Der Motor kann starten und dies kann zu Verletzungen führen! •...
3 Aufbau und Funktion 3.4 Aufbau und Funktion Druckverlusttester Bei allen Arbeiten unbedingt Angaben der Fahrzeughersteller beachten! 3.4.1 Geräteelemente 1. Druckluftanschluss 3. Manometer für Druckverlust 2. Druckregler 4. Anschluss für Adapter 3.4.2. Anwendung: Druckverlusttester Beim Durchführen einer Druckverlustprüfung, muss zuvor aus dem jeweiligen Adapter das Hitzeschutz-Ventil demontiert werden.
3 Aufbau und Funktion • Tester an Druckluftnetz anschließen Der Druckluft-Eingang muss zwischen 6 und 12 bar liegen • Druckregler 2 so lange drehen, bis der Zeiger des Instruments auf 0% steht • Druckregler 2 feststellen (nach unten drücken; gleicher Vordruck für alle Zündkerzen) •...
5 Aufbewahrung / Lagerung 5.1 Aufbewahrung / Lagerung Aufbewahrung / Lagerung das Gerät ist unter folgenden Bedingungen zu lagern und aufzubewahren: • Gerät nicht im Freien aufbewahren. • Gerät trocken und staubfrei lagern. • Gerät keinen Flüssigkeiten und aggressiven Substanzen aussetzen. •...
1 For Your Information 1.1 General information Please make sure that the user of this tool carefully reads these operating instructions and fully understands all information given before it is used. • These operating instructions contain important advice that is necessary for the safe and trouble-free operation of your VIGOR compression and pressure loss tester set.
2 For your safety 2.1 Owner‘s liability These instructions are provided as a guide only. Always make sure that you have a copy of the appropriate vehicle manufacturer‘s service instructions, or another appro- priate manual that provides the correct information needed to correctly execute the work.
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2 For your safety • When working with the VIGOR compression and pressure loss tester set, ensure that protective goggles and well-fitting protective work clothing are worn. • All service or repair work must be carried out by qualified personnel only. In order to guarantee long-term operational reliability, only original spare parts must be used.
3 Design and Function 3.2 Application: Compression test in petrol engines Follow the instructions provided by the vehicle manufacturer during any work you do! 3.2.1 Before starting the operation • The engine of the vehicle must be in an operating temperature state for all works. Risk of burns when the engine is at operating state temperature, do not touch any hot parts.
3 Design and Function 3.3 Application: Compression test in diesel engines Follow the instructions provided by the vehicle manufacturer during any work you do! 3.3.1 Before starting the operation • Injection system must be disconnected from the fuel supply! No fuel may be injected. The engine can start and this can cause injuries! •...
3 Design and Function 3.4 Design and function of the pressure loss tester Follow the instructions provided by the vehicle manufacturer during any work you do! 3.4.1 Device components 1. Compressed-air connection 3. Manometer for the pressure loss tester 2. Pressure regulator 4.
3 Design and Function • The pistons of the cylinders to be examined must be set to TDC (top dead centre) • Connect tester to the compressed-air network Compressed-air input must be between 6 and 12 bar • Turn pressure regulator 2 until the pointer of the device is at 0% •...
5 Storage 5.1 Storage The device must be stored according to the following conditions: • Do not store the device outdoors. • Keep the device in a dry and dust-free place. • Do not expose to liquids and aggressive substances. •...
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