Makita DHR182 Instruction Manual page 99

Percuţie simplă
Pentru operaţii de spargere, curăţare sau demolare,
rotiţi butonul rotativ de schimbare a modului de acţio-
nare la simbolul . Folosiţi o daltă şpiţ, o daltă îngustă,
o daltă lată etc.
► Fig.8: 1. Percuţie simplă
Reglarea poziției duzei la sistemul
de colectare a prafului
Accesoriu opţional
Împingeţi ghidajul în sus în timp ce apăsaţi butonul de
reglare a ghidajului şi apoi eliberaţi butonul în poziţia
dorită.
► Fig.9: 1. Ghidaj 2. Buton de reglare a ghidajului
NOTĂ: Înainte de a regla poziţia duzei, eliberați com-
plet duza spre înainte apăsând butonul de reglare a
ghidajului.
Reglarea adâncimii de găurire a
sistemului de colectare a prafului
Accesoriu opţional
Glisaţi butonul de reglare a adâncimii spre poziţia dorită
în timp ce îl apăsaţi. Distanţa (A) este adâncimea de
găurire.
► Fig.10: 1. Buton de reglare a adâncimii
Limitator de cuplu
NOTĂ: Opriţi maşina de îndată ce limitatorul de
cuplu începe să funcţioneze. Astfel, veţi evita uza-
rea prematură a maşinii.
NOTĂ: Capetele de burghiu, cum ar fi coroana de
găurit, care tind să se blocheze sau să se agaţe
uşor în gaură, nu sunt adecvate pentru această
maşină. Acestea vor cauza acționarea prea frecventă
a limitatorului de cuplu.
Limitatorul de cuplu va acţiona atunci când se atinge o
anumită valoare a cuplului. Motorul va fi decuplat de la
arborele de ieşire. În acest caz, capul de burghiu nu se
va mai roti.
Funcţie electronică
Maşina este echipată cu funcţii electronice pentru ope-
rare facilă.
• Control constant al vitezei
Funcţia de control al vitezei furnizează viteza
de rotaţie constantă indiferent de condiţiile de
sarcină.
ASAMBLARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a executa orice lucrări la maşină.
Mâner lateral (mâner auxiliar)
ATENŢIE:
Folosiţi întotdeauna mânerul lateral
pentru a garanta siguranţa utilizării.
ATENŢIE:
După montarea sau reglarea mâne-
rului lateral, asiguraţi-vă că acesta este fixat bine.
Instalaţi mânerul lateral astfel încât canelurile de pe
mâner să se angreneze în protuberanţele de pe corpul
maşinii. Rotiţi mânerul spre dreapta pentru a-l fixa.
Mânerul poate fi fixat la unghiul de atac dorit.
► Fig.11: 1. Mâner lateral
Unsoare
Acoperiţi capătul cozii capului de burghiu în prealabil cu
o cantitate mică de unsoare (circa 0,5 - 1 g).
Această lubrifiere a mandrinei asigură o funcţionare lină
şi o durată de exploatare prelungită.
Instalarea sau demontarea capului
de burghiu
Curăţaţi capătul cozii capului de burghiu şi aplicaţi
unsoare înainte de montarea capului de burghiu.
► Fig.12: 1. Capătul cozii 2. Unsoare
Introduceţi capul de burghiu în maşină. Rotiţi capul de
burghiu şi împingeţi până când se cuplează.
După instalarea capului de burghiu, asiguraţi-vă întot-
deauna că aţi fixat ferm capul de burghiu, încercând să
îl trageţi afară.
► Fig.13: 1. Cap de burghiu
Pentru a demonta capul de burghiu, trageţi manşonul
mandrinei complet în jos şi extrageţi capul de burghiu.
► Fig.14: 1. Cap de burghiu 2. Manşonul mandrinei
Unghiul de atac al dălţii (la operaţii
de spargere, curăţare sau demolare)
Dalta poate fi fixată la unghiul de atac dorit. Pentru a
schimba unghiul de atac al dălţii, rotiţi butonul rotativ de
schimbare a modului de acţionare la simbolul O. Rotiți
dalta la unghiul dorit.
► Fig.15: 1. Buton rotativ de schimbare a modului de
acţionare
Rotiţi butonul rotativ de schimbare a modului de acţi-
onare la simbolul
ușoară, că dalta este fixată ferm în poziție.
Profundor
Profundorul este util pentru efectuarea orificiilor cu o
adâncime uniformă. Slăbiţi mânerul lateral şi introduceţi
calibrul de reglare a adâncimii în orificiul de pe mânerul
lateral. Reglaţi calibrul de reglare a adâncimii la adânci-
mea dorită şi strângeţi ferm mânerul lateral.
► Fig.16: 1. Orificiu 2. Profundor
NOTĂ: Asiguraţi-vă că între calibrul de reglare şi
corpul principal al maşinii nu există niciun contact în
momentul în care îl ataşaţi.
99 ROMÂNĂ
. Apoi, asigurați-vă, printr-o rotire