Instrukcja Montażu - Brink 3615 Fitting Instructions Manual

PL
Numer badania
Klasa urządzenia sprzęgającego
Wartosc-D
Dopuszczalny uciag zwD
Nacisk na kule
INSTRUKCJA MONTAŻU:
Ogólnie: Bardzo ważne jest, by płaszczyzny styku haka holowniczego z
pojazdem były wolne od kitu. Kit można łatwo usunąć przy pomocy
szpachli po podgrzaniu go skrobakiem lub suszarką. Podczas montażu
haka holowniczego wszystkie połączenia należy lekko przykręcić .
Dopiero po zakończeniu montowania należy "zgodnie z instrukcją"
dokręcić wszystkie połączenia według tabeli.
1. Usunąć pokrywę. Umieścić profile mocujące A i B na tylnym panelu,
dodając jako warstwę pośrednią taśmy wypełniające C i przykręcić je
w punktach D czterema śrubami M8x30 wraz z pierścieniami spężysty-
mi i uszczelniającymi. Umieścić płyty mocujące E i F i nie dokręcając,
umocować je zgodnie ze schematem w miejscu punktůw G przy pomo-
cy dwóch śrub M10x110 wraz z szynami odległościowymi (ø17,2x2,9
L=71,5mm), płytami zabezpieczającymi, pierścieniami uszczelniającymi
i sprężystymi.
2. Umocować, bez dokręcania, w miejscu punktów H cztery śruby
M10x30 wraz z pierścieniami uszczelniającymi, sprężystymi i nakrętka-
mi. Umieścić poprzecznicę i umocować ją zgodnie ze schematem w
miejscu punktów I przy pomocy czterech śrub M12x35 wraz z pierś-
cieniami sprężystymi i nakrętkami. Umieścić szynę kuli pomiędzy pły-
tami mocującymi kuli i umocować ją dwiema śrubami M12x70/26,2
łącznie z płytą z gniazdami wtykowymi, pierścieniami uszczelniającymi
i nakrętkami samozamykającymi się.
3. Po "naprostowaniu" haka holowniczego dokręcić wszystkie śruby i
A 50-X
: e11 00-3330
:
: 8,5 kN
: 1500 kg
: 75 kg
nakrętki według tabeli. Przed przystąpieniem do dokręcania "według
tabeli" należy upewnić się, czy nigdzie nie ma pustej przestrzeni
pomiędzy hakiem holowniczym a podwoziem. Najpierw dokręcić
według tabeli połączenia w miejscu punktów D. Następnie dokęcić
pozostałe połączenia według tabeli. Ponownie umieścić pokrywę.
W przypadku montażu i demontażu kuli automatycznej należy skor-
zystać z dodatkowej instrukcji systemu Brinkmatic.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
Momenty obrotowe dla dokręcania śrub i nakrętek (8.8):
M8 23 Nm 20,5 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
© 361570/04-07-2003/13