Klingor - Woods BATWING BW15.50E Operator's Manual

Smörjning av drivlina
1. Smörj drivlinans glidanslutning var åttonde drifttimme. Om man inte
smörjer ordentligt kan det leda till skador på U-anslutningar, växellådan
och drivlinan.
2. Sänk klipparen till marken, koppla bort drivlinan från traktorns
kraftuttagsaxel och för isär halvorna utan att koppla bort dem från
varandra.
3. Lägg en fettrand runt hela hanens omkrets där den möter honan. Skjut
halvorna över varandra flera gånger för att fördela fettet ordentligt.
Säsongssmörjning
Utöver den rekommenderade dagliga smörjningen rekommenderas en mer
omfattande smörjning en gång per driftsäsong (dvs. en gång per år).
1. Fyll de dubbla CV-dragenheterna med 20 slag fett när dess leder ligger
i en rät linje.
2. Ställ CV-enheten till maximal vinkel och tillbaka flera gånger för att se till
att lederna har täckts helt.
3. Placera lederna i rakt läge igen och tillsätt 10 extra slag av fett i båda
lederna.
4. Torka rent teleskopenheten från gammalt fett och föroreningar.
5. Lägg på ett tunt lager med nytt fett på teleskopenheten.

KLINGOR

VARNING VARNING
 Din återförsäljare kan leverera originalklingor för att utföra
ersättningar. Klingor som inte är originalutrustning kanske inte uppfyller
specifikationerna för originalutrustningen och kan därför vara farliga.
Borttagning av klingor (Figur 6)
8. TVÄRARM
9. KLINGA
10. 38,1 mm KLINGSTIFT
11. MELLANLÄGG 18 GA (1,02 mm)
12. MELLANLÄGG 20 GA (0,81 mm)
13. 5/16" DISTANS
14. NYCKELHÅLSBRICKA
15. LÅSKLÄMMA FÖR KLINGA
16. 1/2 NC X 1–1/4 HHCS GR5
Figur 6. Klingans fastsättning
1. Koppla bort drivlinan från traktorns kraftuttag.
2. Höj klipparen och palla upp den säkert (se Figur 5).
3. Räta upp tvärarmen (8) mot det hål i klipparens ram där man kommer åt
klingan. Ta bort fästskruven
nyckelhålsbrickan (14), distansen (13), och mellanläggen (11 & 12). Driv
försiktigt ut klingstiftet (10) ur tvärarmen.
4. Rotera tvärarmen och upprepa för motsatt klinga.
ANMÄRKNING
 Om klingstiftet (10) sitter fast i tvärarmen och extrem kraft krävs för att
tvinga ut den måste tvärarmen stödjas underifrån för att förhindra skador
på växellådan.
Montering av klingor (Figur 6)
VAR FÖRSIKTIG VAR FÖRSIKTIG
MAN1246 (04/10/2018)
(16), klingans låsklämma (15),
 Service- och underhållsarbeten
ÄGARUNDERHÅLL måste utföras av en kvalificerad verkstad. Särskilda
färdigheter, verktyg och säkerhetsrutiner kan krävas. Om dessa
instruktioner inte följs kan det resultera i allvarliga skador eller dödsfall.
 Före underhåll, justeringar, reparationer eller frånkoppling måste
man stänga av traktorns motor, ställa alla reglage till neutralläge, lägga
i parkeringsbromsen, ta ur tändningsnyckeln och vänta på alla rörliga
delar stannar.
 Utför aldrig service eller underhåll med motorn igång.
 Håll alla personer borta från enhetens reglage när justeringar,
service eller underhåll utförs.
 Innan du arbetar under enheten måste du koppla bort drivlinan från
traktorn, sänka vingarna til l m arken, höja kl ipparen och fästa
transportstången i upphöjt läge. Fäst parkeringsstädet och för ner till
marken. Använd pallbockar för att palla upp mellansektionens fyra hörn
samt även vingarna. Att palla upp en klippare ordentligt förhindrar att den
faller på grund av hydraulläckor, fel i hydraulsystemet eller fel
i mekaniska komponenter.
 Om det är något i den här manualen som du inte förstår kontaktar du
din återförsäljare.
Använd alltid relativt snäva kläder med bälte för att undvika att fastna

i rö rl iga delar. Använd rob usta arb etsskor med g rov sula och
skyddsutrustning för ögon, hår, händer, öron och huvud, samt
andningsskydd eller filtermask vid behov.
Tvärarmarnas rotation är medurs för vänster växellåda och moturs

för höger växellåda och i mitten – detta när man tittar ner på klipparen.
Var noga så att du monterar klingans skäregg i rätt rotatinonsriktning.
OBS: Byt alltid ut eller vässa båda klingorna på samma gång.
1. Inspektera klingstiftet (10) för att se om det har hack eller spår, och om
skador påträffas ska klingstiftet bytas ut.
2. Sätt in klingstiftet genom klingan. Klingan ska svänga på klingstiftet, om
så inte är fallet ska orsaken hittas och åtgärdas.
3. Räta upp tvärarmen (8) mot det hål i klipparens ram där man kommer åt
klingan. Se till att klingans förskjutning är neråt och bort från klipparen.
4. Sätt i klingstiftet (10) genom klingan. Tryck in klingstiftet genom tvärarmen.
5. Montera mellanlägg (11 & 12) och distans (13) över klingstiftet.
OBS: Använd endast så många mellanlägg som behövs för att låta
nyckelhålsbrickan (14) glida in i klingstiftets spår.
6. Montera klingklämman (15) över nyckelhålsbrickan och in i klingstiftets spår.
7. Fäst på plats med fästskruven (16). Dra åt fästskruven till 115 Nm.
8. Smörj stiftet med hjälp av smörjnippeln på stiftets ände.
9. Upprepa stegen för motsatt sida.
OBS: Klingan bör sitta ordentligt men ändå kunna rotera stiftet utan att
man behöver ta i överdrivet mycket. Klingan får inte röra sig uppåt eller
neråt mer än 6 mm vid ytterkanten (mätt från mittlinjen, 12 mm totalt).
Spara eventuella distanser och mellanlägg som inte används vid
montering som reservdelar eller för framtida montering.
Slipning av klingor
ANMÄRKNING
När du slipar klingor är det viktigt att slipa lika mycket på varje klinga
för att hålla dem balanserade. Byt ut klingorna parvis. Obalanserade
klingor orsakar överdrivna vibrationer, vilket kan skada växellådans
lager. Vibrationer kan också orsaka strukturella sprickor i klipparen.
1. Slipa båda klingorna samtidigt för att hålla dem balanserade. Följ det
ursprungliga slipningsmönstret.
2. Slipa inte klingan till en rakbladsskarp egg – lämna minst en 1,6 mm
trubbig egg.
3. Slipa inte klingans baksida.
Följ det ursprungliga mönstret
Bibehåll hörn
Figur 7. Slipning av klingor
Ägarunderhåll 17
som inte täcks av
1,6 mm