Batterie - Briggs & Stratton 040375-02 Operator's Manual

Batterie

Entretenir de batteries est être exécuté ou être surveillé
par le personnel bien informé de batteries et les
précautions exigées. Eloigner le personnel inautorisé des
batteries.
Entretien de la batterie
Si vous devez faire l'entretien de la batterie, procédez
comme suit:
1. Maintenez enfoncez le bouton d'arrêt (OFF) du
tableau de commande.
2. Retirez le fusible de 15 A du panneau électrique.
3. Entretenez et remplacez la batterie au besoin.
Voir Batterie dans la section Considérations pour
l'installation finale du manuel d'installation au sujet
de la batterie spécifique requise.
4. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil
rouge de la batterie au terminal positif de la batterie
(identifié par POSITIVE, POS ou (+)).
Recharge de la batterie
Si vous devez faire charge de la batterie, procédez
comme suit:
1. Maintenez enfoncez le bouton d'arrêt OFF du
tableau de commande.
2. Retirez le fusible de 15 ampères du
panneau électrique.
3. À l'aide de la quincaillerie fournie, débrancher le fil
noir de la batterie au terminal négative de la batterie
(identifié par NEGATIVE, NEG ou (-)).
AVIS L'omission de débrancher le câble négatif de la batterie
entraînera une panne de l'équipement.
• NE tentez PAS d'utiliser une batterie d'appoint.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont
entraînés par le non-respect de cette directive.
AVERTISSEMENT Les batteries d'accumulateur produisent
du gaz hydrogène explosif lorsqu'elles
se rechargent.
La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène et provoquera
une explosion.
Le liquide d'électrolyte de l'accumulateur contient de l'acide et
est extrêmement caustique.
Le contact avec le liquide de l'accumulateur provoquera de
graves brûlures chimiques.
Toute batterie présente un risque de choc électrique et de
courant de court-circuit élevé.
• NE jetez PAS la batterie dans un feu. Recyclez la batterie.
AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que tous
les accessoires reliés à la batterie contiennent du plomb et des
composés de plomb - produits chimiques reconnus par l'État de
la Californie comme causant des cancers et d'autres problèmes
de reproduction. Nettoyez-vous les mains après la manipulation.
5. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil
noir de la batterie au terminal négative de la batterie
(identifié par NEGATIVE, NEG ou (-)).
6. Assurez-vous que la uincaillerie des terminaux positif
et de retour de la batterie sont fixés solidement.
7. Installez le fusible de 15 A dans le panneau électrique.
8. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice
sur AUTO.
NE POLLUEZ PAS. PRÉSERVEZ LES
RESSOURCES. RETOURNEZ LA BATTERIE USÉE
À UN CENTRE DE COLLECTE SÉLECTIVE.
• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou
cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la
charge de l'accumulateur.
• N'ouvrez PAS ni N'endommagez la batterie.
• Portez des lunettes de sécurité ainsi qu'un tablier, des bottes
et des gants en caoutchouc.
• Enlevez votre montre, vos bagues et tout autre objet de métal.
• Utilisez des outils avec des poignées isolées.
4. Rechargez la batterie avec le chargeur de batterie
à 2 ampères jusqu'à obtention de la tension de
12 volts. NE chargez PAS la batterie à plus de
13,7 volts.
AVIS NE PAS utiliser un générateur de renforcement de la
charge de la batterie pour charger rapidement une batterie faible.
5. À l'aide de la uincaillerie fournie, branchez le fil noir de
la batterie au terminal négative de la batterie (identifié
par NEGATIVE, NEG ou (-)).
6. Assurez-vous que la uincaillerie des terminaux positif
et de retour de la batterie sont fixés solidement.
7. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice
sur AUTO.
8. Maintenez enfoncez le bouton AUTO du tableau de
commande.
ATTENTION Avec l'interrupteur en position AUTO, le
moteur peut se lancer et démarrer en tout temps sans
avertissement.
• Pour éviter toute blessure potentielle qui pourrait résulter d'un tel
démarrage, réglez toujours l'interrupteur de système sur OFF.
• Enlevez le fusible de 15 Ampères, avant de travailler sur ou
autour de la génératrice ou du commutateur de transfert.
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