Utilizzo Del G-Pilot 3100 In Associazione Con Altri Strumenti; Utilizzo Di Altri Strumenti; Navbus; Nmea - Navman G-PILOT 3100 Installation Manual

1-2 Utilizzo del G-PILOT 3100 in associazione con altri strumenti

1-2-1 Utilizzo di altri strumenti

Il G-PILOT 3100 può utilizzare dati provenienti
dai seguenti strumenti:
GPS: Un GPS o un plotter cartografi co,
come i plotter cartografi ci Navman della serie
TRACKER 5000, devono essere connessi
al G-PILOT 3100 affi nché quest'ultimo fun-
zioni nel modo GPS (consultare il Manuale
Operativo del G-PILOT 3100). Nota: il GPS
deve avere un ingresso NMEA.
VENTO: Uno strumento per il rilevamento
del vento, come quelli Navman della serie
WIND 3100, deve essere connesso al
G-PILOT 3100 affinché quest'ultimo
funzioni nel modo VENTO (consultare il
Manuale Operativo del G-PILOT 3100).
VELOCITA': Uno strumento per la
misurazione della velocità, come:
lo SPEED 3100 di Navman, dotato di un
sensore di velocità per la ruota a pale,
o un GPS, o un plotter cartografi co,
come i plotter cartografi ci della serie
TRACKER 5000 di Navman, possono
essere connessi al G-PILOT 3100 per
aumentare la precisione di governo.
Nota: La velocità rilevata da un sensore
per la ruota a pale è la velocità alla quale
l'imbarcazione si sta muovendo sull'acqua. La
velocità rilevata dal GPS è la velocità al di so-
pra del fondale. In presenza di una corrente,
queste due velocità saranno diverse. Se il
G-PILOT 3100 è connesso ad uno strumento
dotato di un sensore per la ruota a pale e ad
un GPS, il G-PILOT 3100 utilizzerà automati-
camente la velocità rilevata dallo strumento
con sensore per la ruota a pale.

1-2-2 NavBus

Navbus è un sistema di proprietà di Navman che
permette di costruire sistemi di strumenti multi-
pli utilizzando una singola batteria di trasduttori.
Quando gli strumenti sono connessi da Navbus:
Se vengono cambiati le unità, gli allarmi o
la calibrazione di uno strumento, cambi-
eranno automaticamente i valori di tutti gli
altri strumenti dello stesso tipo.
Ogni strumento può essere assegnato ad
un gruppo di strumenti, defi nito gruppo
di retroilluminazione (consultare il menu
FACTORY (= FABBRICA) nel Manuale
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Operativo del G-PILOT 3100). Se viene
cambiata la retroilluminazione in uno stru-
mento del gruppo 1, 2, 3 o 4, la retroillumi-
nazione cambierà automaticamente in tutti
gli altri strumenti dello stesso gruppo. Se
viene cambiata la retroilluminazione in uno
strumento del gruppo 0, gli altri strumenti
non subiranno alcun cambiamento.
Se un allarme suona, interromperlo su ogni
strumento che può visualizzare quell'allarme.
Per ulteriori informazioni, consultare il Manuale
Operativo e d'Installazione di Navbus. Nota: il
GPS deve avere un ingresso NMEA.
NavBus e il G-PILOT 3100
Il G-Pilot 3100 funzionerà automatica-
mente con unità display aggiuntive.
Il G-PILOT 3100 può ricevere dati sul
vento da WIND 3100 di Navman at-
traverso NavBus.
Il G-PILOT 3100 può ricevere dati sulla
velocità da SPEED 3100 di Navman at-
traverso NavBus

1-2-3 NMEA

NMEA è uno standard industriale, ma non è
fl essibile quanto NavBus, poiché richiede con-
nessioni dedicate tra gli strumenti. Il G-PILOT
dispone di una porta di ingresso NMEA e di
una porta che può essere confi gurata come
un ingresso o un uscita (Consultare il Manuale
Operativo del G-PILOT 3100).
Ingressi NMEA del G-PILOT 3100
GPS: Il G-PILOT 3100 può ricevere dati del
GPS NMEA da un GPS compatibile o da un
plotter cartografi co, come i plotter cartografi ci
della serie TRACKER 5000 di Navman:
XTE (da fraseggi APA, APB, o XTE) è
richiesto per l'utilizzo del G-PILOT nel
modo GPS.
BRG (da fraseggi APA) e BOD (da
fraseggi APA o APB) sono opzionali e
migliorano le prestazioni
COG (da fraseggi VTG) è opzionale e
può essere visualizzato.
VENTO: Il G-PILOT 3100 può ricevere dati sul
vento NMEA da uno strumento compatibile per
il rilevamento del vento:
La direzione del vento reale o appar-
ente (da fraseggi MWV) è richiesta per
l'utilizzo del G-PILOT nel modo Vento.
NAVMAN
G-PILOT 3100 Manuale d'Installazione