Informacje Ogólne; Wskazówki Dotyczące Bezpieczeństwa - SATA air carbon regulator Operating Instructions Manual

Instrukcja obsługi SATA air carbon regulator
PL
powietrza [1-1] za pomocą węży bezpieczeństwa sprężonego powietrza.
Elementy są do siebie dopasowane oraz zostały zbadane i zatwierdzone
jako system ochrony dróg oddechowych.
Przed uruchomieniem należy szczegółowo zapoznać się z całą instruk-
cją obsługi. Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i informacji o zagroże-
niach!
Niniejszą instrukcję obsługi należy zawsze przechowywać w pobliżu pro-
duktu lub w miejscu przez cały czas ogólnodostępnym!
1. Informacje ogólne
SATA air carbon regulator, zwany w dalszej części regulatorem powietrza,
jest częścią składową systemu ochrony dróg oddechowych SATA. Po-
szczególne elementy systemu ochrony dróg oddechowych można w razie
potrzeby łączyć, tworząc sprzęt ochrony dróg oddechowych.
Opis systemu SATA air system
Opis systemu zawiera ważne, nadrzędne informacje dotyczące systemu
ochrony dróg oddechowych.
Instrukcja obsługi SATA air regulator belt
Niniejsza instrukcja obsługi odnosi się do użytkowania produktu w ramach
sprzętu ochrony dróg oddechowych i zawiera ważne informacje o produk-
cie.
2. Wskazówki dotyczące
bezpieczeństwa
Każdy użytkownik przed użyciem urządzenia oddechowego stanowiące-
go ŚOI jest zobowiązany do sprawdzenia parametrów działania systemu
zasilania powietrzem, a także skutków dla innych użytkowników systemu.
Oznaczenie „H" wskazuje, że wąż doprowadzający powietrze sprężone
jest odporny na wysokie temperatury. Oznaczenie „S" wskazuje, że wąż
doprowadzający powietrze sprężone ma właściwości antystatyczne.
Użytkownik musi przed eksploatacją przeprowadzić ocenę ryzyka zwią-
zanego z ewentualnymi niebezpiecznymi związkami w miejscu pracy, np.
azotem.
■ Przed każdym użyciem przeprowadzić test sprawności i szczelności
regulatora powietrza z podłączoną maską ochronną z hełmem.
■ Wkład filtra wymienić po upływie okresu użytkowania.
■ Rozdzielacz powietrza może być podłączany wyłącznie do pneumatycz-
nych węży bezpieczeństwa.
172
Najpierw przeczytać!