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LGB 55080 Manual page 3

Mts reversing loop module
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DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit diesem Produkt
schlagen wir folgende LGB-Arti-
kel vor:
- 10152 Gerades Trenngleis, 150 mm
- 11152 Gebogenes Trenngleis,
R1, 15 Grad
- 51230 Doppellitze, blau/rot, 15 m
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im
LGB-Katalog.
EINBAU
1. Bauen Sie Ihre Kehrschleife mit
einem von der restlichen Anla-
ge elektrisch getrennten Gleis-
abschnitt im Innern der Kehrs-
chleife auf. Beide Schienen des
Gleises müssen jeweils an bei-
den Enden des Gleisabschnitts
unterbrochen werden.
Hinweis: Verwenden Sie die
Trenngleise 10152 und 11152
(liegen nicht bei) für den elek-
trisch getrennten Gleisabschnitt.
LGB-Trenngleise sind mit Klemm-
leisten zum Anschluß der Kabel
ausgestattet.
Achtung! Der elektrisch getrenn-
te Gleisabschnitt muß länger sein
als der größte Abstand der mit
Metallrädern ausgestatteten Ach-
sen Ihrer Züge.
2. Am Kehrschleifenmodul finden
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Sie eine zwölfpolige Anschlußlei-
ste (Abb. 1):
- Schließen Sie die beiden Schie-
nen des elektrisch getrennten
Gleisabschnitts an die Klemmen
"a2" und "b2" unter der Über-
schrift "Kehrschleife/Reversing
Loop" an.
- Schließen Sie die beiden Schie-
nen außerhalb der Kehrschleife
an die Klemmen "a1" und "b1"
unter der Überschrift "Haupt-
gleis/Main Track" an.
- Die Polung der Anschlüsse
spielt in beiden Fällen keine
Rolle.
Hinweise:
- Führen Sie die Verkabelung des
Kehrschleifenmoduls sorgfältig
aus, da sonst das Modul durch
Spannungsabfälle falsch aus-
gelöst wird.
- Die zu Dreiergruppen zusam-
mengefaßten Klemmen a1, b1,
a2 und b2 sind jeweils elektrisch
verbunden und können als Ver-
teiler zum Anschluß von MZS-
Weichendecodern 55025, MZS-
Belegtmeldemodulen 55075 o.
ä. genutzt werden.
Achtung! MZS-Weichendecoder
55025 sollten nicht an die Gleise
im Innern der Kehrschleife oder
an die Klemmen a2 und b2 ange-
schlossen werden. Beim Umpo-
len der Gleisspannung durch das
Kehrschleifenmodul können sonst
Daten verloren gehen. Schließen
Sie Weichendecoder nur an die
Gleise außerhalb der Kehrschlei-
fe oder an die Klemmen a1 und
b1 an.
BEDIENUNG
Das Kehrschleifenmodul funktio-
niert vollautomatisch.
Achtung! Beim Einschalten der
Anlage (auch nach einem Nothalt
oder einem Kurzschluß) müssen
Sie Fahrzeuge mit Stromabneh-
mern, durch deren Metallräder
und Verkabelung die Trennstelle
der Kehrschleife überbrückt wird,
von Hand entfernen. Erst dann
kann der Betrieb wieder aufge-
nommen werden.
Stromversorgung
1
Achtung! Um Sicherheit und
Zuverlässigkeit zu gewährleisten,
betreiben Sie das Produkt nur mit
LGB-Trafos und Fahrreglern. Bei
Verwendung von anderen Trafos
wird Ihre Garantie ungültig.
Weitere Informationen über die
LGB-Trafos und Fahrregler zur
Verwendung im Haus oder im
Freien und über das Mehrzugsy-
stem finden Sie im LGB-Katalog.
AUTORISIERTER SERVICE
Bei unsachgemäßer Wartung
wird Ihre Garantie ungültig. Um
fachgerechte Reparaturleistun-
gen zu erhalten, wenden Sie sich
an Ihren Fachhändler oder an die
LGB-Service-Abteilung:
Ernst Paul Lehmann Patentwerk
Reparatur-Abteilung
Saganer Straße 1-5
D-90475 Nürnberg
DEUTSCHLAND
Tel.: (0911) 83707 0
Telefax: (0911) 83707 70
Die Einsendung erfolgt zu Ihren
Lasten.
Hinweis: Informationen zur LGB
und zu LGB-Vertretungen in aller
Welt finden Sie im Internet unter
www.lgb.de
VORSICHT! Dieses Produkt ist
nicht für Kinder unter 8 Jahren
geeignet. Bewahren Sie Ver-
3
4
packung und Bedienungsanlei-
tung auf.
LGB, LEHMANN und der LEH-
MANN
TOYTRAIN-Schriftzug
sind eingetragene Warenzeichen
der Firma Ernst Paul Lehmann
Patentwerk, Nürnberg, Deutsch-
land. Andere Warenzeichen sind
ebenfalls geschützt. Produkte und
technische Daten können sich
ohne Vorankündigung ändern. ©
2001 Ernst Paul Lehmann Patent-
werk.

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