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D
5 Nm ± 10%
A1
2
1
Pose composants kit
Important
Vérifier, avant la pose, que tous les composants sont propres et en
parfait état. Adopter toutes les précautions nécessaires pour éviter
d'endommager la surface externe des composants où on opère.
Attention
Durant la pose des composants en carbone, faire particulièrement
attention au serrage des vis de fixation. Serrer les éléments de fixa-
tion sans forcer excessivement pour éviter que le carbone s'abîme.
Pose du garde-boue arrière en carbone
Insérer les 4 rondelles en nylon (2) sur le filetage des 4 vis d'origine
(A1). Vérifier que le frein-filet pré-appliqué est encore présent sur
les 4 vis (A1). Dans le cas contraire, appliquer du Loctite 243. Posi-
tionner le garde-boue arrière en carbone (1) sur le bras oscillant
(D) et présenter les 4 vis (A1). Serrer les 4 vis (A1) au couple pres-
crit. Introduire le câble transmetteur de vitesse (C) à l'intérieur du
passe-fil (1A). En utilisant un petit collier rislant (B) fixer le câble
transmetteur de vitesse (C) au garde-boue en carbone (1), comme
l'encadré le montre.
4
4
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A1
5 Nm ± 10%
2
Montage der Komponenten des Kits
Wichtig
Vor der Montage überprüfen, dass sich alle Komponenten im sau-
beren und perfekten Zustand befinden. Alle erforderlichen Vor-
sichtsmaßnahmen treffen, um eine Beschädigung der Oberflächen
der Komponenten, die vom Eingriff betroffen sind, zu vermeiden.
Achtung
Während der Montage der Komponenten aus Kohlefaser ist be-
sondere Aufmerksamkeit auf den Anzug der Befestigungsschrau-
ben zu richten. Die Befestigungselemente ohne übermäßigen
Kraftaufwand befestigen, um eine Beschädigung der Kohlefaser-
teile zu vermeiden.
Montage des hinteren Kotflügels aus Kohlefaser
Die 4 Nylon-Unterlegscheiben (2) auf das Gewinde der 4 Original-
Schrauben (A1) fügen. Überprüfen, dass die zuvor aufgetragene
Schraubensicherung noch auf den 4 Schrauben (A1) vorhanden
ist. Andernfalls Loctite 243 auftragen. Den hinteren Kotflügel aus
Kohlefaser (1) an der Hinterradschwinge (D) anordnen und die 4
Schrauben (A1) ansetzen. Die 4 Schrauben (A1) mit dem angege-
benen Anzugmoment anziehen. Das Kabel des Geschwindigkeits-
sensors (C) in die Kabelführung (1A) einfügen. Das Kabel (C) des
Geschwindigkeitssensors mit einem schmalen Kabelbinder (B), wie
im Detailausschnitt dargestellt, am Kotflügel aus Kohlefaser (1) fi-
xieren.
ISTR 875 / 00
A1
1A
C
B
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