Pride Mobility iRIDE S25 Owner's Manual page 84

Figura 5. Empuje Seguro
Información sobre el sistema de frenos
Los scooters están equipados con tres sistemas de frenos: frenos, freno suplementario, y un freno de estacionamiento.
Las palancas de freno deben activarse manualmente para disminuir la velocidad del vehículo hasta que se detenga.
Ver "II. Your Scooter" para información de frenado.
A menos que esté equipada con un dispositivo especial, la velocidad de su scooter es controlada por una palanca
de mando. Cuando el acelerador giratorio se mueve desde la posición neutral, el scooter comenzará a moverse
hacia adelante. Cuanto mayor sea la presión que se aplique contra la palanca de mando, más rápido se moverá
el vehículo hasta una velocidad máxima predeterminada. Cuando la palanca de mando vuelve a ser colocada en
la posición neutral, La señal electrónica se invierte y la aceleración hacia adelante se detiene. El freno de mano
manual debe ser comprometido a com a una parada controlada.
AVISO: Si el acelerador de giro del puño giratorio se suelta a la posición neutral al negociar una inclinación,
el scooter puede "retroceder". Enganche palanca de freno para detener el retroceso del scooter.
Información de curvas
La velocidad excesivamente alta en las curvas pueden generar la posibilidad de un vuelco. Los factores que
afectan a la posibilidad de vuelco incluyen, pero no se limitan a: velocidad en las curvas, ángulo de dirección
(cuán bruscamente está girando), superficies irregulares, superficies inclinadas, conducir desde un área de baja
tracción a un área de alta tracción (como pasar de un área embaldosada a un área alfombrada, especialmente a
alta velocidad mientras giro), y cambios direccionales bruscos. No es recomendable circular a alta velocidad en
las curvas. Si usted siente que puede volcar en una curva, reduzca la velocidad y el ángulo de dirección (es decir,
abriendo el ángulo de giro) para evitar que su scooter se incline.
¡ADVERTENCIA! Cuando tome curvas cerradas, reduzca su velocidad y mantenga un centro
de gravedad estable. Evite desplazar el peso en la dirección opuesta a la curva, porque puede
hacer que el scooter pierda tracción y vuelque.
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