Makita HS301D Instruction Manual page 29

ฯลฯ ตามค� า แนะน� า ดั ง กล่ า ว พิ จ ารณาสภาพการ
ท� า งานและงานที ่ จ ะลงมื อ ท� า การใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
เพื ่ อ ท� า งานอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ก � า หนดไว้ อ าจท� า ให้ เ กิ ด
อั น ตราย
การใช้ ง านและดู แ ลเครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ช้ แ บตเตอรี ่
1. ชาร์ จ ไฟใหม่ ด ้ ว ยเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ ร ะบุ โ ดยผู ้ ผ ลิ ต เท่ า นั ้ น
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ เ หมาะส� า หรั บ ชุ ด แบตเตอรี ่ ป ระเภทหนึ ่ ง
อาจเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ไฟไหม้ ห ากน� า ไปใช้ ก ั บ ชุ ด แบตเตอรี ่
อี ก ประเภทหนึ ่ ง
2. ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า กั บ ชุ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ก � า หนดมาโดย
เฉพาะเท่ า นั ้ น การใช้ ช ุ ด แบตเตอรี ่ ป ระเภทอื ่ น อาจ
ท� า ให้ เ สี ่ ย งที ่ จ ะได้ ร ั บ บาดเจ็ บ และเกิ ด ไฟไหม้
3. เมื ่ อ ไม่ ใ ช้ ง านชุ ด แบตเตอรี ่ ให้ เ ก็ บ ห่ า งจากวั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น
โลหะอื ่ น ๆ เช่ น คลิ ป หนี บ กระดาษ เหรี ย ญ กุ ญ แจ
กรรไกรตั ด เล็ บ สกรู หรื อ วั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น โลหะขนาดเล็ ก
อื ่ น ๆ ที ่ ส ามารถเชื ่ อ มต่ อ ขั ้ ว หนึ ่ ง กั บ อี ก ขั ้ ว หนึ ่ ง ได้ การ
ลั ด วงจรขั ้ ว แบตเตอรี ่ อ าจท� า ให้ ร ้ อ นจั ด หรื อ เกิ ด ไฟไหม้
4. ในกรณี ท ี ่ ใ ช้ ง านไม่ ถ ู ก ต้ อ ง อาจมี ข องเหลวไหลออก
จากแบตเตอรี ่ ให้ ห ลี ก เลี ่ ย งการสั ม ผั ส หากสั ม ผั ส
โดนของเหลวโดยไม่ ต ั ้ ง ใจ ให้ ล ้ า งออกด้ ว ยน� ้ า หาก
ของเหลวกระเด็ น เข้ า ตา ให้ ร ี บ ไปพบแพทย์ ของเหลว
ที ่ ไ หลออกจากแบตเตอรี ่ อ าจท� า ให้ ผ ิ ว หนั ง ระคายเคื อ ง
หรื อ ไหม้
การซ่ อ มบ� า รุ ง
1. น� า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า รั บ บริ ก ารจากช่ า งซ่ อ มที ่ ผ ่ า น
การรั บ รองโดยใช้ อ ะไหล่ แ บบเดี ย วกั น เท่ า นั ้ น เพราะจะ
ท� า ให้ ก ารใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า มี ค วามปลอดภั ย
2. ปฏิ บ ั ต ิ ต ามค� า แนะน� า ในการหล่ อ ลื ่ น และการเปลี ่ ย น
อุ ป กรณ์ เ สริ ม
3. ดู แ ลมื อ จั บ ให้ แ ห้ ง สะอาด และไม่ ม ี น � ้ า มั น และจาระบี
เปื ้ อ น
ค� า เตื อ นด้ า นความปลอดภั ย ของเลื ่ อ ยวงกลม
ไร้ ส าย
ขั ้ น ตอนการตั ด
1. อั น ตราย: ระวั ง อย่ า ให้ ม ื อ สั ม ผั ส กั บ พื ้ น ที ่ ก ารตั ด และ
ใบเลื ่ อ ย วางมื อ อี ก ข้ า งของคุ ณ ไว้ บ นมื อ จั บ เสริ ม หรื อ
ตั ว มอเตอร์ ถ้ า คุ ณ จั บ เลื ่ อ ยไว้ ท ั ้ ง สองมื อ มื อ ของคุ ณ จะ
ไม่ ถ ู ก ใบเลื ่ อ ยบาด
2. อย่ า เอื ้ อ มไปใต้ ช ิ ้ น งาน อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ไม่ ส ามารถ
ป้ อ งกั น คุ ณ จากใบเลื ่ อ ยใต้ ช ิ ้ น งานได้
3. ปรั บ ความลึ ก ในการตั ด ให้ เ ข้ า กั บ ความหนาของชิ ้ น งาน
คุ ณ ควรมองเห็ น ฟั น ของใบเลื ่ อ ยใต้ ช ิ ้ น งานแบบไม่ เ ต็ ม
ซี ่
4. ห้ า มถื อ ชิ ้ น งานที ่ จ ะตั ด ไว้ บ นมื อ หรื อ ระหว่ า งขาของคุ ณ
ยึ ด ชิ ้ น งานไว้ ก ั บ แท่ น ที ่ ม ั ่ น คง สิ ่ ง ส� า คั ญ คื อ ต้ อ งรองรั บ
ชิ ้ น งานไว้ อ ย่ า งเหมาะสมเพื ่ อ ลดการสั ม ผั ส กั บ ร่ า งกาย
การติ ด ขั ด ของใบเลื ่ อ ย หรื อ การสู ญ เสี ย การควบคุ ม ให้
น้ อ ยที ่ ส ุ ด
หมายเลข 1
►
5. ถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า บริ เ วณมื อ จั บ ที ่ เ ป็ น ฉนวนเท่ า นั ้ น
เมื ่ อ ท� า งานที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ตั ด อาจสั ม ผั ส กั บ สายไฟที ่ ซ ่ อ น
อยู ่ การสั ม ผั ส กั บ สายไฟที ่ "มี ก ระแสไฟฟ้ า ไหลผ่ า น"
จะท� า ให้ ส ่ ว นที ่ เ ป็ น โลหะของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ที ่ ไ ม่ ม ี
ฉนวนหุ ้ ม "มี ก ระแสไฟฟ้ า ไหลผ่ า น" และท� า ให้ ผ ู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ
งานถู ก ไฟฟ้ า ช็ อ ตได้
6. ขณะที ่ ท � า การตั ด ให้ ใ ช้ ฉ ากตั ด หรื อ ตั ว น� า ขอบตรงเสมอ
นี ่ จ ะช่ ว ยเพิ ่ ม ความแม่ น ย� า ในการตั ด และลดโอกาสที ่ ใ บ
เลื ่ อ ยจะติ ด ขั ด ได้
7. ใช้ ใ บเลื ่ อ ยที ่ ม ี ข นาดและรู ป ทรง (ทรงข้ า วหลามตั ด หรื อ
ทรงกลม) ของรู เ พลาที ่ ถ ู ก ต้ อ งเสมอ ใบเลื ่ อ ยที ่ ไ ม่ ต รง
กั บ อุ ป กรณ์ ย ึ ด ของใบเลื ่ อ ยจะท� า งานผิ ด ปกติ ท� า ให้ ส ู ญ
เสี ย การควบคุ ม
8. ห้ า มใช้ แ หวนหรื อ สลั ก เกลี ย วใบเลื ่ อ ยที ่ เ สี ย หายหรื อ
ไม่ ถ ู ก ต้ อ ง แหวนและสลั ก เกลี ย วใบเลื ่ อ ยได้ ร ั บ การ
ออกแบบมาเป็ น พิ เ ศษส� า หรั บ เลื ่ อ ยของคุ ณ เพื ่ อ ให้ เ กิ ด
ประสิ ท ธิ ภ าพสู ง สุ ด และความปลอดภั ย ในการท� า งาน
สาเหตุ ข องการดี ด กลั บ และค� า เตื อ นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การดี ด กลั บ เป็ น ปฏิ ก ิ ร ิ ย าที ่ เ กิ ด ขึ ้ น อย่ า งฉั บ พลั น กั บ ใบ
—
เลื ่ อ ยที ่ ถ ู ก บี บ ติ ด ขั ด หรื อ ประกอบไม่ ถ ู ก ต้ อ ง ท� า ให้
เลื ่ อ ยที ่ เ สี ย การควบคุ ม ยกตั ว ขึ ้ น และหลุ ด ออกจากชิ ้ น
งานเข้ า หาผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
เมื ่ อ ใบเลื ่ อ ยถู ก บี บ หรื อ ติ ด แน่ น เนื ่ อ งจากร่ อ งตั ด ปิ ด
—
ลงมา ใบเลื ่ อ ยจะหยุ ด ท� า งานกลางคั น และปฏิ ก ิ ร ิ ย า
ตอบสนองจากมอเตอร์ จ ะดั น ใบเลื ่ อ ยถอยหลั ง เข้ า หาผู ้
ปฏิ บ ั ต ิ ง านอย่ า งรวดเร็ ว
ถ้ า ใบเลื ่ อ ยบิ ด งอหรื อ ประกอบไม่ ถ ู ก ต้ อ งคาอยู ่ ใ นรอย
—
ตั ด แล้ ว ฟั น เลื ่ อ ยตรงส่ ว นหลั ง ของใบเลื ่ อ ยอาจกิ น
เข้ า ไปในพื ้ น ผิ ว ด้ า นบนสุ ด ของไม้ ท� า ให้ ใ บเลื ่ อ ยหลุ ด
ออกนอกร่ อ งตั ด และเด้ ง กลั บ เข้ า หาผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านได้
การดี ด กลั บ เป็ น ผลมาจากการใช้ เ ลื ่ อ ยผิ ด จุ ด ประสงค์ แ ละ/
หรื อ การใช้ ผ ิ ด วิ ธ ี และสามารถป้ อ งกั น ได้ ด ้ ว ยวิ ธ ี ก ารป้ อ งกั น
ดั ง ต่ อ ไปนี ้
1. จั บ เลื ่ อ ยให้ ม ั ่ น โดยใช้ ท ั ้ ง สองมื อ และวางต� า แหน่ ง แขน
ของคุ ณ เพื ่ อ ให้ ส ามารถทนแรงดี ด กลั บ ได้ วางต� า แหน่ ง
ร่ า งกายของคุ ณ ไว้ ด ้ า นใดด้ า นหนึ ่ ง ของใบเลื ่ อ ย แต่
อย่ า อยู ่ ใ นแนวเดี ย วกั น กั บ ใบเลื ่ อ ย การดี ด กลั บ อาจ
ท� า ให้ เ ลื ่ อ ยเด้ ง กลั บ แต่ แ รงดี ด กลั บ นี ้ ส ามารถควบคุ ม
29
ภาษาไทย