Seguridad - Tripp Lite PowerVerter PV 1000HF Owner's Manual

Protección de Batería Desgastada
La alarma de Batería Desgastada incluida con su PowerVerter le alerta si la batería de su vehículo debe ser
recargada, ofreciéndole así suficiente tiempo para apagar los equipos conectados y el inversor antes de
arrancar el motor de su vehículo para recargar la batería. Si usted no está presente al sonar la alarma, el
PowerVerter se apagará automáticamente. Importante: siempre apague los dispositivos conectados antes de
arrancar el motor de su vehículo. Precaución: si el PowerVerter está respaldando una carga ligera (200 vatios o
menos), la energía de su batería puede bajar a un nivel inferior al nivel necesario para arrancar su vehículo antes de
que se apague el PowerVerter. Cuando el PowerVerter esté respaldando una carga ligera, esté listo para apagarlo cuan-
do suene la alarma.
2 • SEGURIDAD
Tripp Lite no recomienda el uso de ninguno de sus Inversores de Energía en aplicaciones de soporte
de la vida humana donde una falla del Inversor de Energía de Tripp Lite pueda causar una falla o
alterar considerablemente el rendimiento del dispositivo de soporte de la vida humana.
Comuníquese con Tripp Lite para recibir más información sobre esta advertencia.
No opere este inversor cerca de materiales, humos o gases explosivos.
Ventilación adecuada es esencial durante la operación del PowerVerter. Suministre ventilación adecuada y
absténgase de colocar artículos sobre o alrededor del PowerVerter durante su operación. Evite colocar el
PowerVerter cerca de las salidas de calefacción de su vehículo o bajo luz solar directa. Conserve seca esta
unidad en todo momento. Desconecte el PowerVerter cuando no esté en uso.
El gabinete del PowerVerter se calentará (130º - 140º F) después de periodos prolongados de uso. No
coloque el PowerVerter cerca de artículos o materiales que puedan ser afectados por esta temperatura.
Observe las precauciones adecuadas al tocar la unidad después de periodos prolongados de uso.
Apague los equipos conectados antes de arrancar el motor del vehículo. NO conecte supresores de tran-
sientes o sobretensiones, reguladores de voltaje, acondicionadores de línea, no-breaks o sistemas UPS a los
receptáculos del PowerVerter. Si desea conectar cables de extensión a los receptáculos de salida del
PowerVerter, utilice únicamente cables de 3 alambres y con conexión a tierra de calibre 14 y menos de 100
pies de longitud.
Verifique las etiquetas de advertencias en los cargadores de baterías o adaptadores antes de conectarlos
al PowerVerter. NO conecte cargadores de baterías o adaptadores con advertencias de voltajes peligrosos.
No obstante, la mayoría de los cargadores de baterías y adaptadores son seguros y pueden conectarse
siempre y cuando sus etiquetas o rótulos expresen que el voltaje de salida de CA a CD es bajo (30 voltios
o menos).
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¡Advertencia!
¡Advertencia!
¡Precaución!
¡Precaución!
¡Precaución!
¡Precaución!