Productos McLand GARLAND GEISER 401 Q Instruction Manual page 51

5. Controllare che il marchio di olio sull'astina è tra
l'asta minimo e massimo.
Se il livello dell'olio è sotto o vicino al minimo
aggiungere olio fino a quando il livello dell'olioresta
vicino al massimo.
ATTENZIONE!
Il motore di questa macchina ha un sistema di
sicurezza per evitare che il motore funzione con
poco olio. Se il livello dell'olio è troppo basso il motore
si fermerebbe e non può essere riavviato fino a
riempire con olio e aumentare il livello al di sopra del
minimo.
6.3.3. CARBURANTE
Assicuratevi di avere abbastanza carburante nel
serbatoio e riempire se necessario.
Rifornimento di carburante nella macchina:
1. Scegliere una zona adatta per questa operazione.
2. Togliere il tappo del serbatoio del carburante.
3. Riempire con la benzina senza passare sopra
il filtro del carburante che esiste nel bocchettone
di riempimento. Se si riempiono di sopra del filtro
può rovesciare il serbatoio quando il combustibile
si riscalda e si espande.
4. Chiudere saldamente il tappo
del serbatoio carburante
5. Rimuovere tutto il combustibile
che è stato versato sulla parte
esterna con un panno asciutto.
ATTENZIONE:
Spegnere il motore prima del rifornimento.
Non eseguire questa operazione mai in un luogo
ristretto o non ventilato.
Ricordati di non fumare durante il rifornimento.
Stare ad almeno 3 metri dalla zona che ha rifornito
prima di iniziare.
Usare sempre benzina 95 ottani senza piombo.
6.4. AVVIAMENTO E ARRESTO
6.4.1. ADESCAMENTO ACQUA
Riempire d´acqua il circuito della pompa.
Assicurarsi che il corpo della
pompa ha l'acqua prima di
avviare la pompa, altrimenti
potrebbe causare danni alla
macchina.
Il livello dell'acqua dovrebbe
raggiungere la parte superiore
del corpo pompa come
mostrato.
6.4.2. AVVIAMENTO DEL MOTORE
Seguire la procedura di avviamento a freddo o di
avviamento a caldo a seconda delle condizioni del
motore.
6.4.2.1. AVVIAMENTO A FREDDO
a. Posizionare l'interruttore in posizione "I"
b. Mettere la leva dell'aria in posizione "chiusa"
c. Tirare la puleggia di avviamento finché il motore è
in funzione
d. Cambiare la leva aria lentamente alla posizione
"aperta" .
6.4.2.2. AVVIAMENTO A CALDO
a. Posizionare l'interruttore in posizione "I"
b. Mettere la leva dell'aria in posizione "aperta"
c. Tirare la puleggia di avviamento finché il motore
non si avvia.
6.4.3. ARRESTO DEL MOTORE
Mettere l'interruttore in posizione "O".
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Italiano
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