Lubricación; Limpieza; Almacenamiento - Toro V-21S 20489 Operator's Manual

mantener el ángulo de corte original (Fig. 24).
La hoja permanecerá equilibrada si se quita la
misma cantidad de material de ambos bordes de
corte.
Importante: Compruebe el equilibrio de la
cuchilla colocándola sobre un
equilibrador para cuchilla, el cual
puede adquirirse a bajo costo en una
ferretería. Si la cuchilla está
equilibrada, se mantendrá en
posición horizontal. Si no lo está, se
inclinara hacia el lado más pesado.
Si la hoja de la cuchilla no está
equilibrada, será necesario quitar
más material del borde de corte más
pesado.
8. Instale una cuchilla afilada y equilibrada, la
arandela de seguridad y el perno de la cuchilla.
Para asegurarse de la instalación correcta, la
parte de la aleta deberá quedar hacia la parte
superior de la caja de la cortadora. Apriete el
perno de la cuchilla a 68 N m (50 ft-lb).
Lubricación
Después de cada 25 horas de funcionamiento o al
concluir la temporada, es necesario lubricar las ruedas
delanteras y traseras.
1. Aplique 2 ó 3 gotas de aceite ligero en la parte
interior y exterior de todos los pernos de las
ruedas. Haga girar las mismas para distribuir el
aceite en los bujes. Limpie el exceso de aceite.
2. Lleve las palancas de altura de corte de las
ruedas traseras a la graduación "2". Limpie las
copillas de engrase con un trapo limpio. Instale
la pistola de engrase en la copilla y aplique 2 ó 3
bombazos de Grasa a Base de Litio Multiuso #2
(Fig. 25). El exceso de presión puede dañar los
sellos y evitar que el embrague de rueda libre
funcione correctamente.
ES–18

Limpieza

Para asegurar un rendimiento óptimo, mantenga
limpia la parte de abajo de la caja de la cortadora.
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 9).
2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.
Consulte la sección "Drenaje de la gasolina".
3. Incline la cortadora hacia su lado izquierdo
(Fig. 26).
4. Quite la suciedad y recortes de hierba adheridos
a la caja con un raspador de madera dura. Tenga
cuidado con las rebabas y bordes afilados.
5. Enderece la cortadora.
6. Rellene el depósito de gasolina.
7. Conectar el cable de la bujía.

Almacenamiento

1. Para un almacenamiento de larga duración, se
recomienda vaciar la gasolina del depósito de
combustible o añadir un aditivo antes de guardar
la cortadora. Para drenar la gasolina, consulte la
sección Drenaje de la gasolina, página 12.
Después de vaciar el combustible, encienda el
motor y déjelo funcionar sin carga hasta que
consuma todo el combustible y se detenga. Si no
se vacía la gasolina y se agrega un estabilizador
de combustible, se formarán depósitos gomosos,
como barniz, que causarán una operación
deficiente del motor e incluso problemas de
arranque.
La gasolina puede permanecer en el depósito de
combustible solamente si se ha agregado un
aditivo, tal como Stabilizer/Conditioner de Toro
y se hace circular por el motor antes de guardar
la cortadora. El Stabilizer/Conditioner de Toro es
un acondicionador/estabilizador a base de
destilado de petróleo. Toro no recomienda
estabilizadores a base de alcohol, tales como el
etanol, metanol o isopropilo. Use el estabilizador
de combustible en las cantidades recomendadas
que se especifican en el recipiente.