Resolução De Problemas - Makita EM4350RH Instruction Manual

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Antes de efetuar um pedido para reparações, verifique você mesmo o problema. Se encontrar uma anomalia, controle a máquina de acordo
com a descrição neste manual. Nunca altere nem desmonte qualquer peça contrária à descrição. Para as reparações, contacte o Agente de
Assistência Técnica autorizado ou o seu concessionário local.
Estado de anomalia
O motor não arranca.
O motor para rapidamente.
A velocidade do motor não aumenta.
A lâmina metálica não roda.
Pare o motor imediatamente.
A unidade principal vibra de forma anómala.
Pare o motor imediatamente.
A lâmina metálica não para imediatamente.
Pare o motor imediatamente.
O motor não para.
Pôr o motor a trabalhar ao ralenti e
colocar a alavanca do afogador em
"FECHAR".
Causa provável (avaria)
O interruptor I-O está colocado em STOP.
Falha no funcionamento da bomba de
escorva.
Velocidade de tração baixa da corda de
arranque.
Falta de combustível.
Filtro de combustível entupido.
Tubo de combustível dobrado.
Combustível deteriorado.
Aspiração excessiva de combustível.
Tampa da vela desencaixada.
Vela de ignição contaminada.
Folga anómala da vela de ignição.
Outra anomalia da vela de ignição.
Carburador anómalo.
A corda de arranque não pode ser puxada.
Sistema de acionamento anómalo.
Aquecimento insuficiente.
A alavanca do afogador está regulada para
"FECHAR" apesar do motor estar quente.
Filtro de combustível entupido.
Filtro de ar contaminado ou obstruído.
Carburador anómalo.
Sistema de acionamento anómalo.
Porca de aperto da lâmina metálica
desapertada.
Paus apanhados pela lâmina metálica ou
tampa de prevenção de dispersão.
Sistema de acionamento anómalo.
Lâmina metálica quebrada, dobrada ou gasta.
Porca de aperto da lâmina metálica
desapertada.
Parte convexada desviada da lâmina metálica
e suporte da lâmina metálica.
Sistema de acionamento anómalo.
Rotação alta ao ralenti.
Fio de acelerador desencaixado.
Sistema de acionamento anómalo.
Conector desencaixado.
Sistema elétrico anómalo.
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Solução
Regule o interruptor I-O para
FUNCIONAMENTO.
Empurrar 7 a 10 vezes.
Puxar com força.
Colocar combustível.
Limpe.
Endireite o tubo de combustível.
O combustível deteriorado torna o arranque
mais difícil. Substitua por combustível novo.
(Substituição recomendada: 1 mês)
Mudar a alavanca do acelerador da posição
de velocidade média para alta velocidade,
e puxar o punho do motor de arranque até
o motor começar a funcionar. Assim que
o motor arranca, a ferramenta de corte
começa a rodar. Preste muita atenção à
ferramenta de corte.
Se mesmo assim o motor não pegar, retire a
vela de ignição, seque o elétrodo e monte-os
da forma original. Depois, arranque o motor
como especificado.
Encaixe bem.
Limpe.
Ajuste a folga.
Substitua.
Peça uma inspecção e manutenção.
Peça uma inspecção e manutenção.
Peça uma inspecção e manutenção.
Execute a operação de aquecimento.
Regule para "ABRIR".
Limpe.
Limpe.
Peça uma inspecção e manutenção.
Peça uma inspecção e manutenção.
Aperte bem.
Retire as substâncias estranhas.
Peça uma inspecção e manutenção.
Substitua a lâmina metálica.
Aperte bem.
Encaixe bem.
Peça uma inspecção e manutenção.
Ajuste.
Encaixe bem.
Peça uma inspecção e manutenção.
Encaixe bem.
Peça uma inspecção e manutenção.