Entretien; Problèmes Et Remèdes - AL-KO TOP 1202 H Operating Manual

Figure 17
Transport et stockage
Attention !
Ne remplissez et ne videz le tambour
que lorsque celui-ci est en rotation. Ne
jamais surcharger le tambour !
1. Avant chaque pause lors d'une utilisation
prolongée, débrancher la fiche mâle de la
prise secteur puis sécuriser la bétonnière
pour empêcher son réenclenchement par
des personnes non autorisées.
Transport
Danger !
!
Débrancher la fiche mâle de la prise
secteur avant tout déplacement de la
bétonnière.
1. Faire basculer l'orifice de remplissage vers le
bas.
2. Pour transporter la bétonnière dans un
véhicule, replier les pieds après avoir enlevé
les vis.
3. Assurer la bétonnière pour qu'elle ne puisse
pas changer intempestivement de place.

Entretien

Danger !
!
Avant d'effectuer tout travail sur la bé-
tonnière, éteignez-la, attendez que le
tambour se soit immobilisé, puis débran-
chez la fiche mâle de la prise secteur.
Les réparations sur la bétonnière sont
réservées à des entreprises spécialisées
et agréées.
Intervalles d'entretien
Avant chaque utilisation
1. Vérifier visuellement la bétonnière.
2. Ne jamais mettre la bétonnière en service
lorsque des pièces de la machine sont man-
quantes, défectueuses ou mal fixées.
3. Effectuer un contrôle visuel du câble d'ali-
mentation.
Pour ce faire, dérouler complètement le câ-
ble. Cesser impérativement de l'utiliser s'il
est défectueux (s'il présente par ex. des fis-
sures, entailles, zones écrasées ou brisures
sur la gaine).
Figure 18
1. Graisser le palier du pignon entraîneur à
l'aide d'une graisse polyvalente en vente ha-
bituelle dans le commerce. Le graisseur se
trouve au niveau de l'évidement du carter
moteur. Il est accessible depuis l'extérieur.
Pour graisser, mettre le tambour mélangeur
en position de transport.
Attention !
Ne pas lubrifier la couronne dentée.
Nettoyage du tambour
1. Nettoyer le tambour avec du gravier et de
l'eau.
2. Enlever la croûte de ciment et de mortier. Ne
pas taper sur le tambour et le boîtier de la
bétonnière avec des objets durs (par ex.
marteau, pelle, etc.).
Travaux d'entretien
Tendre la courroie d'entraînement
Figure 19
1. Desserrer les vis de fixation (2 vis) du boîtier
moteur.
2. Pousser le boîtier moteur vers le bas puis
revisser les deux vis de fixation à fond.
Vérifier la tension de la courroie
Figures 20 et 21
Danger !
!
Avant d'ouvrir le boîtier moteur, éteignez
la bétonnière, attendez que le tambour
se soit immobilisé puis débranchez la
fiche mâle de la prise de courant.
1. Dévisser le couvercle du boîtier moteur puis
vérifier la tension de la courroie.
2. Revisser le couvercle du boîtier moteur.
Problèmes et remèdes
Si des dérangements surviennent, éteindre la
bétonnière, débrancher la fiche mâle de la prise
secteur puis solutionner le problème avec une
entreprise spécialisée et agréée.
La machine usagée ne doit pas
être mise au rebut avec les dé-
chets ménagers mais est à élimi-
ner de manière appropriés !
Les emballages, la machine et
ses accessoires sont fabriqués en
matériaux recyclables et sont à
éliminer selon l'usage dans votre
pays.
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