Výměna Oleje; Vzduchový Filtr - Stiga TURBO 48 COMBI Manual

CZ
ÚDRŽBA
Údržbu motoru nebo sekačky
provádějte pouze s kabelem odpojeným
od zapalovací svíčky.
Pokud je nutno sekačku zvednou,
například při přepravě, vypněte motor
a odpojte kabel zapalovací svíčky.
Jestliže je nutné sekačku naklonit, musí
zapalovací svíčka motoru vždy
směřovat nahoru. Sekačku naklánějte
pouze s prázdnou palivovou nádrží.
ČIŠTĚNÍ
Sekačku je nutno očistit po každém použití. Toto
zvlášť platí pro spodní část krytu sekačky.
Opláchněte ji zahradní hadicí. Tím prodloužíte
životnost sekačky a zlepšíte její funkci. K mytí
sekačky nepoužívejte vysokotlaká mycí zařízení.
Pokud tráva na spodní straně plošiny zaschla,
můžete ji oškrábat. Je-li třeba, natřete oprýskaná
místa barvou, abyste zabránili korozi.
Pravidelně čistěte tlumič a přilehlý
povrch od trávy, nečistot a hořlavých
odpadních látek.
Jednou nebo dvakrát za rok odšroubujte šrouby S
(viz obr. 27), odstraňte kryt převodovky a štětcem
nebo stlačeným vzduchem pročistěte okolí
převodovky (*) a hnacích řemenů (*).
Jednou za sezónu je třeba zevnitř vyčistit kola
hnací nápravy. Odšroubujte obě kola. Kartáčem
nebo stlačeným vzduchem očistěte ozubené kolo a
jeho okolí od trávy a nečistot (viz obr. 18). Kola
našroubujte zpět.
CHLADÍCÍ SYSTÉM
Systém chlazení motoru je nutno očistit před
každým použitím stroje. Chladicí žebra válce a
přívod vzduchu očišťujte od zbytků trávy, nečistot
atd.
MAZÁNÍ HNACÍ HŘÍDELE (*)
Jednou za sezónu promažte mazacím tukem klín
hnací hřídele. Sejměte kolo (poklici, šroub a
podložku). Potom vyjměte rozpěrný pojistný
kroužek s podložkou a ozubené kolo sejměte z
hřídele. Klín promažte univerzálním mazacím
tukem.
ČEŠTINA
Nainstalujte klín zpět (instalace klínu na levé a
pravé straně je odlišná, viz obr. 19-20). Nasaďte
ozubené kolo tak, aby se značka L nacházela na
levé straně a značka R na pravé straně (při pohledu
na stroj zezadu).
VÝMĚNA OLEJE
Výměnu oleje provádějte, když je motor
teplý a palivová nádrž prázdná. Abyste
se vyhnuli popálení, buďte při
vypouštění horkého oleje opatrní.
První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách
provozu a potom olej vyměňujte vždy po 50
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Vyjměte
olejovou měrku, nakloňte sekačku a vypusťet olej
do připravené nádoby. Dbejte, aby olej nevytekl na
trávu.
Naplňte motorovou skříň novým olejem.
Používejte olej SAE 30 nebo SAE 10W-30. Do
motorové skříně se vejde přibližně 0,55 l oleje.
Olej nalévejte, dokud jeho hladina nedosáhne ke
značce „FULL/MAX" na olejové měrce.
VZDUCHOVÝ FILTR
Špinavý nebo ucpaný vzduchový filtr snižuje
výkon motoru a zvyšuje jeho opotřebení.
Briggs & Stratton LS 45 (viz obr. 21): Opatrně
vyjměte vzduchový filtr tak, aby nečistity
nespadly do karburátoru (viz obr. 12). Odstraňte
pěnový filtr a omyjte jej kapalným detergentem
nebo vodou. Filtr osušte. Nakapejte na filtr trochu
oleje a vmačkejte ho dovnitř. Znovu sestavte čistič
vzduchu.
Filtr čistěte každý třetí měsíc nebo po 25 hodinách
provozu, podle toho, k čemu dojde dříve. Čistěte
jej častěji, jestliže motor používáte v prašném
prostředí.
Briggs & Stratton XTE (viz obr. 22):
Povolte šroub a uzavřete kryt vzduchového filtru.
Opatrně vyjměte vložku filtru. Poklepejte jí o
plochý povrch. Je-li vložka filtru stále znečištěná,
vyměňte ji za novou.
Filtr čistěte každý třetí měsíc nebo po 25 hodinách
provozu, podle toho, k čemu dojde dříve. Čistěte
jej častěji, jestliže motor používáte v prašném
prostředí.