Festo DYSW-...-Y1F Series Operating Instructions

DYSW-...-Y1F
(de) Bedienungsanleitung
(en) Operating instructions
(zh)
Original: de
Hinweis
de Einbau und Inbetriebnahme nur von qualifiziertem Fachpersonal, gemäß
Bedienungsanleitung.
Die Angaben/Hinweise in den jeweiligen produktbegleitenden Dokumenta-
tionen sind zu beachten.
Note
en Installation and commissioning to be carried out only by qualified personnel
in accordance with the operating instructions.
The specifications/instructions in the relevant documentation supplied with
the product must be observed.
注意
zh
Bedienteile und Anschlüsse
Control sections and connections
工作部件和接口
1 1
Puffer
2 2
Kolbenstange
3 3
Außengewinde mit
zwei Kontermuttern
4 4
Innensechskant
5 5
Festanschlag
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726 Esslingen
++49/711/347-0
www.festo.com
759208
1106b
1
2
3
4
5
1
Buffer
2
Piston rod
3
Outer thread with
two locking nuts
4
Internal hexagon
5
Fixed stop
s: Dämpfungslänge
s: Cushioning length
s:
Stoßdämpfer DYSW-...-Y1F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 Funktion und Anwendung
Der Stoßdämpfer DYSW ist gefüllt mit Hydraulik-Öl.
Das Auftreffen der Masse bewirkt die Verdrängung des Öls über eine wegabhän-
gige Drossel. Die Bewegungsenergie wandelt sich um in Wärmeenergie. Eine
Druckfeder bewirkt die Rückstellung der Kolbenstange.
Bestimmungsgemäß dient der DYSW zum Abfangen von Massenkräften. Er ist aus-
gelegt für eine Kraftaufnahme ausschließlich in axialer Richtung. Innerhalb der
zugelassenen Belastungsgrenzen wirkt der DYSW auch als Anschlag.
Der DYSW ist nicht vorgesehen für den Einsatz bei Rotations- und
Schwenkanwendungen und in feuchter Umgebung.
2 Voraussetzungen für den Produkteinsatz
Hinweis
Durch unsachgemäße Handhabung entstehen Fehlfunktionen.
• Stellen Sie sicher, dass die Vorgaben dieses Kapitels stets eingehalten werden.
• Vergleichen Sie die Grenzwerte in dieser Bedienungsanleitung mit Ihrem aktu-
ellen Einsatzfall (z. B. Kräfte, Frequenzen, Massen, Temperaturen, Geschwindig-
keiten). Nur die Einhaltung der Belastungsgrenzen ermöglicht ein Betreiben des
DYSW gemäß der einschlägigen Sicherheitsrichtlinien.
• Berücksichtigen Sie die Umgebungsbedingungen vor Ort.
• Beachten Sie die Vorschriften für Ihren Einsatzort (z. B. von Berufsgenossen-
schaften oder nationalen Institutionen).
• Verwenden Sie den DYSW im Originalzustand ohne jegliche eigenmächtige Ver-
änderung.
3 Einbau
• Wählen Sie die Einbauvariante für Ihren Einsatzfall.
Bohrung
Fig. 4
Bei Überschreitung der zulässigen Anschlagkraft:
• Verwenden Sie einen zusätzlichen Festanschlag zum Stoßdämpfer.
• Platzieren Sie den DYSW unter Beachtung der folgenden Punkte:
– Die Masse trifft möglichst plan auf den Festanschlag 5 (
– Die Masse trifft möglichst axial auf den Puffer 1 (
max. Abweichung: 3° ( Fig. 2).
– Das zul. Drehmoment am Innensechskant 4 (
schritten (siehe folgende Tabelle Fig. 5).
• Drehen Sie die Kontermuttern 3 (
gungsart. Dabei ist das folgende Anziehdrehmoment einzuhalten:
DYSW 4-6
Zul. Drehmoment 4
[Nm] 0,5
Anziehdrehmoment 3
[Nm] 1
Fig. 5
4 Inbetriebnahme
• Berücksichtigen Sie die zulässigen Werte für
– die Einschubkraft (F2) ( Technische Daten Fig. 8)
– die Rückstellkraft (F1) ( Technische Daten Fig. 8)
Fig. 6
• Starten Sie einen Probelauf der beweglichen Masse zunächst mit reduzierter
Betriebsgeschwindigkeit.
Während des Probelaufs:
• Beschleunigen Sie die Nutzlast schrittweise bis zur späteren Betriebsgeschwin-
digkeit.
Diese entnehmen Sie bitte der Berechnung zu Ihrem Einsatzfall. In der richtigen
Endeinstellung erreicht die Kolbenstange des Stoßdämpfers die Endlage (Fest-
anschlag) ohne hartes Anschlagen.
Gewinde (durchgehend)
Fig. 1).
Fig. 1),
Fig. 1) wird nicht über-
Fig. 1) fest, gemäß der gewählten Befesti-
5-8 7-10 8-14 10-17
0,8 2,2 5 8
2 3 5 8
• Diese Einschubkraft (F2) muss min-
destens aufgebracht werden, damit
der Stoßdämpfer exakt in die hintere
Endlage gedrückt wird. Bei einer
externen, vorgelagerten Endlagen-
position reduziert sich dieser Wert
entsprechend.
• Diese Rückstellkraft (F1) darf ma-
ximal auf die Kolbenstange wirken,
damit der Stoßdämpfer noch voll-
ständig ausfährt (z. B. vorgelagerter
Bolzen).
Deutsch
12-20
13
20