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9. L'interrupteur de Marche/Test (si présent) est en
position de Marche.
10. Le système est en état de Veille. Le message de veille
est affiché sur le module clavier afficheur S7800.
11. Tous les limiteurs et les verrouillages sont réinitialisés.
Mesure du signal de flamme
Voir les instructions fournies avec l'amplificateur.
Vérifications initiales à l'allumage
Systèmes à veilleuse vérifiée
Effectuer cette vérification sur toutes les installations utilisant
une veilleuse. Elle doit avoir lieu immédiatement après
l'inspection préliminaire.
REMARQUE : Les limiteurs de faible pression de carburant
peuvent être ouverts, le cas échéant. Si c'est le
cas, les relier avec des cavaliers durant cette
vérification.
1. Ouvrir l'interrupteur principal.
2. S'assurer que la ou les vannes de combustible
principales manuelles sont fermées. Ouvrir la vanne de
coupure manuelle. Si la prise d'arrivée est en aval de la
ou des vannes de coupure de combustible principales
manuelles, ouvrir légèrement la vanne manuelle
principale pour fournir un écoulement de gaz. S'assurer
que l'alimentation en combustible principale est fermée
juste en amont de l'entrée du brûleur, ou débrancher
l'alimentation de la ou des vannes de combustible
principales automatiques.
3. Fermer l'interrupteur principal et lancer le système avec
un appel de chaleur en augmentant le point de consigne
du régulateur; voir la séquence du module de relais. Le
module de relais R7120 doit lancer la séquence de
DÉMARRAGE.
4. Laisser la séquence progresser jusqu'à PILOT IGN
(l'état s'affiche sur le module afficheur à clavier, le cas
échéant). La DEL Veilleuse s'allume, l'étincelle
d'allumage doit avoir lieu et la veilleuse s'allume. Si la
veilleuse s'allume, la DEL Flamme est activée. Passer à
l'étape 7.
5. Si la flamme de la veilleuse ne s'établit pas en dix
secondes (quatre secondes si le cavalier de
configuration JR1 est coupé), une coupure de sécurité a
lieu. Laisser la séquence terminer son cycle.
6. Appuyer sur le bouton poussoir de réarmement et
laisser le système se réarmer une fois. Si la veilleuse ne
s'allume toujours pas, faire les réglages d'allumage/
veilleuse suivants :
a. Ouvrir l'interrupteur principal et retirer le module de
régulation de brûleur de la plaque de raccordement.
b. Sur la plaque de raccordement, relier la borne 1 à la
borne d'allumage 4; consulter le schéma de câblage
approprié pour déterminer la borne correcte.
Débrancher le fil de la vanne de veilleuse s'il est
connecté à la même borne.
c. Fermer l'interrupteur principal pour n'activer que le
transformateur d'allumage.
d. Si l'étincelle d'allumage n'est pas puissante et
continue, ouvrir l'interrupteur principal et régler
l'écartement de l'électrode d'allumage au réglage
recommandé par le fabricant.
MODULES DE RÉGULATION DE BRÛLEUR R7120D
e. S'assurer que les électrodes d'allumage sont
propres.
f.
Fermer l'interrupteur principal et observer l'étincelle.
g. Après obtention d'une étincelle continue, ouvrir
l'interrupteur principal et ajouter un cavalier sur la
plaque de raccordement de la borne L1 à la borne
de veilleuse 3. Rebrancher le fil de vanne de
veilleuse s'il a été débranché à l'étape b.
h. Fermer l'interrupteur principal pour activer le
transformateur d'allumage et la vanne de veilleuse.
i.
Si la veilleuse ne s'allume pas et si l'étincelle est
toujours continue, régler le régulateur de pression
jusqu'à l'obtention d'une veilleuse.
j.
Lorsque la veilleuse s'allume correctement et reste
allumée, ouvrir l'interrupteur principal et retirer le/les
cavaliers des bornes de la plaque de raccordement.
k. Vérifier que la conduite de combustible est
correctement purgée.
l.
Réinstaller le module de relais sur la plaque de
raccordement, fermer l'interrupteur principal et
repasser à l'étape 4.
7. Lorsque la veilleuse s'allume, mesurer le signal de
flamme. Si le signal n'est pas régulier ou s'approche de
la valeur minimum de 1,25 V c.c., régler la taille de la
flamme de la veilleuse ou la position de visualisation du
détecteur pour fournir un signal de flamme maximum et
régulier.
8. Relancer le système pour vérifier de nouveau l'allumage et
le signal de flamme de veilleuse.
9. Lorsque la DEL Principale s'allume, s'assurer que la
vanne de combustible principale automatique est
ouverte; puis ouvrir la ou les vannes de combustible
principales manuelles en douceur et observer
l'allumage de la flamme du brûleur principal. Lorsque la
flamme du brûleur principal est établie, passer à l'étape
16.
10. Si la flamme du brûleur principal ne s'établit pas dans
les cinq secondes ou dans la durée d'allumage normale
spécifiée par le fabricant de l'équipement, fermer la ou
les vannes de coupure de combustible principales
manuelles.
11. Relancer le système pour vérifier de nouveau
l'allumage et le signal de flamme de veilleuse.
12. Ouvrir la ou les vannes de coupure de combustible
manuelles en douceur et tester de nouveau l'allumage. (La
première nouvelle tentative peut avoir été requise pour
purger les conduites et apporter une quantité de
combustible suffisante au brûleur.)
13. Si la flamme du brûleur principal ne s'établit pas dans
les cinq secondes ou dans la durée d'allumage normale
spécifiée par le fabricant de l'équipement, fermer la ou
les vannes de coupure de combustible principales
manuelles. Vérifier tous les réglages du brûleur.
14. Si la flamme du brûleur principal ne s'établit pas après deux
tentatives :
a. Vérifier que la taille de la veilleuse est correcte.
b. Vérifier que l'air de combustion n'est pas excessif à
basse combustion.
c. Vérifier que le débit de combustible à basse
combustion est correct.
d. Vérifier que la pression d'alimentation est correcte.
e. Vérifier que la vanne fonctionne correctement.
f.
Vérifier que le positionnement de la flamme de
veilleuse est correct.
15. Répéter les étapes 8 et 9 pour établir la flamme du
brûleur principal, et passer à l'étape 16.
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