ABB ACS880 Quick Start Up Manual page 64

64 Guide de mise en route pour l'ACS880 avec programme de contrôle standard
99.13 Demande identif moteur
Ce paramètre sélectionne le type d'identification moteur (en mode DTC uniquement).
ATTENTION ! Lorsque le mode d'identification est précédé d'un astérisque (*), le
moteur tournera dans le sens avant (voir détails ci-dessous). Vous devez vous
assurer qu'il peut fonctionner en toute sécurité avant de choisir un de ces modes.
Le mode *Normal doit être sélectionné chaque fois que cela est possible. Le moteur doit
être désaccouplé de la machine entraînée
• si le couple de charge est supérieur à 20 % ou
• si la machine n'est pas capable de supporter le couple nominal sur une période
transitoire lors de l'exécution de la fonction.
*Le mode Reduced doit être sélectionné si les pertes mécaniques sont supérieures à
20 %, par exemple s'il est impossible de désaccoupler la charge ou si un flux complet est
EN
exigé pour maintenir le frein moteur ouvert (moteur conique).
Le mode Standstill convient si vous ne pouvez utiliser ni le mode *Normal ni le mode
DE
*Reduced. N.B. :
• Vous ne devez pas utiliser ce mode avec un moteur à aimants permanents si le couple
ES
de charge est supérieur à 20 % du couple nominal.
• Le frein mécanique n'est pas ouvert par la logique de la fonction d'identification moteur.
FI
Vérifiez que les éventuels circuits d'Interruption sécurisée du couple (STO) et d'arrêt
d'urgence sont fermés.
FR
Lancez l'identification moteur en enfonçant
la touche
FR
Vérifiez que le moteur tourne dans le bon sens (sens avant illustré ci-dessous).
NL
RU
L'identification moteur est terminée lorsque le variateur s'arrêt et que la valeur du
SV
paramètre 99.13 revient sur «Non»
Si le moteur a tourné dans le mauvais sens, rectifiez sont câblage ou modifier le réglage
du paramètre 99.16 Ordre des phases.
(Start).
Une alarme vous indique que
l'identification est en cours.