Utilisation - Hitachi CH55EPAS Owner's Manual

C ble de marche-arr t / c ble de commande
des gaz
Retirer le couvercle du filtre air. (Fig. 1-4)
Relier les fils de marche-arr t. (Fig. 1-5)
Positionner le guide ext rieur (1), (s'il y a lieu),
sur le guide-fil et mettre le c ble de commande
des gaz travers le guide ext rieur. (Fig.1-4)
Connecter le c ble de commande des gaz au
carburateur et installer le capuchon du pivot (2)
(le cas ch ant) s il figure dans le sac outils,
sur le pivot. (Fig. 1-6)
Couvrir ensemble le c ble de commande des
gaz et les fils de marche-arr t avec le tube de
protection fourni jusqu'au niveau du couvercle
du filtre air. (Fig. 1-7)

4. Utilisation

Carburant (Fig. 2-1)
ATTENTION!
Cette machine est quip e d'un moteur
deux temps et doit toujours tre aliment en
m lange essence/huile.
Veiller une bonne a ration pendant
l'op ration de remplissage du r servoir.
1
Fig.2-1
Essence
Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un
taux d'octane de 89.
Utilisez une huile pour moteur deux temps ou
un m lange variant de 25:1 50:1; veuillez
consulter le contenant d huile pour la proportion
du m lange ou communiquez avec un
concessionnaire HITACHI.
Et une proportion 50:1 pour l'Etat de la Californie
uniquement.
Si vous n utilisez pas une huile d origine, utilisez
une huile de qualit contenant un antioxydant
recommand e pour tre utilis e avec un moteur
deux temps refroidi l air (HUILE JASO
QUALIT FC OU ISO QUALIT EGC). Ne jamais
utiliser des huiles m lang es BIA ou TCW (pour
les moteurs essence 2 temps refroidissement
par eau).
Ne jamais utiliser d'huile Multigrade (10W/30), ni
d'huile usag e.
Effectuez toujours le m lange dans un r cipient
propre.
Toujours commencer par verser la moiti de
l'essence m langer. Verser ensuite la totalit
de l'huile. M langer en agitant le r cipient.
Enfin, verser le reste de l'essence, puis agiter le
r cipient afin de m langer soigneusement le
carburant avant de faire le plein.
Fig. 1-4
Fig. 1-6
1
Fig.2-1B
Faire le plein
ATTENTION! (Fig.2-1B)
Ne jamais faire le plein lorsque le moteur
est en fonctionnement.
Desserrer lentement le bouchon du
r servoir de carburant pour effectuer le
remplissage afin de laisser chapper une
surpression ventuelle.
Serrer le bouchon soigneusement apr s
avoir rempli le r servoir de carburant.
Avant de red marrer le moteur, toujours
s' loigner d'au moins trois m tres de
l'endroit ou vous avez fait le plein de
carburant.
Pendant le remplissage respectez les r gles de
propret .
Essuyez autour du bouchon du r servoir afin
d' viter que des corps trangers ne p n trent
dans le r servoir. Les salet s qui se trouveraient
dans le r servoir risquant d'occasionner des
troubles de fonctionnement.
Veillez ce que le m lange soit bien homog ne
en agitant intervalle r gulier le r cipient avant
et pendant le remplissage.
F
R
Fig. 1-5
Fig. 1-7
FR-7