Ford Navigator2005 Owner's Manual page 333

Para prevenir lesiones personales, tenga siempre precaución al
estar en R (Reversa) y cuando use el sistema auxiliar extendido
para estacionamiento en reversa.
Este sistema no está diseñado para evitar el contacto con objetos
pequeños o en movimiento. Por el contrario, está diseñado para
proporcionar una advertencia que ayude al conductor a detectar
objetos y evite dañar el vehículo. Es posible que el sistema no detecte
objetos más pequeños, especialmente aquellos que estén cerca del
suelo.
Ciertos dispositivos adicionales, como enganches de remolque
grandes, parrillas para bicicletas o tablas de surf y todo
dispositivo que pueda bloquear la zona de detección normal del sistema
RSS pueden generar pitidos falsos.
El sistema ayudará al conductor a detectar algunos objetos mientras el
vehículo se mueve lentamente en reversa a velocidades inferiores a 10
km/h (6 mph). Éste no es efectivo a velocidades mayores que 10 km/h (6
mph) y puede no detectar algunos objetos angulares o en movimiento.
El sistema detecta obstáculos hasta un rango máximo de 20 pies (seis
metros a velocidades superiores a 2 mph [3 km/h]) o 10 pies (3 metros a
velocidades inferiores a 2 mph [3 km/h) detrás de la defensa trasera con
un área de cobertura menor en las esquinas exteriores de la defensa,
(consulte las ilustraciones para las áreas de cobertura aproximadas). A
medida que se acerca al obstáculo, la intensidad del sonido aumenta.
Cuando la distancia al obstáculo es inferior a 45.0 cm (18 pulgadas),
sonará en forma continua. Si el sistema detecta un objeto que se acerca
al vehículo a una velocidad en que es necesario frenar en forma rápida,
el sonido será muy alto. Si se escucha el tono cuando el vehículo está en
(SINGLE INSTANCE=Drop file /commz/cimspub/ford-25193-og-nav-fus-es.sgm)
2005 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)
Manejo
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