Ford Navigator2005 Owner's Manual page 305

TIPO DE ENGANCHE INTEGRADO
El enganche integrado estándar es de dos tipos según el modo de
funcionamiento.
• Transporte de peso: requiere una barra de tiro y una bola de
enganche. La barra de tiro soporta toda la carga de la lengüeta vertical
del remolque.
• Distribución del peso: requiere un sistema de distribución de peso
de refacción que incluye una barra de tiro, una bola de enganche,
barras de resorte y abrazaderas de presión. La carga de la lengüeta
vertical del remolque se distribuye entre el camión y el remolque
mediante este sistema.
Modo Peso bruto máximo del
remolque: lb (kg)
Transporte 6000 (2721)
del
peso
Distribución 8850 (4014)
del
peso
Estos son sólo tipos de enganche; los enganches reales de vehículos
dependen del motor, la transmisión y las combinaciones de eje.
Arrastrar remolques con exceso de peso de lengüeta máximo
sobrepasa el límite del sistema de arrastre y podría resultar en
un daño estructural del vehículo, la pérdida del control de éste y
lesiones personales.
Nota: si su vehículo posee AdvanceTrac
las activaciones del AdvanceTrac
típicas en las curvas con un remolque de gran carga, esto es normal. El
viraje en curvas a velocidades menores cuando se arrastra un remolque
disminuirá la tendencia del sistema de aumento de estabilidad
AdvanceTrac a activarse.
(SINGLE INSTANCE=Drop file /commz/cimspub/ford-25193-og-nav-fus-es.sgm)
2005 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)
Llantas, ruedas y carga
Peso máximo de lengüeta:
lb (kg)
600 (272)
885 (401)
con RSC, puede experimentar
con RSC durante las maniobras
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