Makita RBC413U Instruction Manual page 43

RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Avant d'envoyez votre appareil en réparation, vérifiez si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvrez une anomalie,
commandez votre appareil selon les descriptions de ce manuel. Ne démontez et ne modifiez aucune pièce d'une manière contraire à la
description. Pour toute réparation, contactez un agent d'entretien agréé ou un revendeur local.
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur s'arrête rapidement
La vitesse du moteur n'augmente pas
Pas de rotation de la lame de coupe
Arrêter immédiatement le moteur
Vibrations anormales de la machine
Arrêter immédiatement le moteur
La lame de coupe ne s'arrête pas
immédiatement
Arrêter immédiatement le moteur
Le moteur ne s'arrête pas
Faire tourner le moteur au ralenti et
régler le levier d'étrangleur sur FERMER
Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été réchauffé :
Si aucun problème n'apparaît après vérification, ouvrez l'étrangleur d'environ 1/3 et démarrez le moteur.
Cause probable (dysfonctionnement)
L'interrupteur I-O est en position STOP
(ARRÊT)
Oubli d'activation de la pompe d'amorçage
Tirage lent de la corde du démarreur
Panne de carburant
Filtre de carburant bouché
Tuyau de carburant tordu
Carburant détérioré
Aspiration excessive du carburant
Protecteur de bougie débranché
Bougie contaminée
Espacement anormal de la bougie
Autre problème de la bougie
Carburateur anormal
Impossible de tirer la corde de démarrage
Entraînement anormal
Réchauffement insuffisant
Le levier d'étrangleur est en position
« FERMER » alors que le moteur est chaud.
Filtre de carburant bouché
Filtre à air contaminé ou bouché
Carburateur anormal
Entraînement anormal
Écrou de serrage de la lame de coupe
desserré
Branche attrapée par la lame de coupe ou le
couvercle anti-dispersion.
Entraînement anormal
Lame de coupe cassée, tordue ou émoussée
Écrou de serrage de la lame de coupe
desserré
Décalage de la partie convexe de la lame de
coupe et de son support
Entraînement anormal
Rotation élevée au ralenti
Câble de l'accélérateur débranché
Entraînement anormal
Connecteur débranché
Système électrique anormal
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Solution
Réglez l'interrupteur I-O sur OPERATION
(FONCTIONNEMENT).
Appuyez 7 à 10 fois.
Tirer plus fort
Faire le plein
Nettoyer
Redresser le tuyau de carburant
Du carburant détérioré rend le démarrage
plus difficile. Remplacez-le par du carburant
neuf. (Remplacement recommandé : 1 fois
par mois)
Réglez le levier d'accélérateur de la vitesse
moyenne à la vitesse élevée et tirez sur
la poignée de démarrage jusqu'à ce que
le moteur démarre. Une fois le moteur
démarré, la lame de coupe commence à
tourner. Faites très attention à la lame de
coupe.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie, séchez l'électrode et ré-assemblez
ces éléments comme ils l'étaient à l'origine.
Ensuite, démarrez comme indiqué.
Le brancher solidement
Nettoyer
Régler l'espacement
Remplacer
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Réchauffer le moteur
Le régler sur « OUVRIR ».
Nettoyer
Nettoyer
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le serrer correctement
Retirer le corps étranger
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Remplacer la lame de coupe
Le serrer correctement
Le brancher solidement
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Régler
Le brancher solidement
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le brancher solidement
Faire une demande d'examen et d'entretien.