Ryobi RBC31SESO Original Instructions Manual page 230

ROZWIĖZYWANIE PROBLEMÓW
JEŻELI PRZEDSTAWIONE CZYNNOįCI NIE ROZWIĖZAŁY PROBLEMU, NALEŻY SKONTAKTOWAĆ SIĘ Z AUTORYZOWANYM
PRZEDSTAWICIELEM SERWISU.
Problem Moļliwa przyczyna
Silnik nie uruchamia się. 1. Brak iskry.
2. Brak paliwa
3. Silnik jest zalany.
4. Linka rozrusznika stawia
większy opór niż po zakupie
5. Stare paliwo.
Silnik uruchamia się, ale nie Rozgrzanie silnika trwa około
zwiększa obrotów. 3 minut.
Silnik uruchamia się, ale działa Gaźnik wymaga regulacji.
wyłącznie na wysokich obrotach
przy przepustnicy otwartej do
połowy.
1 . S p r a w d ź c i e m i e s z a n k ę
Silnik nie uzyskuje pełnych
obrotów i/lub wydziela zbyt paliwową.
dużo dymu.
2. Brudny filtr powietrza.
3. Siatka iskrochwytu jest
brudna.
įruba biegu jałowego na gaźniku
S i l n i k z a p a l a , p r a c u j e i
przyspiesza, ale gaśnie przy wymaga regulacji.
wolnych obrotach.
Ļyłka nie wysuwa się. 1. Ļyłka zgrzana sama ze sobą. 1. Nasmarować aerozolem silikonowym.
2. Niewystarczająca ilość żyłki
3. Ļyłka zużyła się i jest zbyt
4. Ļyłka zaplątana na szpuli.
5. Zbyt niska prędkość obrotowa
Trawa owija się wokół obudowy 1. Przycinanie wysokiej trawy
wału i głowicy żyłki
2. O b s ł u g a p r o d u k t u p r z y
Gwinty śrub są zabrudzone lub
Trudno jest obrócić kopułką do
zwalniania żyłki
uszkodzone
1. O b s ł u g a p r o d u k t u p r z y
Z tłumika kapie smar
2. Mieszanka olejowa/paliwowa
jest zabrudzona
3. Brudny filtr powietrza.
Rozwiėzanie
1. įwieca zapłonowa może być uszkodzona. Zdemontować i sprawdzić pod kątem
zabrudzeń i pęknięć. Wymienić świecę zapłonową na nową.
2. Wciskać bańkę pompy zastrzykowej dopóki nie napełni się paliwem. Jeżeli bańka
nie napełni się, będzie to oznaczać, że układ doprowadzenia paliwa jest zablokowany.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym. Jeżeli pompka
paliwa napełni się, silnik może być zalany. Przejść do kolejnego kroku.
3. Zdjąć świecę zapłonową. Odwrócić produkt w taki sposób, by otwór świecy
zapłonowej był skierowany w stronę podłoża. Obrócić wskazówkę przepustnicy
w położenie
nadmiar paliwa z silnika. Usunąć paliwo z urządzenia. Wyczyścić i ponownie
zamontować świecę. Usunąć rozlane paliwo. Przed ponownym uruchomieniem
urządzenia odsunąć się na odległość co najmniej 9 m od miejsca wycieku.
Pociągnąć linkę rozrusznika trzykrotnie, gdy wskazówka przepustnicy będzie
znajdować się z położeniu
przepustnicy w położenie
uruchamiania. Jeżeli mimo to silnik nie daje się uruchomić, to należy powtórzyć
powyższą procedurę, lecz przy założonej nowej świecy.
4. Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym.
5. Stosować wyłącznie świeże paliwo wymieszane z zalecanym olejem. Paliwo starsze
niż 30 dni może uniemożliwić uruchomienie urządzenia.
Poczekać, aż silnik całkowicie się rozgrzeje. Jeżeli silnik nie zacznie przyspieszać
po upływie 3 minut, skontaktować się z serwisem.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym.
1. Używać świeżego paliwa i poprawić stosunek mieszanki ilości oleju do silników
2-suwowych /ilości paliwa.
2. Wyczyścić filtr powietrza. Patrz rozdział „Czyszczenie filtra powietrza" w niniejszej
instrukcji.
3. Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym.
2. Założyć więcej żyłki. Patrz rozdział „Wymiana linki" w niniejszym podręczniku.
na szpuli.
3. Ciągnąć za żyłki, na przemian naciskając i zwalniając kopułkę do zwalniania żyłki.
krótka.
4. Usunąć żyłkę ze szpuli i nawinąć ponownie. Patrz rozdział „Wymiana linki" w
niniejszym podręczniku.
5. Posuwać żyłkę przy w pełni otwartej przepustnicy.
silnika.
1. Wysoką trawę kosić małymi odcinkami od góry.
przy ziemi
2. Produkt zawsze powinien pracować przy pełnym otwarciu przepustnicy.
c z ę ś c i o w o
o t w a r t e j
przepustnicy
Oczyścić gwinty i nasmarować. Jeżeli nie nastąpi poprawa, wymienić kopułkę do
zwalniania żyłki.
1. Produkt zawsze powinien pracować przy pełnym otwarciu przepustnicy.
c z ę ś c i o w o
o t w a r t e j
przepustnicy
2. Użyć świeżego paliwa i prawidłowej syntetycznej mieszanki do silników
dwusuwowych.
3. Oczyścić filtr powietrza zgodnie z instrukcją w rozdziale „Konserwacja".
i pociągnąć linkę rozrusznika 10 do 15 razy. Pozwoli to usunąć
. Jeżeli silnik nie uruchomi się, obrócić dźwignię
a następnie ponownie wykonać zwykłą procedurę