Ventilatie; Overzicht Van De Werking; Bediening; Opslag, Vervoer Of Verzending - Master B35CED Owner's Manual

VENTILATIE

OVERZICHT VAN DE WERKING

4

BEDIENING

NL

OPSLAG, VERVOER OF VERZENDING

VENTILATIE
WAARSCHUWING: Het
toevoer vanfrisse buitenlucht moet opgevolgd worden.
Als voldoende frisse buitenlucht niet voorhanden is, kan
koolmonoxydevergiftiging optreden.
Zorg voor een opening voor frisse lucht van ten minste 2800 cm²
voor iedere aan vermogen. Zorg voor meer toevoer van frisse
lucht indien meerdere kachels worden gebruikt.
Voorbeeld: Een heteluchtkanon van 44 kW vereist een van de
volgende:
• een dubbele garagedeur [5 meter breed] die 9 cm van de
grond geopend is.
• een enkele garagedeur [2,75 meter breed] die 15,25 cm van
de grondgeopend is.
• twee ramen met een breedte van 76 cm geopend op 28 cm.
OVERZICHT VAN DE WERKING
Het brandstofsysteem: De luchtpomp pompt lucht door de
luchtslang. De lucht wordt vervolgens door de sproeier van
de branderkop gestuurd. Deze lucht zuigt brandstof uit de
tank aan. Een nevel van brandstof wordt vervolgens in de
verbrandingskamer gespoten.
Het luchtsysteem: De motor drijft de ventilator aan. De
ventilator stuwt lucht in en rond de verbrandingskamer. Deze
lucht wordt verwarmd en levert een schone, hete luchtstroom.
Het ontstekingssysteem: De elektronische ontsteking stuurt
spanning naar de bougie. De bougie ontsteekt het mengsel van
brandstof en lucht.
Het vlamdovingssysteem: Dit systeem dient om het
heteluchtkanon uit te schakelen wanneer de vlam uitgaat.
C .
B.
A.
Q .
P.
R .
Figuur 4 – Bedrijfsaanzicht, dwarsdoorsnede.
(zie fi guur 4) A. Schone heteluchtstroom, B. Verbrandingska-
mer, C. Bougie, D. Branderkop, E. Ventilator, F. Motor, G. Hucht-
pomp, H. Luchtinlaatfi lter, I. Koele lucht naar binnen, L. Luchtuit-
laatfi lter, M. Elektronisch ontstekingsmechanisme, N. Luchtslang
naar brander, O. Brandstoffi lter, P. Sproeier, Q. Brandstoftank,
R. Lucht voor brandstofsysteem, S. Lucht voor verbranding en
verwarming, T. Brandstof.
BEDIENING
WAARSCHUWING: Lees de waarschuwingen in het
hoofdstuk Veiligheids-informatie nogmaals door en zorg
dat u ze begrijpt.
voorschrift voor
G .
H .
F.
D . E.
O .
N . M .
T.
S.
HET HETELUCHTKANON AANZETTEN
1.Volg alle informatie over installatie, ventilatie en veiligheid.
minimale
2. Vul de tank met huisbrandolie nr. 1 (hbo 1).
3. Draai de dop op de tank.
4. Steek de stekker van de kachel in een standaard, geaard
stopcontact van 230~V/50 Hz. Gebruik eventueel een
verlengsnoer. Gebruik uitsluitend geaarde stekkers met drie
pennen.
Verlengsnoeren
Gebruik 1,0 mm² geleider voor kabels met een lengte van
minder dan 30,5 m.
Gebruik 1,5 mm² geleider voor kabels met een lengte van 30,5
m tot 61 m.
Duw de AAN/UIT-schakelaar naar AAN (ON) en het
heteluchtkanon hoort aan te slaan. Als het heteluchtkanon niet
aanslaat, druk dan op de reset-knop van het vlamdovingssysteem
(zie fi guur 5 en 6).
HET HETELUCHTKANON UITZETTEN
Duw de AAN/UIT-schakelaar naar UIT (OFF).
HET HETELUCHTKANON OPNIEUW
AANZETTEN
1. Wacht 2 minuten na het uitzetten van de kachel.
2.Herhaal de procedure op pagina 5 onder Het heteluchtkanon
aanzetten.
B.
A.
I .
A. AN/UIT-schakelaar met lampje, B. Reset-knopvlamdovings-
L.
systeem
Figuur 5-6 – Reset-knop vlamdovingssysteem, modellen
10KW, 20 KW, 29 KW e 44 KW.
OPSLAG, VERVOER OF
VERZENDING
Let op: Bij verzending vereisen transportbedrijven dat de
brandstoftanks leeg zijn.
1. Laat de brandstoftank leeglopen.
Let op: Sommige modellen hebben een aftapstop aan de
onderkant van de brandstoftank. Als deze aanwezig is,
verwijder de aftapstop dan om alle brandstof te laten
weglopen. Als het heteluchtkanon geen aftapstop heeft, moet
de brandstof via de opening voor de brandstofdop verwijderd
worden. Zorg dat alle brandstof uit de tank verwijderd wordt.
2. Breng de aftapstop weer aan, indien van toepassing.
3. Als u deeltjes in de oude brandstof ziet, giet dan 1 of 2 liter
schone petroleum in de tank. Roeren en weer aftappen.
Hierdoor wordt voorkomen dat overtollige deeltjes bij
A.
B.