Ennen Käyttöä - Hitachi DS 14DVA Handling Instructions Manual

Suomi
Mitä tulee sähkön tuotantokykyyn uusien paristojen
ollessa kyseessä jne.
Koska uusien paristojen ja kauan käyttämättöminä
olleiden paristojen sisäinen kemiallinen aineosa ei
aktivoidu, sähkön tuotantokyky saattaa olla alhainen
paristoja ensimmäisiä kertoja käytettäessä. Tämä
on väliaikainen ilmiö. Normaali latausaika palautuu
lataamalla paristoja 2 – 3 kertaa.
Kuinka paristot saa toimimaan kauemmin.
(1) Lataa paristot ennen kuin ne täysin tyhjenevät.
Kun tunnet työkalun tehon heikkenevän, sammuta
se ja lataa paristo. Mikäli jatkat tällöin käyttöä ja
kulutat sähkövirtaa, paristo vahingoittuu ja sen
kestoikä lyhenee.
(2) Älä lataa korkeissa lämpötiloissa.
Ladattava paristo on kuuma heti käytön jälkeen. Jos
paristo ladataan heti käytön jälkeen, sen sisäinen
kemiallinen ainesosa heikkenee ja paristoikä lyhenee.
Anna pariston jäähtyä hetken aikaa.
VAROITUS
Jos akku on lämmennyt heti käytön jälkeen tai esim.
auringonvalossa tms., sen merkkivalo ei kenties pala
punaisena. Anna akun silloin jäähtyä ja aloita lataus
vasta sitten.
Jos merkkivalo värisee punaisena nopeasti (noin 0,2
sekunnin välein), katso onko laturin akun
asetusaukossa vieraita esineitä ja ota ne pois. Jos
vieraita esineitä ei löydy, on mahdollista, että joko
akku tai laturi on epäkunnossa. Vie ne valtuutettuun
huoltoon.
Koska kestää noin 3 sekuntia ennen kuin sisäinen
mikrotietokone varmistaa että laturilla UC14YF /
UC14YF2 ladattava paristo on ulkona, odata ainakin
3 sekuntia ennen kuin laitat sen uudelleen sisään
ja jatkat lataamista. Jso paristo laitetaan sisään 3
sekunnin kuluessa, se ei lataudu kunnolla.
ENNEN KÄYTTÖÄ
1. Työskentely-ympäristön valmistelu ja tarkastus
Varmista varotoimenpiteitä noudattamalla, että
työskentely-ympäristö on sopiva.
KÄYTTÖ
1. Terän asennus ja poisto
(1) Terän asennus
Kun terä on asennettu avaimettomaan poran
kiinnitysistukkaan, ota tiukasti kiinni renkaasta ja
kiristä holkki kääntämällä oikealle (myötäpäivään
edestä katsottuna) (katso kuvaa 4).
Jos holkki löystyy käytön aikana, kiristä enemmän.
Kiristysvoima suurenee, kun holkki on kiristetty.
(2) Terän poisto
Ota lujasti kiinni renkaasta ja löysennä holkki
kääntämällä vasemmalle (vastapäivään edestä
katsottuna) (katso kuvaa 4)
VAROITUS
Jos holkkia ei voida ruuvata irti, kiinnitä sisään
asetettu työkalu ruuvipuristimeen yms, aseta
kytkinmuoto asentoon 1-3 ja käännä holkkia
vastapäivään käyttämällä samalla kytkintä.
24
2. Varmista, että paristo on asianmukaisesti paikallaan.
3. Tarkista pyörimissuunta
Terä pyörii myötäpäivään (takaa katsottuna)
painettaessa valintapainkikkeen R-puolta.
Valintapainikkeen L-puolta painetaan haluttaessa
terän pyörivän vastapäivään. (kuva 5)
L
( ja R merkinnät on rungossa).
Kun laukaisinta painetaan, terä pyörii. Kun laukaisin
vapautetaan, terä pysähtyy.
Pyörintänopeutta voidaan säätää liipaisimen painal-
luksella. Kevyellä painalluksella pyörintä on hidasta
ja kasvaa liipaisimen painalluksen voimakkuuden
myötä.
Kun kytkimen liipaisin vapautetaan, jarru kytkeytyy
välitöntä pysäytystä varten.
4. Tarkista pyörintänopeus
Liukunäppäimellä voit säätää pyörintänopeutta.
Käännä näppäintä nuolen osoittamaan suuntaan
(Kuvat 6 ja 7). Kun näppäin on asennossa ''LOW'',
pyörii työkalu hitaasti, ''HIGH'' asennossa vastaavasti
suurella nopeudella.
VAROITUS
Jos vaihdat pyörintänopeutta liukunäppäimellä,
huolehdi, että liipaisin on pois päältä ja lukittuna.
Nopeuden säätö moottorin pyöriessa vahingoittaa
vaihteistoa.
5. Säätökiekon käyttö (Kuva 8)
Kiristysmomenttia voidaan säätää säätökiekolla.
(1) Jos käytät laitetta ruuviavaimena, siirrä jokin
kytkimen numero
kolmikulmiomerkin kohdalle.
(2) Jos käytät laitetta porana, siirrä kytkimen "
-merkki rungon kolmikulmiomerkin kohdalle.
HUOMAUTUS
Aseta suojuksen ja poramerkin numerot "1,2,3...8"
rungon kolmiomerkin "
suojusta ei voi kiinnittää suojuksen numeroiden ja
numeroiden tai numeroiden ja poramerkin väliin.
6. Kiristysmomentin säätö
(1) Kiristysmomentti
Kiristysmomentin tulee olla oikeassa suhteessa
ruuvin kokoon nähden. Käytettäessä liiallista
voimakkuutta saattaa ruuvin pää katketa tai
vaurioitua. Säädä kytkin ruuvin koon mukaan.
(2) Kiristysmomentin säätöasteikko (Katso kuvaa 8)
Kiristysmomentti riippuu ruuvin tyypistä ja käytetystä
materiaalista.
Kiristysmomentti on merkitty säätökiekkoon
numeroin "1,2,3...8". Kiristysmomentti on pienin
numeron "1" kohdalla ja voimakkain suurimman
numeron kohdalla.
(3) Kiristysmomentin säätö (Katso kuvaa 8)
Pyöritä säätökiekkoa niin, että haluamasi numero
"1,2,3...8" on rungon kolmikulmiomerkin kohdalla.
Vahvista tai heikennä kiristysmomenttia tarpeen
mukaan.
VAROITUKSET
Moottorin pyörintä voi lukkiutua käytettäessä laitetta
poraukseen.
Käyttäessäsi ruuvain-poraa varo lukitsemasta
moottoria.
Kun vaihtonuppi asetetaan asentoon "HIGH" (suuri
nopeus) ja kannen asento on "6" tai "8", kytkin ei
kenties liiku ja moottori saattaa lukkiutua. Aseta
vaihtonuppi silloin asentoon "LOW" (hidas).
"1,2,3...8" rungon
"
" kohdalle. Huomaa, että