Ryobi EMS-1830SC User Manual page 66

F GB D
MANTENIMIENTO
Después de varias utilizaciones de la sierra, el serrín
acumulado debajo de la mesa y de la base impide que la
mesa gire correctamente para efectuar la regulación
necesaria para un corte de ingletes. Retire con
frecuencia el serrín acumulado soplando en los lugares
donde se acumula o aspirándolo.
ADVERTENCIA
Cuando retire el serrín acumulado, utilice gafas
de protección para evitar que el serrín pueda
afectarle la vista.
LUBRICACIÓN (FIG. 25)
RODAMIENTO DE BOLAS
Todos los rodamientos de esta máquina tienen lubricante
de alto índice de lubricación en cantidad suficiente para
toda la vida útil de la herramienta en condiciones
normales de uso. Por lo tanto, no es necesario lubricar
estos elementos.
Si necesita lubricar puntualmente una pieza, siga las
siguientes instrucciones:
Aplique un lubricante para motor directamente en las
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correderas. Las almohadillas de fieltro de las
correderas permitirán repartir el lubricante.
Aplique aceite ligero o aceite para pulverizar en el
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árbol giratorio del bloque motor (47).
Aplique aceite ligero o aceite para pulverizar en el
■
resorte de torsión interior (46).
E
I P NL S DK N FIN
Español
Aplique aceite ligero o aceite para pulverizar en el
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separador (44) del protector inferior de la hoja, en la
rueda (45) y en el cárter lateral amovible (3).
TENSIÓN DE LA CORREA DEL MOTOR (FIG. 26)
La tensión de la correa del motor viene regulada
de fábrica. No obstante, siga las siguientes instrucciones
para verificar la tensión de la correa:
Retire los cinco tornillos que sostienen el cárter de la
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correa empleando un destornillador cruciforme,
y retire el cárter.
Verifique la tensión de la correa haciendo presión
■
en ella. Con una ligera presión, la correa debe
hundirse 25,4 mm, aproximadamente.
Para ajustar la tensión de la correa, siga las
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siguientes instrucciones:
- Afloje, sin retirar, los seis tornillos del cárter del
motor empleando un destornillador cruciforme.
- Para aumentar la tensión de la correa, gire el tornillo
de ajuste hacia la derecha. Para reducir la tensión,
gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda.
Observación: una tensión excesiva de la correa
puede producir prematuramente averías en el motor.
- Apriete firmemente los seis tornillos del cárter
del motor.
Coloque nuevamente el cárter de la correa en
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su lugar.
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