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Multiprotokollbetrieb
Analogbetrieb
Der Decoder kann auch auf analogen Anlagen oder Gleisab-
schnitten betrieben werden. Der Decoder erkennt die ana-
loge Wechsel- oder Gleichspannung (AC/DC) automatisch
und passt sich der analogen Gleisspannung an. Es sind alle
Funktionen, die unter mfx oder DCC für den Analogbetrieb
eingestellt wurden aktiv (siehe Digitalbetrieb).
Digitalbetrieb
Die mSD SoundDecoder sind Multiprotokolldecoder. Der
Decoder kann unter folgenden Digital-Protokollen eingesetzt
werden: mfx, Dcc, fx (MM),
Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das
höchstwertige Digital-Protokoll. Die Reihenfolge Digital-
Protokolle ist in der Wertung fallend:
Priorität 1: mfx
Priorität 2: DCC
Priorität 3: fx (MM)
Hinweis: Digital-Protokolle können sich gegenseitig beein-
flussen. Für einen störungsfreien Betrieb empfehlen wir,
nicht benötigte Digital-Protokolle mit CV 50 zu deaktivieren.
Deaktivieren Sie, sofern dies Ihre Zentrale unterstützt, auch
dort die nicht benötigten Digital-Protokolle.
Werden zwei oder mehrere Digital-Protokolle am Gleis
erkannt, übernimmt der Decoder automatisch das höchst-
wertige Digital-Protokoll, z.B. mfx/DCC, somit wird das
mfx-Digital-Protokoll vom Decoder übernommen (siehe
vorherige Tabelle).
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Hinweis: Beachten Sie, dass nicht alle Funktionen in allen
Digital-Protokollen möglich sind. Unter mfx und DCC können
einige Einstellungen von Funktionen, welche im Analog-
Betrieb wirksam sein sollen, vorgenommen werden.
Brems-/Signalhalteabschnitt fx (MM), mfx, DCC
Die Bremsmodule legen im wesentlichen eine Gleichspan-
nung an das Gleis. Erkennt der Decoder eine solche Gleich-
spannung am Gleis, bremst er mit der eingestellten Verzöge-
rung ab. Erkennt der Decoder wieder ein Digital-Protokoll,
beschleunigt er auf die eingestellte Geschwindigkeit.
Soll das automatische Erkennen der Bremsstrecken ange-
wandt werden, wird empfohlen, den DC-Betrieb auszuschal-
ten (siehe CV Beschreibung).
Für das automatische Bremsen empfehlen wir im DCC
Betrieb den Wert in CV 27 auf 16 oder 32 (siehe Seite 22)
einzustellen.
Automatisches Einmessen für alle Protokolle
• Vor dem Einmessen muss der Motortyp ausgewählt
werden (siehe CV 52).
• Das automatische Einmessen der Lokomotive muss auf
einem geeigneten Oval ohne Hindernisse (Signale, Stei-
gung usw.)erfolgen. Wir empfehlen ein Oval mit Radien
größer 430 mm. Die Lokomotive wird auf die maximale
Geschwindigkeit beschleunigt und kann dadurch bei
kleinen Radien aus dem Gleis kippen. Zum automatischen
Einmessen der Lok gehen Sie in die Lok-konfiguration der
Central Station-> CV-> Info. Im Feld Firmware überschrei-
ben Sie die erste Ziffer mit 77. In den Protokollen MM/
DCC geben Sie im Konfigurationsmodus direkt CV7 ein.
Überschreiben Sie den dort angezeigten Wert mit der
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