Stiga TITAN 20 B Instructions For Use Manual page 109

2. Vul diesel bij tot aan de onderkant van de vulp-
ijp. Als u brandstof bijvult tot die in de vulopen-
ing blijft staan, zal diesel gaan lekken omdat die
bij verhitting uitzet.
3. Sluit de tankdop.
5.3 Motorolie controleren
Controleer voor elk gebruik of het oliepeil cor-
rect is. De machine moet op een vlakke onder-
grond staan.
Ga als volgt te werk:
1. Veeg de ruimte rond de oliepeilstok (10:K)
schoon en trek de peilstok omhoog.
2. Maak de oliepeilstok schoon.
3. Steek de peilstok helemaal naar binnen en trek
hem weer omhoog.
4. Lees het oliepeil af. Het oliepeil moet tot de
markering (10:L) op de peilstok staan.
Indien nodig de olievuldop verwijderen en olie bi-
jvullen tot de markering.
Gebruik olie met de graad CF of hoger, conform
API en volgens de onderstaande temperatuur-
grafiek.
Gebruik nooit olie met toevoegingen.
Het oliepeil mag nooit boven de markering (10:L)
staan. In dat geval kan de motor oververhit raken.
Als het oliepeil de boven de markering staat, moet
u de olie tot het juiste niveau aftappen.
Als het peil in orde is, plaatst u de olievuldop terug
en draait u deze vast.
5.4 Peil van koelvloeistof controler-
en
Zonder koelvloeistof werkt het temper-
atuurlampje niet. Dan werkt de motor
ook niet.
Controleer voor elk gebruik of er voldoende
koelvloeistof aanwezig is.
Ga als volgt te werk:
1. Bij deze controle moet de motor afgekoeld zijn.
2. Verwijder de rechtermotorkap.
NEDERLANDS
3. Controleer of het peil van de koelvloeistof bij
de onderste markering (12:L) in het expansievat
staat.
Vul indien nodig koelvloeistof bij. Zie hier-
onder.
5.4.1 Koelvloeistof bijvullen.
De koelvloeistof moet aan de volgende eisen
voldoen:
• Gebruik altijd een mengsel van koelvloeistof en
water. Gebruik nooit alleen water.
• Meng het water en de koelvloeistof zoals de
leverancier van de koelvloeistof voorschrijft.
• Gebruik nooit verschillende soorten koelv-
loeistof.
• Gebruik zacht (zonder calcium), gedistilleerd of
gedemineraliseerd water.
Bij het vullen moet de motor afgekoeld zijn.
Als u de radiatordop verwijdert terwijl
de motor nog heet is, kunt u ernstige
brandwonden oplopen omdat heet wa-
ter uit de radiator kan spuiten.
Doe het bijvullen als volgt:
1. Verwijder de motorkap aan de voorzijde.
2. Controleer of alle pakkingen in het koelsysteem
zijn bevestigd en goed zijn gesloten.
. Controleer of alle kraantjes in het koelsysteem
zijn afgesloten en geborgd.
4. Controleer of alle slangen van het koelsysteem
in orde zijn en goed zijn geborgd.
5. Draai de radiatordop los (13:C).
6. Vul de radiator langzaam bij met koelvloeistof.
Zorg dat er tijdens het bijvullen geen luchtbel-
len ontstaan. Vul koelvloeistof bij tot die in de
vulopening staat.
7. Draai de radiatordop weer vast.
8. Open de dop van het expansievat (12:K) en vul
bij tot het peil bij de onderste markering staat,
want dat is het correcte peil bij een koude mo-
tor.
9. Sluit de dop van het expansievat.
10.Laat de motor op bedrijfstemperatuur komen en
controleer het peil in het expansievat. Het peil
moet nu bij de bovenste markering (12:T) staan,
want dat is het correcte peil bij een opgewarmde
motor.
11.Staat het peil lager dan de bovenste markering,
laat dan de motor afkoelen en vul koelvloeistof
bij.
5.5 Luchtfilterlampje
Controleer of het filterlampje (21, 22:I) gedoofd is.
Zie ook "3.5.7".
Vervang het luchtfilter. Zie "6.13".
NL
109