Fonctionnement Automatique Du Transfert; Séquence De Fonctionnement Automatique - Generac Power Systems 8 kW Owner's Manual

FONCTIONNEMENT
3.1.3 INTERFACE DE L'ÉCRAN
Affichage par DEL de 8 kW
Sept (7) DEL sont fournies pour les indications d'état de l'utilisateur. Les
fonctions des DEL sont :
1. Système prêt (vert)
2. Batterie faible (rouge)
3. Pression d'huile basse (rouge)
4. Température d'huile élevée (rouge)
5. Survitesse (rouge)
6. Perte du capteur de régime moteur (rouge)
7. Démarrage excessif (rouge)
Voir la section Systèmes de protection pour plus d'informations.
10 à 20 KW - MENUS DE L'INTERFACE DE L'ÉCRAN
L'écran LCD est organisé de la manière indiquée ci-dessous :
• La page « Home » (Accueil), cette page est la page par défaut qui sera
affichée si l'on appuie sur aucune touche pendant 30 secondes. Cette
page affiche normalement le message d'état actuel et la date et l'heure
actuelles. L'alarme et/ou l'avertissement actif de la plus haute priorité
sera automatiquement affiché sur cette page ainsi que le rétroéclairage
clignotant lorsqu'un tel événement est détecté. En cas d'alarmes ou
d'avertissements multiples, seul le premier message sera affiché. Afin
d'effacer une alarme ou un avertissement, voir la section Systèmes de
protection - Effacer l'alarme.
• Le rétroéclairage de l'écran s'éteint normalement. Si l'utilisateur appuie
sur une touche, le rétroéclairage s'allumera automatiquement et restera
pendant 30 secondes après avoir appuyé sur la dernière touche.
• La page « Main Menu » (Menu principal) permettra à l'utilisateur de
naviguer sur toutes les autres pages ou sous-menus en utilisant les
touches Left/Right (Gauche/ droite) et Enter (Entrée). Il est possible
d'accéder à cette page à tout moment en appuyant plusieurs fois
sur la touche Escape (Échap). À chaque fois que l'on appuie sur
la touche Escape (Échap), on revient au menu précédent jusqu'à
atteindre le menu principal. Cette page affiche les options suivantes :
HISTORY (Historique) ; STATUS (Statut) ; EDIT (Modifier) ; et DEBUG
(Déboguer). (voir l'annexe - « Menu du système »).
3.2

FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE DU TRANSFERT

Afin de sélectionner le fonctionnement automatique, effectuer les étapes
suivantes :
1. S'assurer que les principaux contacts du commutateur de transfert
sont réglés sur leur position UTILITY (Réseau public), c-à-d. les
charges branchées à l'alimentation électrique publique (Schéma 3.2).
2. S'assurer que la tension normale de l'alimentation électrique PUBLIQUE
est disponible au niveau des cosses N1 et N2 du commutateur de
transfert (se reporter à la section Données électriques).
3. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) du
générateur sur la position AUTO.
4. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position ON
(Marche) (ou CLOSED (fermée)).
Après avoir effectué les étapes précédentes, le générateur démarrera
automatiquement lorsque la tension de la source d'alimentation publique
chute en dessous d'un niveau prédéfini. Après le démarrage de l'unité,
les charges sont transférées sur la source d'alimentation de secours. Se
reporter à la section Séquence de fonctionnement automatique.
94 .
Section 3 – Fonctionnement
Générateurs refroidis à l'air
3.3 SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
3.3.1 COUPURE DU RÉSEAU PUBLIC
Conditions initiales : Générateur sur la position Auto, prêt à fonctionner,
charge étant alimentée par la source d'alimentation publique. En cas de
coupure du réseau public (en dessous de 70 % de la valeur nominale), un
délai d'interruption de ligne de 10 secondes débute. Si la coupure du réseau
public persiste lorsque la minuterie expire, le moteur démarrera. Après le
démarrage, une minuterie de réchauffage du moteur sélectionnable de 20
à 50 secondes débutera. Lorsque la minuterie de réchauffage expire, le
contrôle transférera la charge au générateur. Si l'alimentation électrique
publique est restaurée (au-dessus de 80 % de la valeur nominale) à tout
moment à compter du début du démarrage du moteur jusqu'à ce que le
générateur soit prêt à accepter la charge (et que le temps de réchauffage
ne s'est pas écoulé), le contrôleur effectuera le cycle de démarrage et fera
fonctionner le générateur à son cycle de refroidissement normal ; cepen-
dant, la charge restera sur la source d'alimentation publique.
3.3.2 DÉMARRAGE
Le système contrôlera le démarrage cyclique de la manière suivante :
Démarrage de 16 secondes, repos de sept (7) secondes, démarrage
de 16 secondes, repos de sept (7) secondes suivi de trois (3) cycles
supplémentaires de démarrages de sept (7) secondes suivi de repos de
sept (7) secondes.
Fonctionnement de l'étrangleur
1. Les moteurs 990/ 999 cc disposent d'un étrangleur électrique dans
la boîte à vent qui est automatiquement commandé par le tableau de
contrôle électrique.
2. Les moteurs 530 cc disposent d'un étrangleur électrique dans le tuyau
d'admission d'air du panneau de la cloison qui est automatiquement
commandé par le tableau de contrôle électrique.
3. Les moteurs 410 cc disposent d'un étrangleur derrière la boîte à vent qui
est automatiquement commandé par le tableau de contrôle électrique.
Panne de démarrage
Elle est définie comme l'un des événements suivants survenant pendant
le démarrage.
1. N'atteignant pas la mise au repos du démarreur dans le cycle de
démarrage déterminé. La mise au repos du démarreur est définie
comme quatre (4) cycles à 1 000 RPM.
2. Atteignant la mise au repos du démarreur mais n'atteignant pas
2 200 RPM dans un délai de 15 secondes. Dans ce cas, le tableau de
contrôle entrera dans un cycle de repos pendant sept (7) secondes,
puis continuera le reste du cycle de démarrage.
Pendant un cycle de repos, les sorties de démarrage et de combustible
sont mises hors tension et la sortie de magnéto est court-circuitée vers
la mise à la terre.
Conditions de démarrage
Les remarques suivantes s'appliquent pendant le cycle de démarrage.
1. Le moteur du démarreur ne s'engagera pas dans un délai de cinq (5)
secondes après l'arrêt du moteur.
2. La sortie de combustible ne sera pas mise sous tension avec le
démarreur.
3. Les sorties du démarreur et de la magnéto seront mises sous
tension ensemble.