Maschineneinsatz - Stiga SBC 653 KF Operator's Manual

2.2.2 Eigenschaften des Öls
Verwenden Sie nur hochwertiges, für Zweitaktmotoren
spezifisches synthetisches Öl.
Bei Ihrem Händler sind speziell für solche Motoren
entwickelte Öle erhältlich, die hohe Leistungen ge-
währleisten können.
Die Verwendung solcher Öle ermöglicht eine 2%-ige
Gemischzusammensetzung, d.h. bestehend aus 1
Teil Öl für jeweils 50 Teile Benzin.
2.2.3 Gemischzubereitung und -aufbewahrung
GEFAHR! Benzin und Gemisch sind ent-
flammbar!
– Benzin und Gemisch ausschließlich in eigens
für Kraftstoffe zugelassenen Behältern aufbe-
wahren und zwar an einem sicheren Ort, fern
von Wärmequellen und offenen Flammen.
– Die Behälter niemals in Reichweite von Kindern
aufbewahren.
– Rauchen Sie während der Gemischzubereitung
nicht und atmen Sie die Benzindämpfe nicht ein.
Für die Gemischzubereitung:
– In einen zugelassenen Kanister ca. die Hälfte der
angegebenen Benzinmenge geben.
– D as ganze Öl dazugeben, so wie in der Tabelle vor-
geschrieben.
– S chließlich auch das restliche Benzin einfüllen.
– D en Verschluss schließen und kräftig schütteln.
WICHTIG Das Gemisch ist einem ständigen
Alterungsprozess ausgesetzt. Bereiten Sie nicht zu
große Mengen davon vor, um Ablagerungen zu ver-
meiden.
WICHTIG Gemisch- und Benzinbehälter immer schön
getrennt und identifizierbar aufbewahren, um eine
Verwechslungsgefahr bei der Benutzung auszuschlie-
ßen.
WICHTIG Reinigen Sie regelmäßig die Benzin- und
Gemischbehälter, um eventuelle Ablagerungen zu ent-
fernen.
2.3 NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
GEFAHR! Rauchen Sie beim Nachfüllen nicht
und versuchen Sie, die Benzindämpfe nicht ein-
zuatmen.
ACHTUNG! Den Verschluss des Kanisters
stets vorsichtig öffnen, da sich darin gegebenen-
falls Druck gebildet hat.
Vor dem Nachfüllen:
– D en Gemischbehälter gut schütteln.
– Die Maschine auf einer ebenen Fläche, in stabiler
Position mit nach oben gerichtetem Tankverschluss
aufstellen.
– D en Tankverschluss und den umliegenden Bereich
reinigen, damit beim Nachfüllen kein Schmutz in
den Tank gerät.
– D en Verschluss vorsichtig öffnen, um den Druck
langsam abzulassen. Immer mit einem Trichter
nachfüllen und den Tank nicht bis zum Rand füllen.
ACHTUNG! Den Behälter immer sehr gut ver-
schließen.
ACHTUNG! Sofort alle eventuell auf der
Maschine oder auf dem Boden verschütteten
Gemischrückstände entfernen und den Motor so-
lange nicht anlassen, bis sich alle Benzindämpfe
verflüchtigt haben.

3. MASCHINENEINSATZ

3.1 STARTEN DER MASCHINE
ACHTUNG! Die Maschine darf erst angelas-
sen werden, wenn sie mindestens 3 m von der
Stelle entfernt ist, an der getankt wurde.
Vor dem Starten des Motors:
– D ie Maschine sicher auf dem Boden ablegen.
– D en Messerschutz entfernen (falls montiert).
– Sicherstellen, dass das Messer (falls vorhanden)
den Boden oder sonstige Gegenstände nicht be-
rührt.
3.1.1 Kaltstart
ACHTUNG! Unter Kaltstart versteht sich das
Anlassen mindestens 5 Min. nach dem Ausschalten
des Motors oder nach der Kraftstoffnachfüllung
Um die Maschine anzulassen (Abb. 9):
1. Modelle SBC 627 K/KD – 635 K/KD – 643 KD
645 K/KD/KF – 653 K/KF:
Den Schalter (1) auf «I» stellen.
Modelle SBC 653 KD:
Den Schalter (1) auf «I» stellen.
Den Verriegelungshebel (3) drücken, den Gashebel
(2) betätigen und in dieser Position halten, die
Taste der Drosselvorrichtung (1a) drücken, dann
den Hebel (3) und den Gashebel (2) wieder loslas-
sen, so dass die Taste (1a) gedrückt bleibt.
2. D en Starter betätigen, indem man den Hebel (5) in
Stellung «B» dreht.
3. D en Primerknopf (6) 3 - 4 Mal drücken, um die
Gemischanreicherung für das Anlassen zu errei-
chen.
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