Motori Minarelli am6 User Manual page 12

22) ANNOTARSI lo spessore e la posizione di mon-
taggio di tutte le rondelle di rasamento che si
trovano infilate nei rispettivi alberi (Fig. 22), con-
trollando attentamente che non siano rimaste
rondelle sul carter appena tolto.
23) SFILARE l'albero del selettore e la relativa ron-
della di rasamento inferiore (Fig. 23).
Fig. 23
24) SFILARE l'albero secondario (Fig. 24) unitamen-
te all'albero desmodromico (Fig. 25), alle forcel-
le sposta-marce (Fig. 26) e le relative rondelle
di rasamento inferiori sollevando leggermente
l'albero primario.
Fig. 25
25) SFILARE l'albero primario battendo con un mar-
tello di legno, cuoio o plastica facendo attenzio-
ne a non rovinare il tratto filettato.
26) TOGLIERE il contralbero equilibratore (Fig. 27),
sfilare quindi l'imbiellaggio dal semicarter lato
frizione battendo con un martello di plastica o
gomma (Fig. 28) facendo attenzione a non rovi-
nare il tratto filettato.
22) NOTE the thickness of the shim washers which
are fitted to their relevant shafts (Fig. 22),
checking carefully that no washers are left on
the crankcase that has just been taken off.
23) REMOVE the shift shaft and its relevant lower
shim washer (Fig. 23).
24) REMOVE the driven shaft (Fig. 24) together with
the shift cam (Fig. 25), the shift forks (Fig. 26)
and then the lower washers slightly lifting the
main shaft.
25) REMOVE the main shaft by hammering with a
wooden, leather or plastic hammer taking care
not to damage the thread.
26) REMOVE the countershaft (Fig. 27), then take
of the crankshaft of the crankcase, tapping with
a plastic or rubber hammer (Fig. 28) and being
careful not to spoil the threaded part.
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Fig. 24
Fig. 26