Stiga 46 S Instructions For Use Manual page 54

IT
RIFORNIMENTO DI BENZINA
Non aprire il tappo della benzina né fare
rifornimento quando il motore è acceso
o è ancora caldo.
Non riempire completamente il serbato-
io della benzina. Lasciare un po' di spa-
zio libero per consentire l'espansione
della benzina.
Si consiglia di utilizzare benzina ecologica, cioè
benzina di alchilazione. La composizione di questa
benzina ha un impatto minore su persone e am-
biente. Non contiene additivi a base di piombo, os-
sigenatori (alcool o eteri), né alcheni o benzene.
NOTA! Se si decide di utilizzare della
benzina ecologica in un motore che ha
precedentemente utilizzato benzina sen-
za piombo normale (95), attenersi alle
indicazioni del produttore della benzina.
È possibile utilizzare anche normale benzina senza
piombo a 95 ottani. Non miscelare la benzina con
olio. NOTA! La benzina senza piombo deve essere
fresca. Non comprare più benzina di quella neces-
saria per il consumo di un mese.
AVVIO DEL MOTORE
(Briggs & Stratton)
1. Mettere il tosaerba in posizione orizzontale e
ben appoggiato sul terreno. Non avviare nell'er-
ba alta.
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia colle-
gato alla candela stessa.
3. Se il tosaerba è dotato di comando del gas, re-
golare il comando stesso N al massimo
8 e 9).
4. Per l'avvio del motore a freddo: premere a fon-
do il comando dell'aria per 6 volte (figg. 10 e
11).
Quando si avvia il motore a caldo, non è neces-
sario utilizzare il comando dell'aria. Se il moto-
re si arresta per mancanza di carburante,
procedere al rifornimento e premere lo starter
verso il basso per 3 volte.
5. Premere la leva di avvio/arrestoG verso il ma-
nico. NOTA! La leva di avvio/arrestoG deve es-
sere mantenuta premuta per evitare l'arresto del
motore (figg. 8 e 9).
54
ITALIANO
6. Per facilitare l'avvio, premere il manico verso il
basso, in modo che le ruote si sollevino legger-
mente dal terreno. Non avviare nell'erba spessa.
Multiclip 46 SAfferrare la manopola di avvia-
mento e avviare il motore tirando con decisione
la fune di avviamento.
Multiclip 46 SE: Avviare il motore ruotando la
chiavetta in senso orario. Rilasciare la chiavetta
appena il motore parte. Per evitare di scaricare
la batteria, fare sempre dei tentativi brevi.
7. Per ottenere risultati ottimali, il motore deve
sempre funzionare a pieno regime.
Non avvicinare le mani e i piedi alla
lama rotante. Non infilare le mani o i
piedi sotto il carter della lama o nella
presa di scarico mentre il motore è in
funzione.
AVVIO DEL MOTORE (Honda)
1. Mettere il tosaerba in posizione orizzontale e
ben appoggiato sul terreno. Non avviare nell'er-
ba alta.
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia colle-
gato alla candela stessa.
3. Aprire il rubinetto della benzina (fig. 12).
4. Chiudere l'aria N . NOTA! Quando il motore
è caldo, non è necessario chiudere l'aria (fig. 8).
5. Premere la leva di avvio/arrestoG verso il ma-
nico. NOTA! La leva di avvio/arrestoG deve es-
sere mantenuta premuta per evitare l'arresto del
motore (fig. 8).
6. Afferrare la manopola di avviamento e avviare
(figg.
il motore tirando con decisione la fune di avvia-
mento.
7. Quando il motore parte, riaprire il comando del
gas portando il motore a pieni giri. NOTA! Per
evitare vibrazioni anomale della macchina, il
motore deve sempre funzionare a pieni giri.
Non avvicinare le mani e i piedi alla
lama rotante. Non infilare le mani o i
piedi sotto il carter della lama quando il
motore è in funzione.