Troy-Bilt Series 390 Operator's Manual page 33

NOTA: Al volver a armar, cerciórese de que la correa pase sobre la
polea loca y por dentro de los guardacorreas junto a la polea del
motor. Consulte la Figura 5-2.
Correa de transmisión de marcha directa
5. Retire la correa de transmisión de marcha atrás tal como se explica
en la sección anterior.
6. Retire el resorte de retorno. Consulte la Figura 5-3.
Resorte de retorno
Figura 5-3
7. Retire el perno de la polea loca y mueva la correa desde debajo del
guardacorreas de la polea loca. Consulte la Figura 5-4.
Guardacorreas de la polea loca
Perno de la
polea loca
Figura 5-4
8. La correa de la polea loca de marcha hacia adelante no despejará
los guardacorreas cerca de la polea del motor. Debe retirar el
soporte de polea loca de marcha atrás para permitir que la
correa se deslice hacia afuera de la polea del motor. Retire los
dos tornillos de fijación y mueva el soporte hacia la polea de
transmisión. Guarde los tornillos para volver a armar. Consulte
la Figura 5-5.
Figura 5-5
9. Retire la correa de la polea de loca de marcha atrás y luego de
alrededor de la polea de transmisión. Consulte la Figura 5-6.
Figura 5-6
10. Para volver a armar con la nueva correa, siga las instrucciones
en orden inverso. Asegúrese de colocar el lado más ancho de la
correa lejos de las poleas del motor y de transmisión.
NOTA: Al volver a armar, asegúrese de que la guardacorreas de
la polea loca quede tal como se ilustra en la Figura 5-4. Observe
la muesca en la parte inferior del guardacorreas y la alineación
cuando vuelva a armar con la correa nueva.
S
ección
Tornillos
Polea del motor
5 — M S
anteniMiento y ervicio
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