Anhängertransport - TOHATSU MFS 2.5B Owner's Manual

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ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS
Der Motor muss beim Transport immer
aufrecht gelagert werden.
D e r o p t i o n a l e
Außenbordmotor wird empfohlen, um den
Außenbordmotor beim Transport und bei
der Lagerung vertikal zu halten.
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ENON00021-A
Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass Kraftstoff und
Motoröl abgelassen werden, wenn der
Außenbordmotor
muss. Dabei zeigt die Backbordseite
nach unten so wie es auf der unteren
Zeichnung abgebildet ist.
Halten Sie den Antrieb beim Transport
immer 5-10 cm (2-4 inch) höher, um ein
Austreten von Öl zu verhindern.
ENOF01613-0
S t ä n d e r f ü r d e n
ENOF01614-0
hingelegt werden
ENOM00072-A
3. Anhängertransport
ENOW00072-0
VORSICHT
Transportieren in gekippter Position kann
u. U. zu Motor- und Anhängerschäden
führen.
ENOW00068-0
WARNUNG
Schließen Sie die Lüftungsschraube des
Tanks und den Kraftstoffanschluss, bevor
S i e d e n A u ß e n b o r d e r u n d d e n Ta n k
transportieren oder lagern. Ansonsten
könnte Benzin austreten und Feuer fangen.
ENOW00071-0
VORSICHT
Die Kippvorrichtung an Ihrem Außenborder
ist nicht als Transportvorrichtung geeignet.
Sie dient zum Stützen des Motors beim
Anlegen, an den Strand ziehen usw.
ENOW00072-A
VORSICHT
Beim Transport sollte der Außenbordmotor
in einer vertikalen (Normalbetrieb) Position
vollständig unten sein. Transportieren in
gekippter Position kann u. U. zu Motor- und
Anhängerschäden führen.
Beim Transport mit Außenborder ganz
n a c h u n t e n n i c h t v e r f ü g b a r i s t ( d a s
Getriebegehäuseskeg ist zu nah an der
S t r a ß e i n e i n e r v e r t i k a l e n P o s i t i o n ) ,
ENOF01615-0