McCulloch MAC 20X Instruction Manual page 32

1. Desserrez les 3 vis de la calotte du cy-
lindre.
2. Enlevez la calotte du cylindre.
3. Enlevez la couvercle de la bougie.
4. Enlevez la bougie du cylindre et jettez-la.
5. Remplacez-la par une bougie Torch R7
et serrez-la avec une clé à tube. Serrez
correctement. L'écartement doit être de
0,5 mm.
6. Réinstallez le couvercle de la bougie.
7. Réinstallez la calotte du cylindre et les 3
vis. Serrez correctement.
Calotte du
Vis
cylindre
Couvercle
de la
bougie
Bougie
AFFUTAGE DE LA CHAINE
AVERTISSEMENT
: Une méthode
d'affûtage et/ou un entretien du calibre de pro-
fondeur inapproprié accroît les risques de recul
et de blessures graves.
AVERTISSEMENT
: Portez tou-
jours des gants de sécurité lorsque vous
manipulez la chaîne. Celle- -ci est très tran-
chante et peut vous couper même lorsqu'elle
est immobile.
Les conditions ci- -dessous requièrent l'affûtage
de la chaîne :
S La réduction de la taille des copeaux de bois.
Une chaîne émoussée finit par produire de la
poudre de sciure. Notez que le bois pourri ou
en décomposition ne produit pas de beaux
copeaux.
S La scie coupe d'un seul côté ou en biais.
S La scie doit être poussée à travers la coupe.
Outils nécessaires :
S Une lime ronde de 4 mm (5/32 pouce) de
diamètre et un porte- -lime
S Une lime plate
S Un outil indicateur de profondeur
POUR AFFÛTER LA CHAÎNE :
1. Mettez l'interrupteur ON/STOP en position
STOP.
2. Vérifiez la tension de la chaîne. Réglez- -la
au besoin.
3. Affûtez les couteaux.
S Pour affûter les couteaux, placez le
porte- -lime (90˚) sur le tranchant supé-
rieur du couteau et du calibre de pro-
fondeur.
REMARQUE :
La chaîne est dotée
de couteaux sur son côté droit et sur
son côté gauche.
Porte- -lime
Lime
90˚
Couteaux
Calibre de
Profondeur
S Maintenez les lignes indicatrices de
30˚ du porte- -lime parallèles au guide
et au centre de la chaîne.
Couteaux
Couteaux
Lignes indicatrices
de 30˚
S Affûtez d'abord tous les couteaux d'un
côté de la chaîne. Affûtez de l'intérieur
vers l'extérieur. Puis, tournez la chaîne
et répétez la procédure pour l'autre
côté de la chaîne.
S Affûtez avec des mouvements avant
seulement : 2 ou 3 mouvements par
bord tranchant.
S Tous les couteaux doivent avoir la
même longueur.
S Limez jusqu'à ce que disparaissent les
dommages que présentent éventuelle-
ment les bords tranchants (latéral et
supérieur) du couteau.
Tous les couteaux Enlevez les parties
doivent avoir la
endommagées
même longueur
Supérieur
Latéral
S Limez la chaîne conformément aux
spécifications, tel qu'illustré.
80˚
60˚
30˚
Angle d'approche
0,65 mm
Coin arrondi
Bien
Angle d'approche incorrect
Coin anguleux
Mal
AVERTISSEMENT
: Suivez les in-
structions du fabricant de la chaîne pour obten-
ir le bon angle d'approche. Un angle d'ap-
proche inapproprié accroît les risques de recul
et de blessures graves.
4. Vérifiez et abaissez les calibres de profon-
deur.
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Ziehen Sie die Starterschnur nur bis max.
40 - - 45 cm heraus.
Halten Sie das Gerät gut fest, wenn Sie
die Starterschnur ziehen.
WICHTIGE HINWEISE
Ziehen Sie die Starterschnur nicht in ihrer ge-
samten Länge heraus, da sie sonst reißen
könnte. Lassen Sie die Starterschnur nicht
zurückschnellen. Halten Sie den Griff fest, und
lassen Sie die Leine langsam zurücklaufen.
Starten Sie das Gerät bei kalten Außentem-
peraturen mit voll betätigter Starterklappe,
damit der Motor warmlaufen kann, bevor Sie
den Gasgriff betätigen.
HINWEIS
: Verwenden Sie das Gerät nicht
zum Sägen, wenn die Choke/Startgashebel
ist in die position FULL CHOKE.
MOTORSTART BEI KALTEM MO-
TOR (oder bei warmen Motor nach
dem Betanken)
HINWEIS
: Wenn Sie die nachstehenden
Schritte befolgen, wird die korrekte Gashe-
belstellung zum Starten automatisch vorge-
nommen, wenn der Choke/Startgashebel
vollständig herausgezogen ist.
ZÜNDSCHALTER
(SEITENANSICHT)
ON (EIN)
STOP (AUS)
1. Stellen Sie den Schalter auf EIN (ON).
2. Primer 6 mal drücken.
3. Ziehen Sie den Choke/Startgashebel
vollständig heraus (in die position FULL
CHOKE).
4. Ziehen Sie das Starterseil mit der rech-
ten Hand Schnell fünfmal; gehen Sie di-
rekt weiter zum nächsten Schritt.
HINWEIS
: Wenn das Gerät vor dem
fünften Startversuch anspringt, gehen Sie
direkt weiter zum nächsten Schritt.
5. Stellen Sie den Choke/Startgashebel auf
HALF CHOKE).
CHOKE/STARTGASHEBEL
(SEITENANSICHT)
Choke/
Startgashebel OFF HALF FULL
6. Ziehen Sie das Starterseil mit der rech-
ten Hand, bis der Motor läuft.
7. Lassen Sie den Motor für circa 30 Se-
kunden laufen. Betätigen Sie dann den
Gashebel, um den hohen Leerlauf aus-
zuschalten. Der Motor befindet sich nun
im normalen Leerlauf.
ANLASSEN BEI WARMEM
MOTOR
1. Stellen Sie den Schalter auf EIN (ON).
2. Primer 6 mal drücken.
3. Ziehen Sie den Choke/Startgashebel in
die position HALF CHOKE.
4. Ziehen Sie das Starterseil mit der rech-
ten Hand, bis der Motor läuft.
5. Betätigen Sie dann den Gashebel, um den
hohen Leerlauf zu beenden. Der Motor be-
findet sich nun im normalen Leerlauf.
PROBLEME BEIM ANLASSEN
ODER "ABGESOFFENER" MOTOR
Wenn der Motor nach 10 Startversuchen
nicht anspringt, befindet sich wahrscheinlich
zu viel Treibstoff im Zylinderkopf.
Einen abgesoffenen Motor können Sie ents-
prechend den obenstehenden Anweisun-
gen für einen Warmstart starten. Bringen Sie
den Choke/Startgashebel in die position
OFF CHOKE. Der Zündschalter muß auf
EIN (ON) stehen.
Unter Umständen müssen Sie das Starter-
seil mehrmals ziehen. Wenn das Gerät im-
mer noch nicht anspringt, sehen Sie in der
PROBLEMLÖSUNG TABELLE nach.
KETTENBREMSE
VORSICHT!
: Sollte das Bremsband
durch Verschleiß zu dünn geworden sein, kann
es bei Aktivierung der Kettenbremse zu Bruch
kommen. Bei gerissenem Bremsband kann
die Kettenbremse die Kette nicht stoppen. Die
Kettenbremse sollte von einem autorisierten
Fachbetrieb ersetzt werden, falls eines der
Teile auf 0,5 mm Dicke abgenutzt ist.
S Dieses Gerät ist mit einer Kettenbremse
ausgestattet. Die Bremse soll die Kette bei
einer Rückschlagreaktion anhalten.
S Die Schwungkraft- -aktivierte Ketten- -
bremse wird aktiviert, wenn der vordere
Handschutz nach vorn, entweder manuell
(eigenhändig) oder automatisch gedrückt
wird (durch plötzliche Bewegung).
S Ist die Bremse bereits ausgelöst, können Sie
sie wieder außer Betrieb setzen, indem Sie
den vorderen Handschutz soweit wie
möglich zurück in Richtung Vordergriff zie-
hen.
S Beim Arbeiten mit der Säge muß die Ketten-
bremse außer Betrieb sein.
Aktiviert
Deaktiviert
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