Husqvarna SP 375 Operator's Manual page 365

ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
КОПЧЕ ЗА БЛОКИРАЊЕ НА ЛАНЕЦОТ
Ова копче е важен елемент во однос на безбеднос-
та бидејќи спречува неконтролирани движења на
ланецот при случај на кинење или развлекување.
Редовно контролирајте ја состојбата на копчето и по-
правете го кога ќе се оштети.
ФИКСИРАНОСТ
Периодично контролирајте прицврстеноста на сите
навртки и завртки, како и дали рачките се цврсто
фиксирани
ЧИСТЕЊЕ НА ФИЛТЕРОТ ЗА ВОЗДУХ (сл. 22)
ВАЖНО
воздух е битно за добра работа и век на самата ма-
шина. Не работете без филтер или со оштетен фил-
тер за да не предизвикате непоправливи оштету-
вања на моторот.
Чистењето треба да се спроведува секои 8– 10 ча-
сови работа.
За чистење на филтерот:
– Отшрафете го крилцето (1) и отстранете го капа-
кот (2).
– Отшрафете го копчето (2а), извадете го елементот
со филтерот (3) и потчукнете го внимателно за да
ја извадите нечистотијата и ако е неопходно, ис-
чистете со четкичка.
– Во случај на комплетна блокада, раздвојте ги
двата дела (3а и 3б) со помош на шрафцигер и из-
мијте ги со чист бензин. Во случај на употреба на
воздух под притисок, насочете го воздухот од вна-
тре кон надвор.
– Составете ги двата дела на елементот со филте-
рот притиснувајќи ги рабовите додека не слуш-
нете звук.
– Поставете ги повторно елементот за филтерот (3)
и зашрафете го копчето (2а).
– Поставете го капакот (2) и прицврстете го крил-
цето (1).
КОНТРОЛА НА СВЕЌИЧКАТА (сл. 23)
До свеќичката може да се пристапи ако го изва-
дите капакот за филтерот за воздух.
Повремено, откачете ја и исчистете ја свеќичката за
да ги отстраните евентуалните талози со метална
спатула.
Проверете ја и обновете ја точната оддалеченост
меѓу електродите.
Чистењето на филтерот за
Поставете ја свеќичката на место прицврстувајќи ја
со приложените клучеви.
Свеќичката треба да се замени со друга со ана-
логни карактеристики во случај кога електродите се
прегорени или неправилно изолирани, или на се-
кои 100 часа функционирање.
РЕГУЛАЦИЈА НА КАРБУРАТОРОТ
Карбураторот се регулира во фабрика во режим да
дава максимални резултати во секоја ситуација на
користење, со минимално емитирање на штетни га-
сови и во согласност со важечките закони.
Во случај на отфрлање, проверете без исклучок дали
ланецот е делумно разлабавен и дали лостот има де-
формирани преносници, тогаш обратете се кај за-
стапникот за верификација на согорувањето на мо-
торот.
• Минимална регулација
ВНИМАНИЕ!
жи кога моторот е во минимален режим. Ако
ланецот се движи кога моторот е на минимум,
треба да контактирате со застапникот за прави-
лна работа на моторот.
ИЗОСТРЕНОСТ НА ЛАНЕЦОТ
ВНИМАНИЕ!
поради ефикасност во работата, многу е важно
елементите за сечење да бидат добро наост-
рени.
Острење е неопходно кога:
• Струготините личат на прашина.
• Сечењето се одвива со многу сила..
• Сечењето не е линеарно.
• Вибрациите се зголемени.
• Потрошувачката на гориво е зголемена.
ВНИМАНИЕ!
наострен, постои ризик од противудар (кон-
траудар).
Доколку острењето се одвива во специјализиран
центар, може да се изведе со соодветни апарати кои
обезбедуваат минимално распрскување на мате-
рии и острење константно за сите видови сечења.
"Правилно" острење на ланецот се изведува со по-
мош на приложените турпии со заоблени секции
чијшто дијаметар е специфичен за сите видови
ланци (видете "Табела за одржување на ланецот"),
и бара одлична стручност и искуство за да се из-
бегне предизвикување оштетувања на сечивата.
MK
Ланецот не смее да се дви-
Од безбедносни причини и
Ако ланецот не е доволно
15