Snapper 2691249-00 Operator's Manual page 190

Pornirea motorului
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt extrem de
inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau
deces.
La pornirea motorului
• Asiguraţi-vă că bujia incandescentă, toba de
eşapament, buşonul rezervorului de combustibil şi
filtrul de aer (dacă este prevăzut) sunt montate şi
fixate.
• Nu porniţi motorul cu manivela atunci când bujia
incandescentă este demontată.
• Dacă motorul se „îneacă", setaţi şocul (dacă este
prevăzut) în poziţia OPEN/RUN (deschidere/
funcţionare), deplasaţi acceleraţia (dacă este
prevăzută) în poziţia FAST şi acţionaţi manivela până
la pornirea motorului.
AVERTISMENT
Motorul degajă monoxid de carbon, un gaz toxic
inodor şi incolor.
Inhalarea de monoxid de carbon poate provoca greaţă,
stare de leşin sau deces.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau
deces.
• Porniţi şi rulaţi motorul în aer liber.
• Nu porniţi sau nu rulaţi motorul într-o zonă închisă,
chiar dacă uşile sau ferestrele sunt deschise.
1. Verificaţi nivelul uleiului (consultaţi Verificarea şi
adăugarea uleiului de motor).
2. Asiguraţi-vă că sunt deconectate comenzile de acţionare
a echipamentului.
3. Aşezaţi-vă pe scaun şi ridicaţi maneta de reglare a
scaunului, poziţionaţi-o cum doriţi şi ridicaţi maneta
pentru a fixa scaunul în poziţie.
4. Cuplaţi frâna de parcare. Apăsaţi complet pedala de
frână, trageţi ÎN SUS maneta frânei de parcare şi eliberaţi
pedala de frână.
5. Deconectaţi comutatorul PTO prin apăsare.
6. Setaţi comanda acceleraţiei/şocului motorului la poziţia
CHOKE (şoc).
7. Introduceţi cheia în contact şi rotiţi-o în poziţia ON/
START (pornire).
8. După ce porneşte motorul, deplasaţi comanda
acceleraţiei/şocului motorului la nivelul mediu al vitezei.
Încălziţi motorul lăsându-l să funcţioneze timp de cel
puţin 30 secunde.
9. Setaţi comanda acceleraţiei/şocului motorului la poziţia
FAST (rapid).
În caz de urgenţă, motorul poate fi oprit prin simpla
rotire a comutatorului de aprindere la poziţia OFF
(oprit). Folosiţi această metodă numai în situaţii de urgenţă.
Pentru oprirea normală a motorului, urmaţi procedura din
Oprirea tractorului şi motorului.
NOTĂ: Dacă motorul nu porneşte după încercări repetate,
contactaţi un dealer autorizat.
Conducerea tractorului
1. Aşezaţi-vă pe scaun şi reglaţi-l astfel încât să ajungeţi
lejer la toate comenzile şi să vedeţi afişajul panoului de
control (consultaţi Caracteristici şi comenzi).
2. Cuplaţi frâna de parcare. Apăsaţi complet pedala de
frână, trageţi ÎN SUS maneta frânei de parcare şi eliberaţi
pedala de frână.
3. Comutatorul PTO trebuie să fie deconectat.
4. Porniţi motorul (consultaţi Pornirea motorului).
5. Decuplaţi frâna de parcare. Apăsaţi complet pedala
de frână, apăsaţi ÎN JOS maneta frânei de parcare şi
eliberaţi pedala de frână.
6. Apăsaţi pedala de control al vitezei la sol spre înainte
pentru a vă deplasa spre înainte. Eliberaţi pedala pentru
oprire. Reţineţi faptul că cu cât apăsaţi mai mult pe
pedală, cu atât va creşte mai mult viteza tractorului.
7. Opriţi tractorul eliberând pedalele de comandă a vitezei
la sol, trăgând frâna de parcare şi oprind motorul
(consultaţi Oprirea tractorului şi motorului).
Tunderea ierbii
1. Setaţi înălţimea de tăiere la nivelul dorit utilizând maneta
de setare a înălţimii de tăiere (consultaţi Caracteristici
şi comenzi).
2. Cuplaţi frâna de parcare. Comutatorul PTO trebuie să fie
deconectat.
3. Porniţi motorul (consultaţi Pornirea motorului).
4. Setaţi comanda acceleraţiei/şocului motorului la poziţia
FAST (rapid).
5. Cuplaţi PTO pentru a activa lamele maşinii de tuns iarba.
6. Decuplaţi frâna de parcare, iar apoi începeţi operaţiunea
de tăiere a ierbii.
7. Atunci când aţi terminat, opriţi PTO.
8. OPRIŢI motorul (consultaţi Oprirea tractorului şi a
motorului).
AVERTISMENT
Motorul se va opri dacă pedala de control al vitezei
la sol spre înapoi este acţionată atunci când PTO
este activată, iar RMO nu a fost activată. Operatorul
trebuie să dezactiveze întotdeauna PTO înainte de a
se deplasa pe drumuri, poteci sau alte zone care pot
fi utilizate de alte autovehicule. Pierderea puterii de
transmisie poate genera riscuri.
ro
19