Cambio Del Aceite; Filtro De Aire; Inspección; Limpieza - Honda GXV 160 Owner's Manual

Cambio del aceite

Drene el aceite usado cuando el motor esté caliente. El aceite caliente
se drena con más rapidez y por completo.
1. Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite
usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de medición del
nivel de aceite, el tapón de drenaje de aceite y la arandela de
estanqueidad.
2. Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar
entonces el tapón de drenaje de aceite y una arandela de sellado
nueva, y apriete con seguridad el tapón de drenaje de aceite.
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de su eliminación. No lo tire a la
basura, no lo derrame al suelo, ni lo vierta por una alcantarilla.
3.
Teniendo el motor en una posición nivelada, rellene aceite del
recomendado hasta la marca del límite superior de la varilla de
medición del nivel (vea la página
AVISO
El motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Lo
daños del motor causados por operar el motor con bajo nivel de
aceite no están cubiertos por la garantía limitada del distribuidor.
4. Enrosque con seguridad la tapa de relleno/varilla de medición del
nivel de aceite.
TAPÓN DE LLENADO / VARILLA
DE NIVEL DE ACEITE
ARANDELA
DE
ESTANQUE-
IDAD
(Cambiar)
TAPÓN DE DRENAJE DE ACEITE
8
).
LÍMITE
SUPERIOR

FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador,
reduciendo el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy
polvorientos, limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se
especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
AVISO
Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire, o con un
filtro de aire dañado, la suciedad se introducirá en el motor,
ocasionando su rápido desgaste. Este tipo de daños no está cubierto
por la garantía limitada del distribuidor.
Inspección
Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del
filtro.
Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace siempre
los elementos del filtro si están dañados.

Limpieza

1. Extraiga las tuercas de aletas
de la cubierta del filtro de aire
y extraiga la cubierta.
2. Extraiga los elementos del
filtro de aire.
3. Extraiga el elemento de
espuma del filtro de aire del
elemento papel del filtro de
aire.
4.
Inspeccione los dos elementos
del filtro de aire, y
reemplácelos si están dañados.
Reemplace siempre el
elemento de papel del filtro de
aire a los intervalos
programados (vea la página
5. Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento
del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople
aire comprimido [sin exceder 207 kPa, (2,1 kgf/cm
elemento del filtro desde el interior. No trate nunca de cepillar la
suciedad; el cepillo forzaría la suciedad al interior de las fibras.
Elemento de espuma del filtro de aire: Límpielo en agua tibia con
jabón, aclárelo y espere a que se seque por completo. También
podrá limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el
elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luego exprima todo
el aceite excesivo. Si se deja demasiado aceite en la espuma, el
motor producirá humo cuando se arranque.
6. Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la
cubierta empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para
evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al
carburador.
7. Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento de
papel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado.
8. Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete con seguridad las
tuercas de mariposa.
ESPAÑOL
TUERCAS DE MARIPOSA
ELEMENTO
DEL
FILTRO
DE PAPEL
ELEMENTO
DEL FILTRO
DE ESPUMA
CAJA DEL
FILTRO DE
AIRE
7
).
2
)] por el
CAJA DEL
FILTRO DE
AIRE
9