Craftsman 917.25081 Operator's Manual page 35

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el
freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.
• Desenganche las hojas cuando no est@
cortando c@sped. Apague el motor y espere
hasta que todas las partes se detengan por
completo antes de limpiar la maquina, retirar
la trampa para c@sped o destapar la canaleta
de descarga.
• Hacer funcionar la maquina s61o con la luz del
dia o luz artificial buena.
• No hacer funcionar la maquina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.
• Poner atenci6n al trafico cuando se opera
cerca de calles o se cruzan.
• Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-
gar la maquina en una caravana o cami6n.
• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se
hace funcionar la maquina.
• Use protectores de oidos para evitar daflos en
la audici6n.
• Los datos indican que los operadores a partir
de los 60 aflos est6,n afectados por un gran
porcentaje de heridas relativas a la conducci6n
del cortac@sped. Estos operadores tendrian
que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortac@sped de modo Io bastante seguro
para proteger a si mismos y a otras personas
de heridas graves.
• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.
• Mantener la maquina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del
cortac@sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salpicadura de aceite o carburante antes
de hacer operaciones sobre la maquina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.
III. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la p@rdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.
El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atras en una pendiente o si te sientes incomodo,
no la cortes.
_i_ ADVERTENClA: AI cargar o descargar la
maquina, no sobrepase el angulo m&ximo reco-
mendado de 15 °.
• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.
•Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escondidos.
El terreno irregular puede volcar la maquina.
La hierba alta puede esconder obst&culos.
• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.
• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden
perder tracci6n. Poner siempre una marcha
cuando se esta en pendientes.
• No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.
• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-
te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar
las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.
• Mantener todo los movimientos en las pen-
dientes lentos y gradual. No hacer cambios
repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la maquina.
• Poner la maxima atenci6n cuando la maquina
funciona con captadores de hierba u otros
dispositivos enganchados; pueden afectar la
estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-
entes empinados.
• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el
pie en el terreno.
• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las m&quina puede volcarse improvisamente
si una rueda est,, en el borde o se hunde.
• Si la m&quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la
marcha atras y ir hacia atras despacio.
• No girar estando en pendientes si no es nece-
sario, y luego girar despacio y gradualmente
cuesta abajo, si es posible.
IV. REMOLQUE
• Remolcar s61o con una m_tquina que tenga un
gancho diseflado para remolcar. Enganchar el
equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto
al efecto.
• Seguir las recomendaciones del productor con
respecto a los limites del equipo por remolcar
y el remolque en pendientes.
• Nunca permitir que niflos u otras personas
est@n dentro del equipo pot remolcar.
• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la p@rdida de tracci6n y la p@r-
dida de control.
• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar.
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