Spektrum AR12020 User Manual page 63

Linee guida consigliate per provare il sistema di alimentazione
Se si usa un sistema di alimentazione dubbio (ad es. batteria piccola o vecchia, un ESC
privo di un BEC in grado di supportare elevati assorbimenti di corrente ecc.), si racco-
manda di usare un voltmetro per eseguire i seguenti test. Il servo digitale Hangar 9
l'amperometro Rx (HAN172) o il registro di volo Spektrum Flight Log (SPM9540) sono
gli utensili ideali per eseguire il test indicato sotto.
Inserire il voltmetro nella porta di un canale libero nel ricevitore e tenendo il sistema
acceso caricare le superfici di controllo (applicare pressione con la mano) mentre si
controlla la tensione sul ricevitore. La tensione deve rimanere sopra i 4,8 volt
anche se i servo sono sovraccaricati.
ATTENZIONE: Quando si caricano le batterie NiMH, bisogna essere certi che
siano completamente cariche. Infatti se si usano dei caricabatterie rapidi con
rivelazione del picco, le batterie NiMH tendono a produrre un falso picco che fa
concludere prematuramente la carica, quindi si ha la possibilità di avere incidenti
per esaurimento della batteria.
QuickConnect™ con rilevamento di calo di tensione (Solo DSM2)
L'AR12020 dispone di funzione QuickConnect con rilevamento di calo di tensione.
riconnette immediatamente quando viene ripristinata l'alimentazione
(QuickConnect).
one di alimentazione (calo di tensione) (Solo DSM2).
inadeguato (batteria scarica o regolatore non idoneo), un connettore allentato,
un interruttore non in buone condizioni, un BEC inadeguato quando si usa un
controllo elettronico di velocità ecc.
volt interrompendo il controllo, dato che i servo necessitano di almeno 3,5 volt
per funzionare.
Come funziona QuickConnect™
(smette di funzionare).
immediatamente.
circa un secondo.
QuickConnect è progettato per consentire il volo in sicurezza con interruzioni di ali-
mentazione brevissime, tuttavia è necessario eliminare la causa di tali interruzioni
prima di iniziare il volo successivo al fine di evitare problemi catastrofici legati alla
sicurezza.
ATTENZIONE: Se si verifica una interruzione dell'alimentazione (brownout)
durante il volo, bisogna determinarne la causa e correggerla prima di volare di
nuovo.
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