Changement De La Bougie D'allumage; Réglage De La Hauteur Des Patins - Sears Craftsman C950-52951-0 Owner's Manual

CHANGEMENT DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE

Enlevez le capot de neige
Pour accéder à la bougie d'allumage, le capot à neige doit être retiré
comme suit :
1. Enlevez le bouton de commande du volet de départ (A A , Figure 25).
2. Enlevez la clé de sécurité (B B ).
3. retirez les vis de montage (C C ).
4. Retirez lentement le capot à neige (A A , Figure 26). Assurez-vous que
le tuyau du bouton d'amorceur et le câble d'allumage ne soient pas
débranchés.
5. La bougie d'allumage (B B ) est maintenant accessible.
6. Pour installer le capot de neige, assurez-vous premièrement que le
tuyau du bouton d'amorceur et le fil de bougie sont connectés.
7. Montez le capot à neige (A A , Figure 27) sur le moteur et attachez-le
avec les quatre vis de montage.
8. Alignez la patte (A A , Figure 28) sur le bouton de commande de starter
(B B ) avec l'encoche (C C ) dans le capot à neige.
9. Raccordez le bouton de commande de starter à l'axe du starter.
Assurez-vous que le bouton de commande du volet de départ est
bien installé. Si le bouton de commande du volet de départ est mal
installé, le volet ne fonctionnera pas.
10. Réinstallez laclé de sécurité (B B ).
Vérifiez et remplacez la bougie d'allumage
Vérifiez la bougie d'allumagetout les vingt-cinz (25) heures. Remplacez la
bougie d'allumage (Figure 29) si les électrodes sont piquées ou brûlées,
ou bien si la porcelaine est fissurée.
1. Enlevez le capot de neige (veuillez voir la section «Enlevez le capot
de neige»).
2. Nettoyez la bougie d'allumage et remettez en circuit périodiquement.
3. Nettoyez l'endroit autour la base du bougie d'allumage avant de
l'enlever, pour empêcher la saleté d'entrée dans le moteur.
4. Remplacez la bougie d'allumage si les électrodes sont troués ou
brûlés ou si la porcelaine est craquée.
5. Nettoyez la bougie d'allumage en grattant soigneusement les
électrodes (ne sablez pas ou n'utilisez pas une brosse métallique).
6. Assurez-vous que la bougie d'allumage est propre et dégagée de
matière étrangère. Vérifiez l'écartement des électrodes avec une jauge
d'épaisseur à fils et, le cas échéant, rajustez l'écartement à 0,76 mm
(0,030 po).
7. Avant d'installer la bougie d'allumage, faites enduire les fils
légèrement avec de la graisse graphite pour enlèvement facile.
8. Serrez le bouchon fermement dans le moteur. Si la clé
dynamométrique est disponible, serrez le bouchon à 24,4-31,2 Nm
(18-23 pi-lb).
AVERTISSEMENT : Tournez l'appareil à arrêt, enlevez la
clé de sécurité, et déconnectez le fil de bougie avant de
faire aucune réparation ou ajustements.
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES PATINS
Cette souffleuse à neige est munie avec deux patins ajustables pour
hauteur, attachez à l'extérieur du boîtier de la tarière. Ceux-ci élèvent le
devant de la souffleuse à neige.
Lors de l'enlèvement de la neige d'une surface dur tels que les voies
d'accès ou les trottoirs pavés, ajustez les patins vers le haut pour incliner
le devant de la souffleuse à neige vers le bas.
Lors de l'enlèvement de la neige d'un endroit rocheuse et non nivelé,
élevez le devant de la souffleuse à neige en déplaçant les patins vers le
bas. Ceci aidera à empêcher les pierres et les autres débris dêtre ramassés
et rejetés par les tarières.
Pour ajuster les patins, procédez comme suit :
1. Placez un block (égal à la hauteur du sol désiré) sous la barre de
raclage près, mais pas sous le patin.
2. Desserrez les écrous de montage de patin (A A , Figure 30) et poussez
le patin vers le bas (B B ) jusqu'à ce qu'il touche le sol. Resserrez les
écrous de montage.
3. Placez le patin de l'autre côté à la mème hauteur.
REMARQUE : Assurez-vous que la souffleuse à neige est à la
même hauteur des deux côtés.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous de bien maintenir un
déblaiment d'un espace pour votre section en
particulier. Les objets tels que le gravel, les pierres,
ou les autres débris, si frappés par l'impulseur,
peuvent être projetés avec une force suffisamment
pour causer des blessures personnels, des
dommages aux propriétés ou du dommage à la
souffleuse à neige.
ENTRETIEN
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