Luftfilter; Inspektion; Reinigung - Honda GP160 Owner's Manual

LUFTFILTER

Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser,
wodurch die Motorleistung vermindert wird. Wird der Motor in sehr
staubiger Umgebung betrieben, ist der Luftfilter häufiger als im
WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen (siehe Seite 6).
Den Motor ohne Luftfilter oder mit einem beschädigten Luftfilter laufen
zu lassen, lässt Schmutz in den Motor gelangen und führt zu schnellem
Motorverschleiß. Diese Art Schäden sind von der Garantie nicht
abgedeckt.

Inspektion

Den Luftfilterdeckel abnehmen und die Filtereinsätze überprüfen.
Einen schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln. Ein
beschädigter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln.
Anweisungen bezüglich des Luftfilters und Filtereinsatzes für Ihren
Motortyp finden Sie auf den Seiten 9–10.

Reinigung

[Typ mit Doppel-Filtereinsatz]
1. Die Flügelmutter vom
Luftfilterdeckel abschrauben und
den Deckel abnehmen.
2. Die Flügelmutter vom Luftfilter
abschrauben und die
Filtereinsätze herausnehmen.
3. Den Schaumfiltereinsatz vom
Papierfiltereinsatz abnehmen.
4. Beide Filtereinsätze überprüfen
und bei Beschädigung
auswechseln. Der
Papierfiltereinsatz ist stets in den
planmäßigen Intervallen
auszuwechseln (siehe Seite 6).
5. Bei Wiederverwendung die
Luftfiltereinsätze reinigen.
Papierfiltereinsatz: Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten
Oberfläche ausklopfen, um Schmutz zu beseitigen, oder Druckluft
[nicht über 207 kPa (2,1 kgf/cm
Filtereinsatz blasen. Niemals versuchen, Schmutz abzubürsten, da
er dadurch in die Fasern gedrückt wird.
STANDARDAUSFÜHRUNG
MIT DOPPEL-FILTEREINSATZ
FLÜGELMUTTER
LUFTFILTERDECKEL
FLÜGELMUTTER
PAPIERFIL-
TEREINSATZ
SCHAUMFIL-
TEREINSATZ
DICHTUNG
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)] von der Innenseite durch den
Schaumfiltereinsatz: In warmer Seifenlauge reinigen, spülen und
gründlich trocknen lassen. Oder in nicht entflammbarem
Lösungsmittel reinigen und dann trocknen lassen. Den Filtereinsatz
in sauberes Motoröl tauchen, dann jegliches überschüssige Öl
herausdrücken. Wenn zu viel Öl im Schaum verbleibt, raucht der
Motor beim Starten.
Reinigen Ausdrücken und
trocknen
Nicht wringen.
6. Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses und -deckels mit
einem feuchten Lappen abwischen. Darauf achten, dass kein
Schmutz in den zum Vergaser führenden Luftkanal gelangt.
7. Den Schaumfiltereinsatz auf den Papiereinsatz setzen und den
zusammengesetzten Luftfilter wieder einbauen. Darauf achten, dass
die Dichtung unter dem Luftfilter angebracht ist. Die Flügelmutter
des Luftfilters sicher anziehen.
8. Den Luftfilterdeckel anbringen und die Flügelmutter sicher anziehen.
[Ausführungen mit halbtrockenem Einsatz]
1. Die Flügelmutter lösen, die Scheibe ausbauen und den
Luftfilterdeckel entfernen.
2. Den Luftfiltereinsatz vom Luftfiltergehäuse abnehmen.
3. Den Luftfiltereinsatz inspizieren und bei Beschädigung auswechseln.
LUFTFILTER-
DECKEL
4. Den Luftfiltereinsatz bei Wiederverwendung reinigen.
Reinigen
Ausdrücken und
trocknen
Nicht wringen.
5. Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses und -deckels mit
einem feuchten Lappen abwischen. Darauf achten, dass kein
Schmutz in den zum Vergaser führenden Luftkanal gelangt.
6. Den Luftfiltereinsatz am Luftfiltergehäuse anbringen.
7. Den Luftfilterdeckel und die Scheibe einbauen.
8. Die Flügelmutter sicher anbringen.
DEUTSCH
In Öl tauchen. Ausdrücken
Nicht wringen.
FLÜGELMUTTER
SCHEIBE
LUFTFILTEREINSATZ
LUFTFILTERGEHÄUSE
Ausdrücken
In Öl tauchen
Nicht wringen.
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